In cazul de fata, exteriorul este primul care iti sare in ochi. Acesta
fost intens modificat si se remarca prin noul spoiler fata cu prize de
aer imense si prelungire din fibra de
carbon, eleganta
capota a
motorului si spoilerul spate cu difuzor inclus, ce gazduieste cele
patru tobe de esapament ale evacuarii.
In plus, pentru cei pretentiosi,
Gemballa poate instala si un nou modul
pentru suspensia pe aer (-40 mm) sau o
suspensie coilover ajustabila pe
inaltime. Un alt element definitoriu sunt jantele forjate pe 22 inci,
ce iti ofera o priveliste asupra imenselor
frane, de 420 mm pe fata si
380 mm pe spate. De asemenea, nici interiorul nu va scapa neatins.
La final, tunerul german ne anunta ca planuieste si o serie de
modificari sub capota, cu un rezultat maxim de pana la 750 cai putere.
Sa vezi atunci nebunie...