Volvo va prezenta un hot-rod construit manual, care va fi cu siguranta vedeta muzeului Volvo din Gotegorg. Masina se inspira din primul Volvo construit vreodata, modelul OV4, care "a vazut lumina zilei" la 14 aprilie 1927.
Constructorul lui Jakob este Leif Tufvesson, a carui companie, Caresto, a inceput sa lucreze la model inca din 2005. Batranul OV4 a fost studiat in detaliu, si apoi reinterpretat de Leif, pentru a se potrivi cumva cu tendintele zilelor noastre.
Odata cu hot rod-ul Jakob, Volvo aniverseaza 81 de ani de cand OV4 a parasit portile fabricii. Capota, parbrizul si grila radiatorului au ramas fidele originalului, iar caroseria e construita manual din panouri de aluminiu. In acest sens, s-au folosit chiar si uneltele anilor '20, ciocanul si "roata englezeasca".
Jakob este totusi mai mic decat strabunicul OV4, si poate transporta doar doi pasageri. Are roti enorme de hot rod si un spate pe masura. Tehnologia moderna si-a facut discret loc, Jakob avand un sasiu din fibra de carbon si cauciucuri speciale sculptate cu logo-ul Volvo.
Inima oricarui hot rod este fara indoiala motorul. Jakob e propulsat de un propulsor cu cinci cilindri Volvo T5, pe etanol. Acesta e dotat cu o turbina, care rotunjeste numarul cailor putere la 265 CP si cuplul maxim la 370 Nm. Cutia de viteze este una M90 manuala in cinci trepte.
Aboneaza-te la newsletter Primesti pe email stiri despre saloane de tuning, curse auto, masini tunate, drift, motorsport, car-audio, plus toate noutatile din domeniu.
TOP 5 Masini Solare Supertari
Essen Motor Show 2011: Tuning de peste 37 mii euro pentru un break diesel
Tuning BMW: Un plus de putere, cateva modificari estetice, iar noul Seria 5 Touring este perfect
Mercedes SLS AMG in auriu mat
Un altfel de tuning: Datsun-ul cu motor de avion
Tuning Mercedes: Lorinser ne face cunostinta cu cel mai puternic S-Class din lume
