A trecut mai bine de un deceniu de la lansarea oficiala a lui Nissan Skyline R34, insa modelul japonez nu a fost dat nici acum uitarii. In schimb, acesta a devenit o adevarata legenda a lumii auto, starnind discutii pasionale printre entuziastii de pe intreaga planeta. Tocmai de aceea, ar fi cazul sa aruncam o privire asupra urmatorului filmulet, ce aduce un scurt tribut popularului Nissan Skyline R34.
Tuning Nissan: un Skyline R34 de 1000 cp, gata sa spulbere mitul GT-R
Tuning Nissan Skyline R34 GT-R - functionalitate si perfectiune japoneza
Drag Race: Nissan Skyline R34 (900 CP) versus Nissan GT-R (850 CP)
Video: Lumini, camera,... World Time Attack Challenge!
Tuning Nissan: AMS Alpha Omega este, fara nici un dubiu, cel mai rapid GT-R din Univers
Tuning Nissan: AMS Alpha Omega este indiscutabil cel mai puternic GT-R de pe planeta
Masinile din seria skyline sunt foarte faine dar o intrebare..... de ce se spune aici gt-r? dupa bord este evident un gt-t, la fel in video se vede ca ii fuge spatele, deci ii doar un RB26DET daca nu cumva doar motorul de 2500neo6... si precum ziceam fara sistemul de directie pe 4 roti (Super-HICAS) si fara tractiune integrala (ATTESA-ETS) . Mai intrebi eu ceva fanii adevarati: cine a zis ca 1300cp s-au scos din RB26DETT? Eu din cate citisem s-a scos din blocul motor de curse Nismo acea putere adica deviatia de la 2600 al 2800cmc. Volan pe stanga nu s-a facut niciodata, doar cativa bogatasi au facut ca era greu sa reconstruiasca bordul masinii.... tehnic fiind posibil. Masina nu a fost niciodata construita pt europa si nici nu era in conformitate cu normele d epoluare din SUA si europa, de aceea este f greu spre imposibil de inmatriculat. Doar anumite serii fabricate pana o anumita data se puteau inmatricula in UK. Spre final... Skyline GT-R BNR34 V-specII este cea mai reusita dintre toate pt viata de zi cu zi ca avea o racire pe dif din spate perfect pt autostrazi, NürII-ul fiind prea tare la suspensie :D
o masina a multor suflete :x
prea buna ...
Asta e ceva de genu bmw e30 nici odata nu va fi uitat , s-au de ne apreciat , in tot deauna or sa fie masini din alea prezente la drift , acelasi lucru se intampla si cu acest NISSAN , sunt masini foare reusite care nu au cum sa fie uitate , si asta nu este in romania , asta se intampla pe intreaga planeta
R34 e ultimul Skyline GTR si e normal sa devina icon. JDM in cel mai pur stil. Din epoca cand un motor de 2,6 rupea tot...RB26DETT ramane referinta in domeniu si e singurul motor la care visez, indiferent pe ce masina merge pus. Modificat, poate ajunge pana la un Megawatt (1341 cp). Din 6 cilindri de 2600 cmc.
Pe de alta parte, videoul nu reprezinta deloc masina asta. Cultura auto in ceea ce priveste R34 nu inseamna un european care plimba pe la tara printre caini o masina modificata discutabil.
Inseamna circuite, oameni care platesc sa o vada, zeci de mii de euro bagati in suspensii si motoare, competitie si viteza, tehnologie si perfectiune.
Asta nu e GTR. E kitch la fel cum sunt cei care merg cu farurile de ceata aprise in loc de faza scurta sau kitch ca cei care asculta muzica cu geamul deschis, printre blocuri, sa auda nu stiu cine de la nu stiu ce etaj.
4tuning trebuie sa aiba o audienta mai cunoscatoare, nu cei care au descoperit anvelopele de iarna cand au devenit obligatorii.
Parera mea.
o adevarata legenda...stie careva cumva dak sunt skyline r34 si cu volan pe stanga?...k eu am vazut doar p dreapta...si in romania exista vreun skyline r34?
Sunetul a 6 cilindri la 8500rpm... inconfundabil :X
Legend! misto faza cu 50 din 50
Thx George :D
Mac Miller - Knock Knock - luati fratilor!
haideti careva cu melodia :D
DIn nefericire pentru mine am testat acest Nissan numai in NFS-uri, si mi s-a parut extrem de bun cand vine vorba de acceleratie si handling. Deci....o masina veche de milioane.
Doamne...superba masina..suberba melodia..una din legendele lumii auto Japoneze;)
am gasit
melodia! cum se numeste melodia?!