Afara, o noua zi torida de vara - una dintre putinele care au mai ramas. Inauntru, aer conditionat, bauturi racoritoare si numeroase informatii cu privire la aparitia unor noi modele cabrio. Indiferent insa de care parte a baricadei te regasesti, suntem gata sa punem pariu ca nu ti-a trecut niciodata prin minte ideea unui Jaguar XJ fara-de-acoperis.
Lansat in urma cu aproximativ doi ani, in cadrul unui eveniment exclusivist desfasurat in capitala Marii Britanii, noul Jaguar XJ reprezinta - alaturi de ultima generatie a sedanului XF, renasterea companiei englezesti. Pe langa aspectul indraznet pe care il abordeaza, limuzina sportiva isi cucereste viitorii clienti si printr-o gama atractiva de motorizari - iar aici ne referim in special la V8-ul supercharged de cinci litri si 510 cai putere, sau prin interiorul de lux echipat cu cele mai fine materiale si ultimele noutati in materie de gadgeturi.
Ca o scurta concluzie, noul Jaguar XJ poate fi considerata cu usurinta nu doar cea mai impresionanta creatie contemporana a inginerilor britanici, ci si una dintre cele mai impunatoare limuzine ale momentului. Dar oare lipsa acoperisului poate fi benefica pentru grozavul model nascut pe taramanul Marii Britanii? Americanii de la Newport Convertible Engineering incearca sa ne ofere raspunsul la aceasta intrebare.
Specializati in transformarea oricarui automobil non-cabrio intr-un automobil pur-cabrio, cei de la NCE par sa se fi in delectat in timpul realizarii acestei creatii care, fie vorba intre noi, porneste de la versiunea cu ampatament marit a modelului Jaguar XJ. Totusi, desi atins cu multa pasiune, rezultatul final este mai mult decat discutabil. Si cand facem aceasta afirmatie nu luam in calcul si momentul in care limuzina britanica are soft top-ul pus.
De asemenea, ar mai fi si problema pretului. Conform jurnalistilor de la Edmunds, care au si testat aceasta inedita creatie, pretul de pornire al modelului Jaguar XJ Convertible se situeaza in jurul sumei de 130.000 dolari. In alta ordine de idei, in cazul in care dispui de aceasta suma poti deveni fericitul posesor al unui Bentley Continental GTC. Asta daca tot esti in cautarea unui cabriolet de lux.
Jaguar XJ Convertible - O creatie unica marca NCE
Filmele din 4TuningTV doar pe 4Tuning.ro
Tuning Interior: Startech adauga un plus de stil si rafinament noului Jaguar XJ
Jaguar XJ by Startech - Limuzina cu radacini nobile
Jaguar XJ by Wald International - Tuning japonez pentru o limuzina britanica
Jaguar se pregateste sa devina hibrid si sa mearga pe GPL
Jaguar XJ by Startech - Star Trek
Noul Jaguar XJ75 Platinum celebreaza 75 ani ai Felinei!
parca-i lipseste ceva... a da, acoperisul
ce coviltir oribil au pus pe ea...
cam asa le-a iesit si celor de la TOPGEAR , dar cel putin ei se distrau ...
Cum spunea cineva acum ceva vreme ,,Nu e pt. mentalitatea Romaneasca'' ps.mie imi place
Mai bine alegeau o alta masina sa faca experimente pe ea.Arata jalnic ... cabrio.XJ-ul de la mama lui e superb.
Kitch!!!!!
design (decapotat)- superb.
ideie - foarte buna
design capotat - urat
detalii - nu imi place chestia aia ca la golf... si acoperisul ala e sub orice critica... zici ca a facut un acoperis pt o taraba sau ceva de genul. daca ascundea acoperisul in masina si era mai fain facut gen seria 6 (nu ma refer sa vina alea doua colturi) si in spate unde este luneta sa fie mai putin material nu 3 metri era cea mai perfecta zic eu.eu unu prefer de banii aia sa cumpar ceva mult mai fain cum ar fi un maserati sau altceva, chiar daca nu este in aceasi clasa.
aaaa si pana la urma tot a7 este mai fain, nu mai punem si cadillac-ul. dar bine ca o sa imi spuneti ca asta este unic iar alea sunt concepte. dar eu ziceam doar asa... ma refeream la cabriolete in 4 usi.
si acuma hai cu minusurile ca mi-am zis parerea.
GTC costa 130.000$ ?!?!? second poate!!!........si GTC sunt vre-o 2-3000 in lume, pe cand jagu' cred ca e cam singurel.....si nu cred ca GTC are 4 usi!! deci nu se pot compara..........
la banii astia imi place mai mult bentley-ul cabrio.