Wheelsandmore, sau nemtii aia cu CL45 si R8-ul de 530 CP daca nu ii stii dupa nume, s-au intors. S-au intors cu un Lamborghini Gallardo LP560-4 Spyder (asta cand in unele tari chiar ninge!), pe care l-au rebotezat LP620...
De unde acel 620? Fireste, toata lumea si-a dat seama. Aceea imperechere de cifre nu reprezinta nimic altceva decat caii putere, care s-au inmultit din pricina unui nou sistem de evacuare, airbox din carbon si ECU upgrade. Asa cum era de asteptat, Spyder-ul se descurca acum mai bine la sprint si poate atinge o viteza maxima de 337 km/h.
Nici la oprit nu va avea probleme, si asta pentru ca a primit niste frane imense cu discuri de 14.96 inci plus etriere cu 8 pistonase pe fata si discuri de 14.17 inci plus etriere cu 6 pistonase pe spate. Agilitatea a fost si ea imbunatatita, trenul de rulare primind suspensie coilover ajustabila si jante pe 20 inci cu pneuri Dunlop Sport Maxx, 235/30/20 pe fata, respectiv 305/25/20 pe spate. La final, taurasul fiorosul taur a fost imbracat, pe ici, pe colo, cu fibra de carbon...
Sa mai specificam si preturile? Exceptand suspensia, care iti va scoate din buzunar doar 8.999 euro, toate sar de 10 mii: crestere putere - 12.500 euro, frane - 13.998 euro, set jante plus pneuri - 11.400 euro. Rezultatul.... nepretuit.
Aventador by Wheelsandmore - Furios, salbatic, nebunesc si dopat cu 770 CP
Tuning Mercedes: Wheelsandmore ne ispiteste cu un SLR McLaren de 727 cai putere
Mercedes C63 AMG Coupe by Wheelsandmore - Adio civilizatie, bun venit haos
HOT VIDEO: Ei bine, asa arata Need For Speed in viata reala
McLaren MP4-12C by Wheelsandmore - 666 cai putere in prezent, 800 CP in viitor
Taurul-cameleon: Lamborghini Murcielago LP670-4 SV by SR Auto Group
