Lansat in urma cu aproximativ un an, la editia 2010 a Geneva Motor Show, noul BMW X5 Facelift s-a alaturat germanilor de la G-Power pentru o portie serioasa de tuning. Principalele atractii? Pe langa kitul aerodinamic extrem, ce se bucura de numeroase componente ultra-late, SUV-ul bavarez a fost inzestrat si cu alte bunatati, precum o binemeritata crestere de putere, un set de jante pe 23 inci si un interior complet customizat.
Asa cum era de asteptat, acelasi aspect musculos se regaseste si in partea din spate a creatiei germane, noul G-Power Typhoon fiind livrat viitoriilor sai posesori cu un nou spoiler, ce beneficiaza de un difuzor remarcabil si un sistem de evacuare cu doua tobe de esapament pozitionate central. Lista cu picanterii nu se opreste aici, ci continua cu eleronul pentru portbagaj, ce completeaza cu succes liniile si formele ce dau nastere designului noului BMW X5.
Si asta nu e tot. De fapt, punctul culminant abia acum soseste. Privita din lateral, impresionanta realizare a companiei germane de tuning este capabila sa-ti taie rasuflarea - lucru datorat in special extensiilor pentru aripi, ce adauga cateva zeci de milimetri la latimea totala a SUV-ului bavarez. De asemenea, din pachet nu lipsesc nici noul set de praguri laterale sau oglinzile redesenate, nota finala fiind insa data de jantele forjate SILVERSTONE EDITION, ce masoara 11Jx23 pe fata, respectiv 12Jx23 inci pe spate.
Din fericire, aspectul puternic de la exterior a fost transpus si sub capota, acolo unde G-Power Typhoon ascunde un motor V8 de 4.8 litri supraalimentat cu ajutorul sistemului G-POWER SK III "Sporty Drive". Drept urmare, multumita unui compresor ASA T1- 522 si a altor modificari, creatia tunerului german se bucura acum de prezenta a nu mai putin de 525 cai putere la 6.100 rpm si 600 Nm la 5.300 rpm - un plus de 170 CP si 125 Nm comparativ cu versiunea standard. Pentru a face fata acestei cresteri de putere, transmisia automata in sase trepte si sistemul de tractiune integrala xDrive au fost modificate, acceleratia de la 0 la 100 km/h realizandu-se astfel in doar 4.7 secunde. Viteza maxima? 275 km/h!
Cei care vor mai mult de atat pot opta si pentru numeroase accesorii pentru interior, precum volan sport in trei spite, vitezometru redesenat si ornamente din aluminiu. De asemenea, cei de la G-Power nu exclud nici posibilitatea unui interior 100% custom, imbracat in piele sau Alcantara in toate culorile posibile si imposibile.
Opel Astra 2 0 Turbo
4900 €
Opel Vectra 18
1000 €
Tuning BMW: Noul G-Power M3 Tornado RS este cel mai puternic M3 din lume!
Tuning BMW: G-Power transforma noul X6 M intr-o bestie de 725 cai putere!
Tuning BMW: G-Power indoapa vechiul M3 E46 cu pana la 450 cai putere
BMW M5 F10 & G-Power - Primul contact direct
Tuning Vorsteiner: Dieta cu fibra de carbon pentru noul BMW X5 M
Tuning BMW: G-Power ne face cunostinta cu noul M5 Hurricane RRs
daca si asta e urat si praf pe langa audi (q7) sau de tot *****u atunci chiar ca toti de pe site-ul asta sunteti niste copii frustrati care au aflat ce e aia tastatura...numai incape loc de indoiala...
Oameni normali la minte, BMW nu e de *****, nu e masina de tzigani, nu e mai varza decat Audi. Asa "e utilizatorii" 4tuning, nici macar nu citesc articolu, doar intra pe el, zic ca BMW e de *****, isi dau o laba privind fata zilei si pleaca fericiti din fata calculatorului.
ROMANIA NU MAI ARE NICI UN VIITOR !!!
in general frumos, dar spoilerul ala de pe fata a devenit deja prea comun.
porcarie . tuning la camion.
este foarte fain tunat... dar am o intrebare?
mai sus la stirea cu renault twingo de ce nu ma lasa sa comentez? de ce nu lasa pe nimeni adica? multumesc
Mai se vinde asa mult X5?? la noi intre x5 si x6 diferenta este de 3.472 Euro ...
am facut stop cardiac ...... dau comu de pe patu de spital =))))
mno cu asa ceva nu are cum sa iti fie rusine oriunde te-ai afla:D soooperrrr
da e misto si X5 MODIFICAT DE G-POWER...da mie imi place mai mult
G-Power Hurricane RR BMW M5 800 HP
Gataaa!!!! ... Stiu ce cadoui sa zic la mosu sa imi aduca.... :X
Mama cum arata :O
G Power Rullz! Nebunie e60-ul de mai demult si editia RR, dar asta e si mai nebuN!
Trebuiau sa faca si narile negre.