Propulsorul 2.0l de pe Suzuki SX4 a primit o turbina turbo 16G GT3 de Mitsubishi, care ofera perspectiva unui salt destul de interesant. Daca masina avea stock 143 CP si dezvolta un cuplu maxim de doar 184 Nm, acum performantele arata 221 CP si 282 Nm.
Suzuki estimeaza ca instalarea in reprezentanta a kitului RRM va costa in jur de 1100-1200$. Nu se specifica daca odata cu upgrade-ul, garantia de sapte ani a masinii va fi compromisa. In esenta, clientii ar putea fi atrasi de un SX4t inspirat din varianta rally.