Pentru a nu fi considerati partizani, vom pune in “revista” si ultima creatie a casei Vespa: LX. Ce este acest LX? Pai in primul si primul rand, un scooter, apoi unul destul de exclusivist.
Dar nu este cazul sa zic cine, ce si cum sunt cei de la Vespa, asa ca era de asteptat sa aduca in rampa un nou model, mai ales ca LX a reprezentat “vedeta” companiei.
LX va fi disponibil in doua variante de echipare: standard si touring, ambele beneficiind de piele "Terra di Toscana", o culoare speciala si un comfort sporit.
Exista trei versiuni de motorizare: un 50 cmc de 4.35 CP, un 125 cmc si un 150 cmc.
Totodata, producatorul a tinut cu dintii de amanuntele care au facut modelul celebru: suspensia fata tip single-arm cu amortizoare hidraulice (suspensie licentiata pentru aviatie si folosita pe camioanele anilor ’50).
Micul Vespa
urmeaza a fi lansat in cadrul EICMA 2009 miercuri, asa ca mai avem putina
rabdare in ceea ce priveste pretul unui exemplar.
Honda lanseaza la EICMA Milano noul CBF 1000
Ducati Hypermotard 1100 EVO SP, de maine la EICMA Milano 2009
BMW se joaca cu artileria grea: Concept 6
CRS DUU Cruiser s-a lasat admirat la EICMA
EICMA 2009: Moto Guzzi si cei trei muschetari: V12, V12 LM si V12 Road X
Ducati Multistrada 1200 pune rivalii pe fuga
