Sau, intr-o alta ordine de idei, compania germana B&B ofera pana la 362 de cai putere pentru modelul care celebreaza cea de-a 35-a aniversare a iconicului Volkswagen Golf GTI.
Lansat in urma cu numai trei luni, noul Volkswagen Golf GTI Edition 35 aduce cu sine nenumarate artificii estetice, plus un propulsor turbo de 2.0 litri si 235 cai putere. Totusi, in cazul in care astepti ceva mai mult de la departamentul motorizare, germanii de la B&B sunt gata sa iti indeplineasca toate dorintele. Nu doar cu unul, ci cu nu mai putin de trei niveluri diferite de putere.
Pentru inceput, compania cu sediul in Siegen ofera o simpla optimizare a unitatii de control si o crestere modesta a presiunii in turbina, cele doua modificari fiind reunite sub denumirea de Stage 1. Rezulatul este imediat vizibil, viitorii clienti putand opta fie pentru o versiune Komfort de 280 CP si 375 Nm , fie pentru o varianta Sport de 310 CP si 420 Nm. Indiferent insa de numerele pe care le alegi, pretul este acelasi - 1.198 euro.
Pe langa optimizarea unitatii de control si cresterea presiunii in turbina, operatiunea Stage 2 vine la pachet si cu alte imbunatatiri - precum admisie, downpipe sau injectoare. Drept urmare, motorul 2.0 turbo ascuns sub capota noului Volkswagen Golf GTI Edition 35 va dezvolta fix 326 cai putere si 450 Nm - un plus de aproximativ 100 CP comparativ cu versiunea standard. Totul pentru un pret de 2.798 euro
Iar daca asta nu e indeajuns, germanii de la B&B ofera si un Stage 3 ce se traduce prin 362 cai putere si 510 Nm. Secretul ascuns in spatele acestor cifre consta intr-o noua turbina, sistem de evacuare sport, admisie imbunatatita, intercooler upgradat, injectoare cu debit marit si, nu in ultimul rand, unitate de control optimizata. In urma acestor modificari - pretuite la 8.950 euro, hot hatch-ul german va putea atinge o viteza maxima de 278 km/h.
Pachetul cu bunatati dezvoltat de B&B pentru noul Volkswagen Golf GTI Edition 35 include si alte bunatati, precum sistem performant de franare, suspensie ce coboara garda la sol cu 30 de milimetri, plus jante cu dimensiuni cuprinse intre 19 si 20 inci.
GPS MIO V505 TV NOI IGO PRIMO 44 TARI Marie 2012 AUTO CAMION TIR NAVIGON AUTO CAMION TIR MIO S555
620 LEI
Peugeot 306 1360
1200 €
plansa bord skoda fabia
200 €
Piese 0742663602 Si 0729813796 Dezmembrari Schrot Parc Auto Orice Masina Dezmembrez Masini MITSUBISHI PAJERO SHOGUN 2 5 2 8 Opel Astra 1 6 2 0 Vectra A Si B Ford Fiesta 1 3 1 4 Daewoo Matiz Fiat Albea Vw Polo Passat Golf 3 Jetta Polo Vento Golf3
100 €
Opel Corsa 1000
2500 €
pentru mine cel mai important lucru pentru a tuna o masina e sa ii alegi culoarea potrivita..simpla si puternica.
Din punct de vedere al design-ului, eu consider ca Golf VI este de fapt un Golf V cu facelift.
In legatura cu puterea...362 CP sunt cam greu de pus pe asfalt pentru ca are tractiunea pe puntea fatza...voi ce ziceti???
cam mari jantele...
e interesant proiectul dar nu pot zice WOW! adica nu cred ca as intoarce capul dupa ea pe strada.
este dar e cam aiurea stock ofera viteze de peste 278 poate nu in aceasi masura si nu poate la fel de repede da nu mi se pare asa special oricum este foarte tare pentru ce are io mi as pune kitu asta pare facut asa pentru oameni normali
2000 pentru 100 de cai e destul de afordabil
cam slab 278 apr stage 4 ofera 300+ lejer
Nu e prea placut, prefer Golf V ... dar bravo pt efort celor de la B&B.
frumos...de motor nici nu are rost sa mai zic...superb!!!