Mereu a existat intrebarea: face ceva filtrul de aer, imi da ceva putere? Sau este vrajeala si nu scoate decat zgomot? Un lucru este clar: filtrele de aer calitative chiar fac treaba si ofera un plus de putere. Iata si exemplul clar: un Nissan 370Z castiga 14 cp la roata!
Unui Nissan 370Z stoc ai ce sa-i faci. Mai ales daca producatorul anunta 332 cp si pe Dyno scoate numai 244 cp la roata. Iata ca cei de la K&N au reusit sa creasca puterea masinii numai prin intermediul admisiei. Este vorba de o crestere cu 14 cp la roata, masurati pe Dyno. Inainte de montarea filtrului de aer, masina scotea 244 de cp iar ulterior scotea 259 de cp la 5600 rpm. In plus, sunetul motorului V6 va deveni ceva mai proeminent.
Kitul propus de K&N este format din doua filtre conice sport (motorul fiind unul V6), tubulatura si cutiile aferente filtrelor. Montajul este extrem de usor, fiind de tipul bolt-on, si poate fi facut chiar si acasa de cineva mai priceput.
Costul unui astfel de kit complet este in jur de 200 de Euro.
Vezi si tu oferta de filtre de aer pentru masina ta in SHOP 4TUNING!
Totul despre filtrele de aer pentru masina
Tuning Nissan: SP Engineering se lauda cu un GT-R de 8.79 secunde
VIDEO: Cel mai puternic Nissan GT-R din lume aproape ca-si ia zborul la Texas Mile
Tuning Nissan: Stillen ne incanta privirile cu un 370Z de 500 cai putere!
Tuning Nissan: AMS Alpha Omega este, fara nici un dubiu, cel mai rapid GT-R din Univers
Tuning Nissan: de la 109 cp la 1001 cp in doar... 10 minute
nu doar filtrul de aer, ci tot kit`ul de admisie cu tot cu tevaraia de aluminiu cred ca ar face treaba, ar raci aerul mai bine inainte sa intre in motor. am un prieten cu un matiz cica si`a pus filtru sport(made in china ) si in 2 saptamani a gasit numai gunoaie pe admisie ..
sa nu utati un lucru crucial. temperatura aerului care este aspirat de acest filtru. cu cat aerul este mai rece cu atat un volum de 1 mc sa zicem de aer va avea mai mult oxigen. deci daca filtrul original tragea de afara sau de-asupra rotii si Kn-ul ce-l puneti acum trage de dupa radiator sau deasupra galeriilor de evacuare aveti toate sansele sa scada performantele masinii.
si inca ceva o admisie sport cap coada nu inseamna numai filtru pt ca mai conteaza si traseu din ce ii si de unde vine
daca nu dau filtrele sport nici o putere de ce avem toti pe masini?pun pariu ca majoritatea care ati postat aveti filtru sport pe masina
Mie in primul rand mi se pare cam ieftin la 200Euro.Am AEM Cold air intake pe RX-8 si aportul e de 5 cai pe Dyno, dar m-a costat 450euro.
Producatorul oricarei masini stabileste inca de la inceput care este raportul de performanta /pret sau fiabilitate/performanta si astfel stabileste un nivel OPTIM astfel ca se poate mari performanta, fiabilitatea etc si micsora consumul, uzurile organelor de masina etc doar realizand mici imbunatatiri pieselor deja existente.Filtrul nu creste puterea sub nici o forma ci doar ajuta la prelungirea vietii motorului eliminand impuritatile (cu efect abraziv).
14 CP este foarte plauzibl...de fapt nu ii da...ii recupereaza pe aia pierduti...dar 14 cai din 332 inseamna recuperarea a mai putin de 5% din total; ceea ce inseamna ca la un motor de 1.6- 100+ CP abia daca ajunge la 4 cai...cel mai probabil nu o sa treaca de 2; unde sunt cei care au obtinut- 30-40 CP din admisie?
Oare o masina cu motor stock 1.4 - 1.8 cati cai va primi in plus cu acest kit K&N?, pacat ca filtrele sunt consumabile si trebuie schimbate dupa cateva zeci de mii de kilometrii:(
asa poate se pune si punct la cei care zic ca au castigat nu stiu cate zeci de cai putere numa din filtru! :))
ma indoiesc k filtreaza aerul mai bine ca un filtru original...cred ca odata ce aerul trece mai usor prin filtru asta oare nu trece si un pic de praf..¿¿¿¿....nu stiu nu cunosc nu am probat....or fi bune dar cele care sunt originale nu facaturi, chinezarii.....