Nemtii de la RaceChip au scos pe piata un Power Box pentru Dacia Duster 1.5 dCi de 110 cp din fabrica. Numai montand acest Chip in Duster, acesta va avea o putere mai mare cu 29 sau 34 de cp, in functie de alegerea facuta. Cu o asa putere, Dacia Duster incepe sa semene a SUV adevarat, nu-i asa?
Tunerii din Stuttgart de la RaceChip propun doua pachete de uppgrade la motor pentru Dacia Duster. Este vorba de un Power Box menit sa modifice electronica masinii, fara insa a-i dauna in vreun fel. Astfel, creste presiunea turbinei si injectoarele isi vor regla "tirul" de motorina astfel incat sa fie un amestec foarte bun.
Daca un Duster are din fabrica 110 cp si 240 Nm cuplu, cu primul Power Box Stage 1 pe care nemtii il numesc RaceChip, masina va avea o crestere de 26% in putere si 27% la cuplu. Mai precis, dupa tuningul oferit de nemti, Duster va avea 139 cp si 306 Nm.
Cu Stage 2, un pachet numit RaceChip Pro, Duster primeste si mai multa putere. Aceasta va creste cu 30% si cuplul cu 33%. Adica vom vedea astfel primul Duster de aproape 150 cp, mai exact 143. Iar cuplul va fi de 321 Nm.
Pretul pentru varianta simpla de RaceChip costa 129 Euro iar cea Pro este 229 Euro.
Aceste Power Box-uri au o tehnologie digitala, fara a se umbla la motor sau in alte parti, nu se intervine cu nimic in computerul original al masinii. Este foarte probabil ca singurul dezavantaj sa fie un consum mai mare de motorina.
Chiar daca multi tuneri spun ca un astfel de tuning motor imbunatateste consumul, este greu de crezut asa ceva. Puterea mai mare in acest caz vine din modificarea unor parametri precum debitul de motorina din injectoare si presiunea de aer. Presiunea mai mare din turbina necesita mai mult combustibil, de unde si un consum mai mare. Daca se intervenea si in schimbarea intercoolerului, a evacuarii si a admisiei este posibil sa nu fie crescut nici consumul.
Este bine de stiut ca inainte de modificarea puterii Duster-ului pe care il conduceti trebuie sa intrebati daca pierdeti garantia. In germania, tunerul RaceChip este autorizat TUV, insa in Romania sunt foarte mari sanse sa va pierdeti garantia. Insa avantajul cel mai mare al unui Power Box este ca se dezinstaleaza la fel de usor cum a fost montat.
Spor la tuning!
Foto: Cipriany
BMW 750 OFERTAA LA 1750 EUR
1950 €
Mitsubishi Pajero 2800
2600 €
Dacia Duster tuning - Dustertron, cel mai extrem Duster vazut pana acum!
Tuning Dacia Duster - cum trebuie sa arate un Duster tunat?
Tuning Dacia: we are the kitschy cars! Dacia Eleanor Muscle-Car
Asta este cea mai tunata Dacie 1310 din lume!
Dacia Tuning: Duster primeste un pachet de modificari de la Cobra
Elemente de iluminat Dectane pentru Dacia Duster, prin Kit Xenon
acest CHIP tuning oare poate fi pus pe un mortor de opel 1.7CDTI 80CP??
motorul de 1,5 de la renault este f reusit, mai ales in varianta de 110 cai fuge mult mai mult decat ai avea nevoie in Ro, eu am vazut cum merge pe un Megane SW, chiar are sclipiri. Cel mai reusit dupa mine este motorul de 1,5, dupa aceea este dieselul de 1,9 in varianta de 130 de cai care pana in 2008 avut probleme cu turbina iar cel de 2.0 si 150 de cai ca prestatii este ok(chiar daca cel de 1,9 este mult mai fluid) dar devine f zgomotos in decurs de 6 luni, un an, daca masina noua nu prezinta defectul acesta. Deci, mi-ar placea un Duster de 1,9 si 130 de cai, varianta din 2008 incoace, cu injectoare cu 7 duze, turbina revizuita si euro 5. Dar totusi tin sa cred ca 1,5 de 110 cai se descurca onorabil.
mi se pare cam fortat motorul, daca intredevar scoate ciferele alea anuntate in articol,oricum masina nu va face fata, cel mai greu duster are aproape 1300 kg,ceea ce mi se pare putin daca tinem cont k nu foloseste materiale ultra usoare pt a castiga al capitolul asta. pur si simplu se apre k e o conserva cu roti pe care o sa o cumpere nemtii k e ieftina si le trebuie spatiul din interior, iar ei oricum daca vor ceva mai luxos isi permit, noi in schimb trebe sa gandim k nu ne permitem sa schimbam masina oricand si ne luam una si buna, probabil o sa ne luam masini nemtesti:P
Exista 1.6 tdi de 105 cai la Skoda.
Sincer nu stiam cate kg are ,dar mi se pare cam putin pt o asa masina ,sa zicem 1200 + 2,3 persoane in masina ,un bagaj,4x4 cuplat undeva pe la munte ,eu zic ca anumite componente sunt fortate...in plus e prea noua sa vorbim de fiabilitate,oricum era o parere,am mai spus mi se pare prea putin 1.5 si 140 de cai pt utlilizare normala...asa faceau si nemti in loc de 1.9 TDI 90 sau 101 cai faceau 1.6 de 101 cai...si se vindea mai bine ca deh..asigurare taxe mai mici...
cum sa fie grea o dacie?:)))))))) un porsche 911 din 82 e mai greu:)))) mie personal mi se pare k e cam optimist anuntul, pt un audi A4 2.0 tdi 170 cai scoti undeva la ink 42 de cai din motor cu resoftare si 70 sau 75 Nm, asta la un motor cu 25% mai mare k cel de dacie si cu o putere initiala mult mai mare
Pentru GTXR de ce spui ca daicia duster e grea?Te-ai documentat are 1180 kg mai putin decat o jetta.Sa fim seriosi asta e masina grea?
Pentru GTXR de ce spui ca dacia duster e greu?Are 1,5t eu nu cred ca e asa greu e cat o jetta din ce am inteles de la un reprezentant Dacia.
las ca il cumpara nemtii, nu trebuie sa va luati voi.
la fel zic si eu, ca Duster este cea mai faina dacie produsa pana acum, dar nu mi-as lua nici eu unul din asta.
ce-mi place cum arata in poza!... in poza...
cred k dusterul e cea mai faina dacie pana acum....
dar nu mias lua unul..
mdea,o scoate el 140 si 320 Nm dar miramas sa ramana fiabilitatea la fel,mi se pare cam mult pt un motor de 1.5 find si greu+4x4 ambreajul va avea de suferit.
interesant powerbox-ul asta, scoate dintr-un motor de dacie inca un motor de dacie, mai veche ce e drept, dar 80 de Nm si 33 cai e o realizare in adevaratul sens al cuvantului
nici eu nu stiam exact ce cuplu are dar tocmai ma pregateam sa zic ca nu poate sa aibe doar atat. si oricum daca ar fi asa cum se spune cu power boxul asta eu zic ca ar fi tare :D
au scris gresit are 240Nm 1.5dci 110 cai
de la 140 Nm la 321 Nm? inteleg k poti sa urci puterea de la 110 la 140 de cai, dar cuplul motor de la 140 NM la 321 nu cred k reusesc astia decat cu inca vreo 3 motoare. as recomanda celor care au scris articolul sa incerce sa repare greseala, sa nu dezinformeze, ceva nu se impaca pe acolo
150 de cai e ceva si nici nu e asa de scump