Multumita unei greutati scazute si a unui propulsor turbo ce dezvolta nu mai putin de 160 cai putere, micul Fiat 500 Abarth ar trebui sa fie indeajuns pentru a satisface dorintele devoratorilor de senzatii tari si performante impresionante. Nu acelasi lucru se poate spune insa si despre cei de la Aznom, care au luat modelul italian si l-au transformat intr-o adevarata arma de distrugere in masa.
Botezata Motore Centrale R230, impresionanta creatie se bucura acum de prezenta tractiunii spate, in timp ce motorul a luat locul scaunelor spate. Cu ce motor avem insa de a face? Cu acelasi propulsor turbo de 1.4 litri care, multumita unei liste intregi de modificari, dezvolta acum nu mai putin de 230 cai putere si 330 Nm! Din pacate, noile performante raman momentan un mister, insa cei de la Aznom ne anunta ca au inzestrat modelul italian si cu o suspensie imbunatatita, plus un sistem performant de franare ce beneficiaza de discuri uriase - 335 mm pe fata, respectiv 305 mm pe spate.
Noul si impresionantul Motore Centrale R230 va debuta in premiera mondiala la Top Marques Monaco, urmand a fi construit intr-o editie limitata de doar 30 de exemplare. Insa asta nu e tot. Compania italiana planuieste o versiune mult mai puternica, botezata Pista, ce va aduce cu sine aproximativ 280 cai putere, roll cage, suspensie ajustabila si limited-slip differential.
Romeo Ferraris transforma noul Fiat 500C Abarth intr-un cabriolet irezistibil!
Fiat 500 Abarth by Novitec - Gogule, probleme?
Test Drive 4tuning: Fiat 500 Abarth, cel mai cool accesoriu turbo din lume
Fiat 500 Abarth Esseesse versus Mini Cooper S
Un Fiat 500 de 35.000 de Euro? Da, noul Abarth Tributo Ferrari
Superchips creste puterea lui Abarth 500 cu 22 de cai
probabil ca are performante de demne de R1 sau GSX de 1000.... la cat e de usoara....
daca are si directie de punto gt....nu facem nimik. doar o masina puternica si gata...
hai sa variem....=))
woooooooow, ce tare, masinuta asta e incredibila, abarth cu kit esseesse e deja o bomba orgasmica... asta e dezmat total, orgie... :))
freestyle nu stiu din ce povesti iei tu renault 5 cu 450 cai in anii 80....ai vrut sa zici ca de abia in 84 avea jean ragnotti sub cur un reneult 5 cu 345 cai
Prin anii '80 cei de la Renault alergau la Grupa B cu R5 MaxiTurbo 1.4 450cp... dar nici Fiatul asta nu e rau de loc...
1.4l si 230 cp si 330 Nm , in credibile performante
330Nm la greutatea ei...cred ca se accelereaza ca un bmw de 400nm.
LSD...deageaba, prea "scurta"...