Motorul are 120 cp cu t2 si 0.4 presiune, de ce v-a dat 117 la 0.5 si cu t3? Si la intercooler de ce este un cot DREPT de 90 grade? Nu sunt ironic, chiar ma intereseaza valorile respective, daca mai exista cineva care s-a ocupat de ea pe aici...
P.S Facand cam aceleasi modificari cineva a obtinut in jur de 200-220 cp tot cu b18ft
Aboneaza-te la newsletter Primesti pe email stiri despre saloane de tuning, curse auto, masini tunate, drift, motorsport, car-audio, plus toate noutatile din domeniu.
Racheta de buzunar: Renault 5 GT Turbo by Emil
Tuning Renault: Cam Shaft transforma micul Clio RS intr-o bestie a circuitelor
Renault 5 - A fost odata ...
Test drive de vara: cabriolete pentru fete Parisiene
Cum poti modifica un Megane 2
Definitia tuningului: Renault Fuego 100% custom by Vicentiu
Motorul are 120 cp cu t2 si 0.4 presiune, de ce v-a dat 117 la 0.5 si cu t3? Si la intercooler de ce este un cot DREPT de 90 grade? Nu sunt ironic, chiar ma intereseaza valorile respective, daca mai exista cineva care s-a ocupat de ea pe aici...
P.S Facand cam aceleasi modificari cineva a obtinut in jur de 200-220 cp tot cu b18ft