NOVITEC ROSSO Edizione 747 - 747 CP pentru Scuderia

Asa cum ne-au obisnuit, (bi)tunerii din Stetten au indesat sub capota doua compresoare (si nu numai), obtinandu-se astfel un surplus de 237 CP. Dupa un simplu calcul, ajungem la concluzia ca V8-ul de 4.3 litri dezvolta acum nu mai putin de 747 cai putere si 738 Nm. 

Si daca te intrebi de performante, uite-le aici: 0 - 100 km/h in mai putin de 3.4 secunde, 0 - 200 km/h in 9.4 secunde si 0 - 300 km/h in 22.9 secunde. Si 747-le tot accelereaza pana pe la 351 km/h. Se incumeta cineva la o liniuta cu tizul sau din aviatie?

Din punct de vedere stilistic, precizam paintjobul in doua culori mate - galben si gri, ce se continua si la nivelul jantelor pe 20 inci. Alte detalii includ blocuri optice fumurii, suspensie mai joasa cu 30 mm, fibra de carbon pentru volan & padele si un sistem hidraulic ce poate ridica partea frontala cu pana la 40 mm. 

Cea din urma este pentru a trece in siguranta de orice obstacol prezent pe aeroporturile strazile lumii.

In concluzie, asa cum zic si nemtii, "Ciao Scuderia"! Pentru ca supercarul italian se poate retrage acum in glorie...