Noul BMW Seria 5 Touring nu este chiar genul de masina care sa se impuna prin agresivitatea sau sportivitatea de care da dovada, insa lucrurile par sa se schimbe radical odata cu interventia germanilor de la Hamann.
Si asta nu e tot. Aceeasi savoare de break super-sportiv se regaseste si la interior, acolo unde pasagerii se vor intreba cel mai probabil care-i treaba cu acele 12 ornamente realizate din fibra de carbon, insotite de volanul sport si pedalele din aluminiu. Din pacate, cresterile ridicole de putere lipsesc cu desavarsire, insa asta nu inseamna ca o alta companie nu te va ajuta sa abuzezi de generozitatea acelui trei mii turbo...
Diagnoza Auto / Testare Auto la domiciliu - Bucuresti / Ilfov - Servicii Mobile Diagnoza Auto
25 LEI
Audi A4 1998
12400 €
Audi A6 1,9
4300 €
Repar Airbag
50 €
Tuning BMW: Un plus de putere, cateva modificari estetice, iar noul Seria 5 Touring este perfect
BMW M5 by Hamann - 720 cai putere si debut la Geneva
Tuning BMW Seria 5: Hartge dezvaluie noul H35d
Tuning BMW: Alpina B5 Bi-Turbo primeste un plus de putere, dezvolta acum 540 CP
Tuning BMW: (Si) Ac Schnitzer modifica noul M5 F10
Tuning BMW: Prior Design ia la modificat noua Serie 5
Jantele aduc putin a Alpina B5, care-i un lucru bun.Vad pe unii mai sus care compara masina cu un dric.Mai copii, asta-i exact mentalitatea de roman, unde 525d-ul daca n-are sticker M Power pe portbagaj nu e bun de condus.Daca v-ati informa si voi putin, ati stii ca break-ul are in principal un scop practic, nu sa apara in pictoriale cu Gina Pistol (nu ca bijuteria asta n-ar putea).
Si as alege asta in defavoarea unui sedan fara sa stau pe ganduri.
baah,eu am si o dacia break,veche,si ma mandresc cu ea,nu ca nu mi-ar placea un x6 da nah
Eu sunt un fan al break-ului si modelul asta chiar imi place. Imi place si E61 si A6-le. Doar la noi e chestia preconceputa cu dricu, dar daca mergi in Germania, Franta, Italia e plin de ele. Acolo lumea l-e considera masini de familie practice
prea tare
mie sincer nu imi displace. e frumusica masina. ok fata de seria 5 anterior e mult peste. oricum...gt-ul e cel mai tare de la bmw pana acu:))))
garda la sol e foarte joasa fratilor..... de ce sa imi iau un break sport daca nu pot sa imi car si eu acolo toate bagajele familiei... pana si vw passat R32 e mai inalt
sincer nu ami place doar pt faptul ca este break :((
Cum spuneam...hop-top alta nemtoaica...cultura auto nu inseamna sa prezinti doar o scoala dintr-o singura regiune...
sincer era mult mai frumos modelul anterior:( asta cam seamana cu seria 3
arata super din toate pozitiile
un break cu aspect "veloce" :))))
mie ce imi place la dric-ul asta sunt jantele, si spatele. acuma sincer seria 5 break.... nu merge, nu arata fain, nu are design fain de break deci cine spune ca este dric bn spune.
de 10 ori mai fain arata M3-ul break.
break-urile nu imi plac, dar cand ai 500 de cai la dispositie apare farmecu :))
e frumos dar ar fi si mai frumos intrun negru mat noul seria 5 arata bine nu ca modelul anterior
ba e urata! ce rost are sa faci tuning la dric? daca ii mai innegreau putin si stopurile era masina de doliu... in sfarsit... poate am reactia asta pt ca nu am gasit pana acum un model dasta stil breack sa imi placa vizual vorbind.
oricum e urata.
Este perfecta!