Un Audi R8 cu motor V10 biturbo este dovada perfecta ca MTM poate face ce vrea.
Chiar si cu 560 cai putere sub capota produsi de un motor in zece cilindri, versiunea standard a exoticului Audi R8 poate fi considerata o adevarata binecuvantare. Dar germanii de la MTM considera ca un V10 biturbo este necesar, iar noi nu putem fi altfel decat de acord. Mai ales daca este vorba despre deliciosul V10 biturbo ce propulseaza si fantasticul sedan/break RS6.
Atunci cand o companie de tuning are o obsesie pentru cifrele astronomice si iubeste la nebunie sa isi spulbere concurenta, este lesne de inteles ca fiecare proiect va fi cu mai mult decat nebunesc. Iar noul MTM R8 V10 Biturbo nu face exceptie. Tunerul german a indesat sub capota exoticului supercar din Ingolstadt acelasi V10 biturbo prezent si pe fenomenalul Audi RS6 care, dupa mai-mici-sau-mai-mari modificari dezvolta nu mai putin de 777 cai putere si 888 Nm. Chiar daca infricosatorul 666 nu este prezent, ultima creatie a celor de la MTM este un adevarat demon. Un demon stralucitor, ce livreaza performante capabile sa te lase instantaneu fara respiratie: 0 - 100 km/h in 3.0 secunde, 0 - 200 km/h in 9.37 secunde si 0 - 300 km/h in 19.42 secunde. Viteza maxima ramane inca un mister, insa intreaga planeta asteapta depasirea barierei de 350 km/h.
Stilistic vorbind, noul MTM R8 V10 Biturbo este gata sa-ti penetreze memoria cu al sau exterior vulgar, stralucitor si enervant de atragator. Toate plasticele au disparut complet, fiind inlocuite de componente din fibra de carbon, in timp ce caroseria a renuntat la vopsea in favoarea aluminiului polisat. In plus, si-au facut aparitia si alte bunatati precum interior custom, kit aerodinamic revizuit, jante forjate pe 20 inci, suspensie coilover si sistem performant de franare, rezultatul fiind un Audi R8 V10 unic, ce valoarea peste 400.000 euro.
In cazul in care nu iti permiti aceasta bijuterie (sunt foarte mari sanse ca unicul exemplar sa fie vandut pentru pretul "corect"), germanii de la MTM planuiesc sa te ademeneasca cu un Audi TT-RS de 472 cai putere, 600 Nm, 0 - 100 km/h in 3.9 secunde, 312 km/h viteza maxima si 84.166 euro pret de achizitie.
Toyota FJ CRUISER
21000 €
Mitsubishi Pajero 2800
2600 €
MTM la Salonul Auto de la Geneva - un Audi Q3 de 310 CP si un VW T5 de 472 CP
Tuning Audi: Noul S5 pica in mainile germanilor de la Senner Tuning
Tuning Audi: ABT Sportsline scoate la iveala primele bunatati dedicate noului A3
Brabus Bullit Coupe - V12 Biturbo, 800 cai putere, peste 370 km/h!
In curand, in Geneva: McLaren MP4-12C by Mansory
Noul Q7 V12 TDI by Fostla este un mamut gigant, dopat cu 600 CP si 1.150 Nm
Tot timpul vor fi parerile impartite. E dreptul tuturor sa isi exprime parerea. Parerea mea e ca au facut o treaba extraordinara si ar trebui sa ii apreciem pentru asta. De fapt sa ii apreciem pe toti care vor sa schimbe banalul de serie. Bravo.
R8 V10 standard nu are 560 cai. R8 GT da, dar aia nu e versiunea standard.
Pentru toti fraierii care nu le place masina asta,voi intoarceti capu si dupa un logan tunat asa ca taceti in puii mei ca masina asta e superba
tot o masina pt gay ramane :))
Plafon interior + stalpi aratau superbi cu carbon sau macar folie de carbon , nuca de la schimbator e oribila .... , Exterior e mai mult japan style .... deci mie sincer nu-mi place , sa nu mai zic de eleronul ala =)) nasol rau de tot . In schimb ador interiorul , seamana cu almeu . Dar cu toate astea daca as avea masina asta cu sigurantza a doua zi as vinde-o fara sa stau pe ganduri , si mi-as mai lua o vila undeva la munte + un 750i din 96 + vreo 10 atv-uri ca arata bine pe langa vila asa la munte sa ma plimb la aer curat cu prietenii........
Imi place R8 foarte mult dar cel stas, asta nui modificat cu gust, nu se potriveste nimic cu el, nici mediul unde ia facut poze, janta de pe spate merge dar aia din fata trebuia sa aibe spitele putin mai in interior, scaunele parca au ceva boala au bube pe ele, si platfonul ala bej sau gri nu arata bine deloc.
terminati cu BMW-urile voastre,chiar trebuie sa face-ti comparatie la toate masinile de pe site-ul asta cu BMW-uri?
labari fara minte...
de un an asteptam sa vad acest proiect terminat,ma impresioneaza placut,aluminiu polisat pff rar intalnim asa ceva,oriunde esti cu ea isi aranjeaza tipele coafura la ce oglinda e D,mie unu imi place din toate punctele de vedere,100 in 3sec e fenomenal
trebuie sa fie si cativa care sa nu se poata abtina de la commenturi negative vb lui skipy sigur ar intoarce capul dapa ea asa urata cum e si garantat ar ramane gura casca ce mai,e un super car adevarat in sensul bun al cuvantului superb
bine ca nu e auriu....
sa ma bata mama...
soooper...:x mai ales cromul acela in combinatie cu carbon eu zic ca e foarte tare:x
Daca ar fi avut alta culoare,sau ar fi vopsit aluminiul ar fi fost mai ok.:)
interiorul e sooper...la exterior era mai frumos stock
stii care e ideea.....parerea ta este doar personala dar un lucru il stii sigur ca daca ar trece pe langa tine ai intoarce capul dupa ea.
Pentru un Audi R8, e destul de urat . Nu imi place evacuarea in stil Spyker , pragurile si nici jantele astora de la MTM nu dau prea bine pe el . Si pretul ... 400k ?
si barile sunt din aluminiu???????eram precisa :P
ce fain cred ca stai in scaunele alea... O_O
cel stock arata mai bine.
Frumos exemplar