Are un motor 2.0L de 140 CP, racit cu apa, transplantat de la un VW Golf. Acesta e montat in spatele pilotului si alearga destul de voinic pentru varsta lui. Doar parbrizul si stergatoarele sunt de la Beetle-ul original, restul fiind componente de VW ieftine, usor de gasit si inlocuit.
Greutatea curajosului e de 770 kg, si se impaca destul de bine cu pneurile
BFGoodrich g-Force (195/50R15 fata, respectiv 205/50R15 spate), franele modificate si suspensiile ajustabile. Competitia Fun Cup are reguli simple: gaseste-ti o masina relativ ieftina, si investeste banii in cursuri de pilotaj, nu in componente scumpe pentru ea.
Volanul e insotit de un afisaj digital, care ofera informatii despre starea masinii, iar habitaclul e dominat de alura unei masini de curse, cu switch-uri pentru fiecare comanda. Centurile in cinci puncte si scaunele sport il "tin" bine pe pilot, mai ales in viraje. Masinile de acest gen pot fi achizitionate cu aproximativ 35000$, mizandu-se pe o intretinere cat mai ieftina si simpla a acestora.