Aproape o viata de om. Atat aniverseaza americanii de la Dodge zilele aceastea. Din 1970 si pana la ultimul concept propus in 2006 si iesit pe portile uzinei in 2008, Dodge nu se opreste din a uimi. Prin performanta, look, design si adaptabilitate. De la 230 e cale lunga, mai ales cand vorbim de cai putere.
Prima generatie, produsa intre '70 si '74 s-a bucura de un motor cu sase cilindri in linie si diverse versiuni de V8. Optiunile pentru 8 cilindri variau de la 318 ci si 230 CP la Hemi 426 de 425 CP si 440-ul de 390 CP.
A doua generatie Challenger a aterizat pe sosele in 1978. Spre deosebire de geamanul E-body Barracuda, acest model a avut la baza modelul Mitsubishi si a adus cu sine un motor cu patru cilindri in linie, de 1.6 litri si 77 CP sau un 2.6l I4 de 105 CP.
Tuning Dodge: CCG ne propune un Challenger SRT8 in doua culori, de 600 cai putere
SEMA Show 2010: Noul Dodge Challenger SRT8 392 se consuma cu limita
Power to the People: Noul Dodge Challenger SRT8 392 vine cu 470 CP!
SEMA 2011: Dodge Challenger ACR - Dieta cu fibra de carbon
Hennessey Challenger SRT600 Turbo - 11.9 sec pe 402 m
Video: Dodge Challenger SRT8 Twin-Supercharged si 1000 CP
Cel mai bine arata primul model,mai ales daca e plum crazy. Si asta nou arata bine dar parca e prea "umflat"
challenger si charger sunt primele 2 muscle car-uri in topul meu. cele mai frumoase si mai reusite.
cel mai tare muscle.
the best
vai! da cat de mult imi place chealengerul, toate generatiile. si cum au reusit, cu modelu asta nou, sa pastreze identitatea marcii si totusi sa arate modern. frumos, frumos!