Se anunta un sezon plin cu cresteri de putere de la SKN. Dupa experienta cu X6 xDrive50i, tunerul a pus mana acum pe noul Golf GTI. Sau, mai bine zis, pe al sau 2.0 Turbo de 210 CP si 280 Nm...
Se anunta un sezon plin cu cresteri de putere de la SKN. Dupa experienta cu X6 xDrive50i, tunerul a pus mana acum pe noul Golf GTI. Sau, mai bine zis, pe al sau 2.0 Turbo de 210 CP si 280 Nm...
Si, printr-o simpla resoftare, totul s-a transformat in 272 CP si 402 Nm. Iar asta nu e tot. Daca tot vrei mai multa putere, pai atunci asa sa fie! Ce-ai zice de 345 CP si 444 Nm. E de-ajuns acum?
Modificarile complete pentru VW Golf GTI se regasesc in brosura de
AICI.
Despre SKN:
SKN se evidentiaza fata de alti tuneri prin faptul ca nu incearca sa obtina cresterile extreme posibile. Clientul SKN va beneficia de exploatarea resurselor eficent, ceea ce inseamna ca rezervele de putere ale motorului sunt folosite, dar nu si epuizate. Modificarile softului sunt bazate pe programul original, iar ca si client SKN vei beneficia intotdeauna de o modificare croita pe fisierul original si perfect sincronizata cu acesta. SKN ofera ceea ce este optim. Nici mai mult, nici mai putin.
Contact:
Andrei Tentean
SKN Romania
0720756756
0741756756
skn-tuning.ro
Audi A6 1,9
4300 €
Audi A4 1998
12400 €
BMW X6 xDrive50i by SKN
Tuning Volkswagen: un Golf V GTI, Pinky Punky Stance
Tuning VW: Mosul Schmidt Revolution are tolba plina de daruri pentru posesorii vechiului Golf GTI
Tuning BMW: Un plus de putere, cateva modificari estetice, iar noul Seria 5 Touring este perfect
Mercedes SLS AMG in auriu mat
Un altfel de tuning: Datsun-ul cu motor de avion
si la 345 cp la cat schimbi uleiul? la 5-6k km? de ce nu zic nimic cei de la skn despre asta?