Ce justifica totusi acest nume pretentios si pompos „FXX”?!? Cat de simplu se raspunde la intrebare: 840 CP si 780 Nm „storsi” dintr-un motor de 6.3 L – varianta de 6.0L de pe
Enzo, imbunatatita. Cand zic „imbunatatita” ma refer la multe interne schimbate, printre
care regasim axele cu came, arcurile de supape din titan, cilindrii noi
si un sistem de
evacuare marit.
Tot la capitolul performante inscriem si cele
3.2 secunde necesare pentru atingerea vitezei de 100 km/h si maximul de „doar” 390 km/h. Printre imbunatatiri,
edo competition a mai bifat si timpi
foarte buni in schimbarea vitezelor – 60 milisecunde (fata de o masina
de F1 care inregistreaza 40 milisecunde).
Noul Enzo FXX este echipat cu
jante pe 19” / 20” fata - spate si un
kit aerodinamic special conceput pentru acest model.
Cat costa aceasta bijuterie pe roti nu avem de unde sa stim, oricum
este de asteptat o suma formata din sase cifre, sau mai multe...