Ce se poate spune despre Kawasaki KLR 650 model 2009? Pentru 6.000 dolari va puteti cumpara o motocicleta "trei in unu". Dupa mai mult timp petrecut in compania ei, incepi sa te intrebi daca termenul de "polivalenta" o descrie destul de bine. KLR poate sa te duca la lucru, sa faca slalom prin trafic, sa mearga pe distante mari de ici-colo, atat pe macadam, cat si pe asfalt, asa ca e greu sa nu-ti placa. Nu extrem de greu, pentru ca nu este tocmai frumoasa si nici cea mai puternica din clasa ei, dar ofera foarte mult pentru cat de putin cere.
Strategia celor de la Kawasaki pentru 2010 in ceea ce il priveste pe Ninja ZX-14 este pe cat de simpla, pe atat de greu de realizat. Pentru inceput, motorul cu patru cilindri in linie, DOHC, cu patru supape pe cilindru este cat se poate de compact, performant si silentios cat se poate.
Kawasaki Vulcan 900 imprumuta liniile simple de la Kawasaki Vulcan 2000, dar are agilitatea caracteristica motocicletelor de talie mai mica din clasa sa. Cum deja v-ati obisnuit, motoarele de 900 accelereaza destul de viguros, ajutate de putere si cuplu, dar cand se adauga si aspectul de "big bike", succesul este garantat. Acesta este si cazul lui Kawasaki.
Oficial, acesta este cel mai nebun motociclist din univers!
Teribilism + 0% skill = prostie in forma pura
Cu motocicleta pe crestele muntilor: nebunie sau adrenalina pura?
Un roman in jurul lumii cu motocicleta: din Vietnam in Romania, ep. 2 - Cambodgia
Un roman in jurul lumii cu motocicleta: din Vietnam in Romania, ep. 3 - Tailanda
Vectra Racing Team a obtinut cele mai bune clasari romanesti intr-o editie a Dakar-ului