Proprietarul acestui Esprit din 1981 a decis sa scoata la pensie motorul 2.2 si cutia de viteze Citroen, inlocuind ansamblul cu un german V8 4.2L de Audi si o cutie in sase trepte.
Proprietarul acestui Esprit din 1981 a decis sa scoata la pensie motorul 2.2 si cutia de viteze Citroen, inlocuind ansamblul cu un german V8 4.2L de Audi si o cutie in sase trepte. Munca depusa a fost una de sisif, dar probabil ca a meritat efortul. Intregul proces "de creatie" este prezentat in fotografii, plus un filmulet naravas cu Espritul "exorcizat".
Aboneaza-te la newsletter Primesti pe email stiri despre saloane de tuning, curse auto, masini tunate, drift, motorsport, car-audio, plus toate noutatile din domeniu.
Esti chiar tu Chevy Camaro Z28? Nu...
SEMA 2009: RM460 Genesis Coupe este AICI!
Camaro SS de la Callaway pentru Hendrick Motorsports
Lingenfelter 455 TA este un adevarat bad boy
SEMA 2009: Lingenfelter prezinta SS-ul de 750 CP
TOP 5 Masini Solare Supertari
