Desi noul BMW M5 nici macar nu a fost dezvaluit oficial, cei de la Ziptuning sunt gata sa modifice motorul V8 twin turbo pentru mai multa putere ca niciodata! O simpla optimizare a unitatii de control, iar bavarezul este gata sa se lupte de la egal la egal cu impresionantul Audi RS6 de la MTM.
Ca noua generatie a lui BMW M5 va ascunde sub capota un motor V8 twin turbo de 4.4 litri nu mai reprezinta un secret pentru nimeni, insa Ziptuning ne aduce pentru prima oara specificatiile complete: 578 cai putere, 530 Nm, 0-100 km/h in doar 4.4 secunde si viteza maxima limitata la 250 km/h. Pe scurt, adversarul perfect al lui Audi RS6.
Pentru cei care vor mai mult de atat, tunerul olandez are solutia. Printr-o simpla optimizare a unitatii de control, cei de la Ziptuning reusesc sa stoarca din impresionantul V8 twin turbo alti 120 CP si 167 Nm. Rezultatul? 698 CP, 697 Nm, iar magnificul BMW M5 poate atinge acum 309 km/h. Nu-i rau pentru o masina care nici macar nu a aparut...
BMW M5 by Hamann - 720 cai putere si debut la Geneva
Tuning BMW: Noul M5 trece pe la G-Power, se-alege cu 640 cai putere
BMW M5 F10 & G-Power - Primul contact direct
Tuning BMW: (Si) Ac Schnitzer modifica noul M5 F10
Tuning BMW: Noul Manhart MH5 S-Biturbo este un M5 F10 de 633 cai putere
Tuning extrem pentru un BMW M5 E34 - 913 cai putere la roti
posibil la viteza sa fie un pic mai tare audi rs6 mtm ,acm asteptam filmarile new m5 ziptuning si audi rs6 mtm
E primul meu post aici si o fac pentru ca simt ca trebuie.
Imi place ca-s multi cunoscatori care-si dau cu parerea, e constructiv. Ceea ce nu prea inteleg eu, ce nu mi se pare la locul lui este acest conflict Audi-BMW. Chiar nu-mi dau seama cum de inca se mai cearta oamenii care-i mai buna. Bai baieti, firmele astea doua au tinte diferite. Un om care se uita la un bmw, nu-si va lua un audi si vice versa, si nu pentru ca una ar fi mai buna decat cealalta, ci pentru ca prima ii satisface nevoile acelui om si cealalta nu. Si prin nevoi nu ma refer la consum, viteza sau portbagaj, ci nevoi ce tin mai mult de ergonomie si de simturile fiecaruia. Nu e Audi mai bun ca BMW si nici invers pentru ca daca asa ar fi, masina mai slaba nu s-ar mai regasi pe piata. Din acelasi motiv inca exista dacia pe piata, si swift-ul lui suzuki, si fiat albea si multe alte masini pe care nici macar nu le bagati in seama. In schimb va dati cu parerea si va bateti cu caramida in piept sa sustineti anumite masini, masini pe care nici nu le-ati prea vazut pe strada de altfel, ca sa nu mai pomenim de faptul ca nu cred ca vi le-ati putea permite vreodata, pentru ca daca vi le-ati permite, nu ati avea atata timp de pierdut sa postati pe forum.
Eu unu, in locul vostru, al astora gen "frate are 700 cai, depaseste nush ce viteza si e mai buna ca aia care are 698" as pune mana si as face ceva constructiv. faptul ca va certati voi aici pe forum n-o sa schimbe nici tehnologia si nici specificatiile niciunei masini pe care o criticati sau aclamati. Mai bine va apucati si cititi ceva, putina fizica, niste mecanica (pun pariu ca jumatate din voi nu au habar cum se schimba un filtru de aer si ce e ala filtru HEPA) si apoi veti putea aprecia muuult mai bine ce face o masina si ce face alta.
In rest, numai bine si,.... asfalt uscat. (stiu prietenii)
ok eu nu stiu ce-i cu cearta pe o tema destul de "impunatoare". Pt inceput limitarea masinilor germane (mai ales cele puternice) e mai degraba ca un simbol al nemtilor. Si daca pot atinge viteza luminii ele tot sunt limitate la 250km/h. Viteza maxima a vechiului M5 (nelimitat) este de 337km/h. Asa ca e normal de asteptat ca noul M5 sa depaseasca aceasta viteza. E eveident ca varianta tunata va fi mai rapida
HAHA abia astept urmatorul articol despre M5, Veyron etc. etc. De fiecare data dupa ce citesc articolul ma distrez copios pe ce comment-uri sunt lasate......
Romania e plina de "experti" in toate domeniile si domeniul auto este cu cei mai multi.La cat mai multe comment-uri de "experti" >>>>>>>>> sunt foarte amuzante!!!
Astia care pun aceste articole sunt cam buti...ca si acel reporter care spunea ca tengu are un skyline=)))
Inca ceva.Auzi adversarul perfect al lui rs6...Hmmm,eu cred ca il va scuipa pe rs6 fix in mufa.Parca rs6 e adv lui E60 aparut peste o gramada de timp...
Ar trebui ca cei de la bmw si cei de la audi sa inceapa un proiect in acelasi timp,si atunci vom vedea care e mai tare...
ce va mai place voua sa va contraziceti asupra unor motoare cu peste 500 de cai si viteze de peste trei sute la ora, sau, in general comparand bmw cu audi (ma refer la modelele de top) sau alte supermasini. ba, cre' ca nici aia care produc marcile respective nu sunt atat de inversunati:)). romania e o tara de suporteri, sa moara contesa! :)
eu cred ca varianta asta tunata cu cei aproape 700 de Hp ajunge lejer la 340 km/h ;)
voi nu ati auzit de limitare!!!!
Deci mie nu-mi vine sa cred ce prostii de articole puteti publica mai nou.In fiecare zi puneti un articol despre Veyron,iar acuma ati inceput cu noul M5.Mai baieti,daca E60-ul era capabil de 204 mp/h cu cei 507 ps ai sai,voi ne spuneti acuma ca modelul care o sa apara va fi capabil de "doar" 309,cu un motor twin turbo de peste 570 de cai.Parerea mea ar fi ca ar trebui sa va ganditi putin inainte de a publca ceva,pentru ca tot ce gasesti mai nou pe site este genul publicatiilor de scandal.
acest m5 e limitat..dar daca nu era limitat cu 578cp stoc trecea de 300km/h, dar acum cand are 698cp ajunge lejer la 340km/h.
pot scoate 309 km/h...iar audi peste 340 km/h...totusi e putina diferebta...respect pt AUDI....nici o data nu am fost fan BMW