Desi nu se bucura de o foarte mare popularitate in Europa, tunerul japonez RAUH-Welt reuseste sa ne lase cu gura cascata de fiecare cand ne arata cate unul dintre huliganicele sale Porsche-uri 911.
RAUH-Welt reprezinta mai mult decat o simpla companie de tuning. Adica, in cazul in care esti in cautarea unor modificari pentru al tau Porsche 911, atunci cea mai buna alegere este una dintre companiile germane - TechArt, Gemballa sau RUF, dupa caz. In cazul in care esti in cautarea unui adevarat arsenal huliganic... ei bine, abia atunci poti apela la RAUH-Welt. Pentru ca tunerul japonez nu este doar o companie de tuning. Este mult mai mult decat atat. Este un stil de viata.
Pentru a demonstra acest lucru intregii planete, cei de la RAUH-Welt au zburat pana in Las Vegas, unde au adus unul dintre cele mai vulgare proiecte pe care le-ai vazut de-a lungul vietii tale - un 911 de generatie veche, inzestrat cu un wide-body kit pur si simplu extrem, a carei caroserie finisata intr-un alb mat este puternic contrastata de jantele vopsite in rosu si accentele de negru de la nivelul partilor fata / spate.
Indiferent de cuvintele alese, comentariile sunt de prisos, iar concluzia este urmatoarea: pana data viitoare asigura-te ca memorezi termenul RAUH-Welt.
Audi A4 1998
12400 €
Opel Vectra 18
1000 €
Diagnoza Auto / Testare Auto la domiciliu - Bucuresti / Ilfov - Servicii Mobile Diagnoza Auto
25 LEI
Mercedes S 420 4299
7300 €
SEMA 2011: Noul Chevrolet Camaro invadeaza standul General Motors
Tuning Porsche: SpeedART debarca in Geneva cu noul SP91-R
SEMA 2011: Ford Mustang GT - Nou sau vechi?
SEMA 2011: Mazda Turbo2 Concept - Obsesia pentru motoarele turbo continua
SEMA 2011: Scion iQ promoveaza tuningul extrem
Tuning TechArt: Noul Porsche 911 primul pachet de tuning din viata sa!
Avion cu spatele ala ....
Termenul de "HOON" implicit "HOONIGAN" nu are nici o treaba cu huliganismul. Interesati-va si voi putin mai redactori sefi pana publicati asemenea titluri...nu de alta dar confundati mere cu pere.
mama cata eleronu!!!!dementa masina.
Da, e frumos... pentru americani. Parerea mea este ca o masina germana trebuie sa fie flowless. Iar din poza principala eu observ doua lucruri care dupa exigentele mele sunt defecte: 1. Este nepotrivita prinderea evazarilor cu pocnituri de zici ca e tuning de garaj 2. Eleronul acela se observa pur si simplu aplicat... cred ca se putea incorpora mai bine in ansamblul spate. Oricum, jantele rup gura targuli. In fond, baietii au gandit bine dar dupa gustul meu de european, designul este asa mai din varful cutitului si nu cred ca se potriveste extrem de bine cu formele curgatoare care tind aproape spre infinit.
Mai este un 911 Rauh -Welt la SEMA, Unul verde mat, puneti poze.i cu acela
porsche-ul asta e pur si simplu "PERFECT"!!!
2 eleroane intr'unul singur! Interesant! :D
Reusit tuning! Bravo lor! Imi plac mult Porsche-urile mai vechi iar acesta este...ceva unic!
frumos...