Dedicata si specializata in modificarea modelelor Mercedes-Benz, compania germana Lorinser a lasat deoparte creatiile constructorului din Stuttgart pentru a-si indrepta intreaga atentie catre ultima generatie a SUV-ului japonez Infiniti FX.
Pe de-o parte elegant, pe de-o parte sportiv, designul noului Infiniti FX transforma SUV-ul japonez intr-o aparitie exotica, greu de trecut cu privirea. Atunci cand vine insa vorba de versiunea celor de la Lorinser, aceasta senzatie pare sa fie de cel putin doua ori mai puternica.
O parte frontala complet restilizata ii confera modelului nipon o prezenta impunatoare, spoilerul fata fiind acum inzestrat cu numeroase linii agresive, insotite de prize de aer de dimensiuni mai mult decat generoase si LED-uri pozitionate orizontal. Demna de remarcat este si partea din spate, ce se bucura de prezenta unui nou difuzor de aer, plus a unui eleron pentru portbagaj de-a dreptul vulgar. De asemenea, un plus de sportivitate este garantat si de pragurile laterale usor redesenate, pachetul estetic fiind completat de jantele RS9 pe 22 inci - incaltate cu pneuri Continental Cross Contact pe 285/35 R22.
La final, specialistii germani de la Lorinser au instalat si un nou sistem de evacuare, noul Infiniti FX30d dezvoltand insa in continuare 238 cai putere multumita unui propulsor V6 diesel de trei litri.
BMW 750 OFERTAA LA 1750 EUR
1950 €
Opel Astra 2 0 Turbo
4900 €
Tuning Mercedes: Lorinser ne face cunostinta cu cel mai puternic S-Class din lume
Un pas inainte sau unul inapoi? Dezbatem in detaliu noul Infiniti FX
Range Rover Evoque by Hamann - Mai multa putere, mai mult 'wow'
Tuning Audi: Project Kahn s-a pus pe modificat celebrul Audi Q7
Tuning Edo: Operatiunea Cel mai puternic Panamera Turbo S de pe planeta
Tuning Rolls-Royce: Project Kahn 'atinge' subtil noul Ghost
si asta ca si porsche cayenne(sau aud q7),mai frumoase sunt stock.acuma depinde si de gusturi,dar masinile de genul,sunt mai mult de lux decat sport(asta nu inseamna ca nu sunt puternice)
poate ca o sa imi sara destui in cap, insa pt ca am un fx 37 in fata blocului... pot spune ca imi place mult mai mult stock decat tunat. nu stiu, este o masina luxoasa si fina. nu merge sa pui body kit sau praguri. ( si stiu ca asta este fx 30 d S) singurul care merge tunat si imi place tunat este fx 45. 50 astea da.
Arata mult mai bine stock.