Tuning Chevrolet: Pogea Racing indoapa vechiul Corvette cu un nou V8

Fiindca propulsorul ascuns sub capota acestui Chevrolet Corvette dadea semne de oboseala cronica, Pogea Racing a apelat la serviciile unui V8 mult mai vioi. Si daca nu am sti, am fi tentati sa credem ca avem de-a face tot cu o unitate clasica. Dar nu. Tunerul german cu radacini romanesti a pus ochii pe motorul LS3 de 6.2 litri, ce se-ascunde si sub capota ultimei generatii a legendarului model american.

Mai mult de atat, pentru un plus de agilitate, noul V8 a fost dotat cu o admisie upgradata, axe cu came modificate, injectoare cu debit marit si evacuare Edelbrock, cifrele maxime urcand astfel pana la pragul celor 485 cai putere si 585 Newton-Metri. Inzestrat cu o transmisie manuala in cinci trepte, legendarul exemplar de peste Ocean accelereaza-acum de la 0 la 100 km/h in mai putin de patru secunde, in timp ce viteza maxima este de 288 km/h.

Lista cu modificari nu se opreste insa aici, ci continua cu suspensia ajustabila de tip coilover, sistemul performant de franare - ce include discuri de 13 inci pe fata, respectiv discuri de 11.8 inci pe spate, si jantele cu design in cinci spite, ce masoara 18 inci pe fata, respectiv 19 inci pe spate. In plus, pentru a face loc cauciucurilor ultra-late, aripile spate au fost extinse cu pana la 14.5 inci.

Intr-un final clasicul Chevrolet Corvette a fost finisat inr-o combinatie rosu / alb si accesorizat cu piele rosie. De asemenea, din meniu nu lipsesc nici atingerile moderne - iar aici ne referim in special la instalatia de aer conditionat si sistemul de navigatie Alpine proaspat-instalate.