De la anul vom plati taxa de prima inmatriculare si pentru masinile Euro 5

Pe masa Guvernului se afla propunerea pentru noua formula de calcul a taxei de poluare, care nu mai scuteste de la plata masinile cu norma de poluare Euro 5.
Daca vrei sa-ti cumperi o masina la mana a doua sau chiar una noua ar trebui sa te grabesti. De la 1 ianuarie 2011, Guvernul va majora tarifele taxei de poluare. Pana acum, au fost aduse cinci propuneri de calcul, singurul punct comun fiind taxarea normei de poluare Euro 5. Pe criteriile "nu mai scapa nimeni" si "cine polueaza mult sa plateasca si mai mult", noua taxa auto ii va arde rau la buzunar pe cei care-si inmatriculeaza masini vechi.
Mininum 50 de euro pentru Euro 5

Daca pana acum, pentru Euro 5, taxa era zero, de la 1 ianuarie, tarifele incep de la 50 de euro si sar de 3.000 de euro, pentru masini cu motoare de peste 4.000 de centimetri cubi. Astfel, de la 1 ianuarie, pentru o Dacia Duster, cu motor 1.5 Diesel, Euro 5, se va plati o taxa auto de minimum 236 de euro.

Cresteri chiar de 50% la Euro 4 si Euro 3

Cele mai proaste vesti vin pentru cei care aveau de gand sa-si cumpere o masina cu motor Euro 3 sau Euro 4, acestea fiind cele mai cautate automobile second-hand in strainatate. In unele cazuri, noua taxa auto este cu 50% fata de cea actuala, iar cresterea medie este de circa 20%. Daca acum, la o masina veche de 1 an, cu norma de poluare Euro 4 si un motor de 1.400 cmc, taxa este de 380 de euro, de la 1 ianuarie valoare poate ajunge chiar si la 1.574 de euro. Masinile cu motoare Euro 3, vechi de peste 5 ani, sunt taxate in acest moment cu sume cuprinse intre 276 si chiar 8.800 de euro, iar de la anul tarifele vor ajunge si la 12.000 de euro.

Non-euro, Euro 1 si Euro 2 sunt pagube in buzunar

Cine se mai gandea sa-si cumpere o masina veche si cu norma de poluare sub Euro3 ar trebui sa-si ia gandul. Noua taxa ii va arde rau la buzunar pe cei care-si aduc din strainatate autoturisme Euro2, Euro1 sau Non-euro. Daca pana acum sumele pentru inmatricularea acestor masini ajungeau la cateva mii de euro, din 2011 se dubleaza. De exemplu, pentru o masina Non-euro, veche de 20 de ani si cu un motor de 2.000 cmc, suma ajunge la peste 12.000 de euro, iar la una de 3.200 cmc, chiar la 38.000 de euro.

Cinci tichete la "Rabla 2011"

Nu doar taxa auto se va modifica in 2011, ci si programul Rabla. Astfel, Ministerul Mediului vrea ca la anul sa schimbe Programul de Innoire a Parcului Auto National, astfel incat, sa ne putem cumpara masini folosind cate cinci tichete valorice. Anul acesta, prin programul Rabla se putea folosi doar maximum trei vouchere. Asa ca, daca in 2011 tichetele vor avea aceeasi valoare ca anul acesta, 3.800 de lei, ajutorul de la stat va fi in total de aproape 4.400 de euro. In 2010, au fost eliberate circa 190.000 de tichete, dintre care aproape 175.000 au fost folosite.

Cele neutilizate inca mai sunt valabile doar pana la 23 noiembrie.