Modificarea unui Ferrari poate fi sortita esecului inca de la inceput, in cazul in care tunerul da gres cu alegerea componentelor care vor inzestra modelul constructorului italian. Totusi, daca vine vorba de noul 458 Italia Carbon Edition, creatie ce poarta semnatura celor de la Anderson Germany, tuningul executat este unul fara cusur.
De asemenea, aceeasi fibra de carbon se lasa admirata si in cazul capotei motorului, portbagajului sau plafonului, combinatia de alb / carbon fiind prezenta si la nivelul jantelor marca Novitec. Jante cu design in cinci spite duble - ce masoara 21 inci pe fata, respectiv 22 inci pe spate, incaltate cu pneuri de inalta performanta, cu dimensiunile 255/30 ZR21 pe fata, respectiv 335/25 ZR22 pe spate.
Sub capota, impresionanta creatie a specialistilor de la Anderson Germany da dovada de acelasi caracter puternic prezent la exterior, motorul V8 de 4.5 litri inzestrat cu un nou sistem de evacuare, plus unitate de control optimizata livrand celui aflat la volan nu mai putin de 623 cai putere - un plus de 53 CP comparativ cu versiunea standard. Drept urmare, acceleratia de la 0 la 100 km/h coboara sub pragul celor 3.4 secunde, in timp ce viteza maxima depaseste 325 km/h.
Pachetul de tuning, ce poate fi considerat o reusita totala, include si o noua suspensie, singurul minus fiind legat de pretul de achizitie. Sau, mai bine zis, de lipsa acestuia.
Superb.Rosu sau fibra de carbon,tot Ferrari ramane.Cea mai frumoasa masina!
parca are un acel ceva gen baieti rai
la un ferrari NU TE BAGI, ce sa mai modifici la un 458 italia? mai rau il strici daca ii faci tuning... parerea mea
misto nu conteaza culoarea doar e un ferrari
masini nene nu carutze:)
si eu vreau unu la craciun
Perfection:X
Frumoasa foc .. iti dai seama ce face mixul asta .. Germania+Italia....
mie tot rosu imi place ... Forzza Rossa