Motivul pentru care URSUL ASTA costa 53.000 de euro

Sa ceri 53.000 de euro pe un BMW Seria 3 din 1985 pare nebunie curata, mai ales in conditiile in care masina bavareza nu se inscrie la categoria M3.

Si totusi, ceva se "intampla" cu exemplarul din cazul de fata: are numai 285 de kilometri la bord, o valoare extrem de rar intalnita la un automobil vechi de 20 de ani.

Ba mai mult de-atat, ceara aplicata de inginerii bavarezi pe ici-colo, la momentul iesirii masinii de pe linia de productie, este inca vizibila si la locul ei.

In plus, atat panourile caroseriei, cat si elementele din dotarea interiorului se afla intr-o stare ireprosabila. Pana si trusa cu scule oferita de fabrica pare completa.

In ceea ce priveste lista cu dotari, principala atractie o reprezinta motorul aspirat in sase cilindri, de 2.3 litri si aproximativ 139 de cai putere.

Nu lipsesc insa din meniu nici transmisia manuala cu cinci rapoarte sau diferentialul blocabil, toate puse la treaba pentru - si tinem sa reamintim, doar 285 de kilometri.

Din punct de vedere estetic, avem o combinatie de exterior rosu si interior negru, livrata la pachet alaturi de eleron pentru portbagaj si scaune Recaro.

Demne de mentionat sunt, de asemenea, si evacuarea dubla, volanul sport imbracat in piele, respectiv instalatia audio ce cuprinde un radiocasetofon si patru difuzoare.

Si totusi, ai plati pe un BMW 323i fabricat in 1985 - si cu numai 285 de kilometri la bord, ce-i drept, impresionanta suma de 53.000 euro?