Dezvaluit in premiera mondiala in urma cu un an, in cadrul Salonului Auto de la Geneva, noul RUF RGT-8 este primul Porsche 911 din istorie care se poate lauda cu serviciile unui motor V8. Un motor V8 de 4.5 litri de-a dreptul impresionant, care cantareste cu 36 de kilograme mai putin decat boxerul de 3.8 litri pe care il inlocuieste.
In afara motorizarii ce beneficiaza de opt cilindri in V si dezvolta 550 cai putere, noul RGT-8 se bucura de mai toate caracteristicile specifice unei creatii marca RUF. Iar aici ne referim la un kit aerodinamic subtil, un interior custom dotat cu roll cage si, nu in ultimul rand, suspensie si frane modificate pentru a livra un maximum de performanta.
RUF RGT-8 - Primul Porsche 911 cu motor V8 din istorie - VIDEO 1
Filmele din 4TuningTV doar pe 4Tuning.ro
RUF RGT-8 - Primul Porsche 911 cu motor V8 din istorie - VIDEO 2
Filmele din 4TuningTV doar pe 4Tuning.ro
Tuning Porsche: SpeedART debarca in Geneva cu noul SP91-R
In cautarea perfectiunii: Vorsteiner modifica noul Porsche 911
RUF la Geneva Motor Show 2012
Tuning TechArt: Noul Porsche 911 primul pachet de tuning din viata sa!
Porsche 911 by DP Motorsport - Clasicul cocheteaza cu modernul
SEMA 2011: Porsche 911 by RAUH-Welt - Un huligan fara teama
nice!
I-a stricat renumele cu V8-ul... Porsche care e recunoscut cu motor tip Boxer... parerea mea!
Interesant! De fapt, RUF a construit un motor nou! Felicitari! Si, unde-l puteau trimite decat pe Nurburgring!
tyn nu are motorul 36 de kile e mai ushor cu 36 de kile...superbe sunete muzica celor ce stiu sa o inteleaga ;)
cum ba sa cantareasca mai putin, e mai mare si cantareste mai putin!!?? ce e mono block?
ruf=performanta maxima, cele mai grozave porche-uri :d
iar motorul cantareste doar 36 kg?:O
Cat de frumos se aude...Felicitari pt. model:D