Magia Tuningului: Un BMW diesel cu performante de Porsche 911

Cele trei turbine din dotarea motorului diesel de trei litri si sistemul de tractiune integrala oferit in standard au transformat BMW-ul M550d xDrive intr-o amenintare la adresa (aproape) oricarui automobil sport. Dar nici puterea maxima de 381 CP si nici macar sprintul 0 - 100 km/h ce se realizeaza in 4.7 secunde nu au fost suficiente pentru ca cei de la G-Power sa stea deoparte de modelul bavarez.

Odata ajuns pe mainile specialistilor celebrei companii de tuning din Autenzell, impresionatul propulsor cu sase cilindri in linie a trecut numaidecat pe dieta D-Tronik 5 V1. Drept urmare, fisa cu specificatii tehnice gazduieste acum nici mai mult, nici mai putin de 435 CP si 850 Nm, timpul necesar realizarii acceleratiei de la 0 la 100 km/h coborand cu 0.2 secunde, pana la 4.5 secunde.

Iar vestile bune nu se opresc aici, acelasi BMW M550d xDrive ce poarta semnatura celor de la G-Power laudandu-se inclusiv cu o viteza maxima de peste 270 de kilometri pe ora - testata, nu doar "precizata". Cat despre pachetul vizual, lista cu imbunatatiri se limiteaza la o simpla pereche de jante forjate pe 21 inch, cei care sperau si la un nou kit aerodinamic fiind nevoiti sa se reorienteze. Fie catre Hamann, fie catre AC Schnitzer.

Acum, daca vine vorba despre nota de plata, trebuie precizat ca posesorii modelului bavarez vor avea de scos din buzunare aproximativ 2.760 de euro. Asta atunci cand pachetul de performanta D-Tronik 5 V1 reprezinta subiectul principal de discutie. Nu de alta, dar incaltarile in doua culori iti vor scoate din buzunar un minimum de... 9.000 de euro. O nimica toata insa comparativ cu pretul la care te duce un BMW M550d xDrive.