Un cauciuc ieftin se dovedeste in final a fi o alegere proasta. De ce? Pentru ca in timp ce un cauciuc bun, al unei firme consacrate, dureaza sa zicem 6 ani, in acest timp, o masina poate schimba si 2 seturi de anvelope de proasta calitate. Dar nu numai uzura in timp este diferenta.
Orice masina, prinde in timp, un miros specific. Mai ales in Romania, unde praful face casa buna cu diferite alte mizerii, frunze uscate si gunoaie, reusind ca, in timp, sa instaleze in sistemul de climatizare, un miros neplacut. Cum putem scapa de el? Urmareste aici, un caz concret, un caz real al unui cititor 4Tuning.
Saptamana trecuta a fost mare furtuna in Bucuresti. Dar mare, nu gluma! Si cine zice ca soferii nu sunt influentati, cred ca greseste. Am vazut cateva masini trase pe dreapta cu capotele ridicate, stricate, altele lovite, altele infipte in copaci si cateva blocate cu avariile in mijlocul unei balti cat bazinul Dinamo. Sa fie ploaia asa de pacatoasa incat sa ne puna bete in roate cand mergem cu masina?
Exista un cliseu conform caruia cu cat verificati mai amanuntit masina pe care doriti sa o achizitionati, cu atat stiti mai putin despre masini. Cumparatorii bine informati vor fi mereu atenti la starea anvelopelor. Anvelopele sunt cumva uzate sau sunt potential periculoase? Nu uitati, cele 4 anvelope reprezinta singurul punct de contact al vehiculului cu solul, astfel incat starea lor este esentiala din punct de vedere al sigurantei.
Rob Huff, pilotul Chevrolet in cadrul WTTC si Ian Halleran, directorul departamentului de servicii post-vanzare al Chevrolet, au pregatit sfaturi pentru a va ajuta sa obtineti un consum mai redus de carburant cu autovehiculul dumneavoastra. Aceasta inseamna ca nu trebuie sa consumati mai mult decat este necesar pentru functionarea sigura si corespunzatoare a autovehiculului dumneavoastra. Autovehiculul, bugetul dumneavoastra, dar si mediul inconjurator vor avea de castigat de pe urma efortului pe care il depuneti.
Anvelopele reprezinta singurul punct de contact al vehiculului cu solul. Nu uitati! Indiferent de cat de atragator este design-ul masinii, cat de bine reglat este motorul sau chiar cat de experimentat este soferul, anvelopele reprezinta prima linie de aparare din punct de vedere al sigurantei. Familia dumneavoastra este extrem de importanta, astfel incat alegerea anvelopei potrivite este esentiala.
Exista o lista de 5 elemente pe care trebuie sa le verificam, atunci cand ne alegem anvelopele potrivite. Nu trebuie sa fiti un specialist in domeniu, ci doar sa urmati recomandarile noastre. Iata ce trebuie sa aveti in vedere.
Fiecare tip de cauciuc are un anumit scop. Insa pentru a-si atinge scopul, acesta trebuie utilizat corespunzator. Adica o anvelopa isi pastreaza un maximum de longevitate in timp daca este folosit in anotimpul pentru care a fost creat si daca este depozitat corect, atunci cand nu e montat pe masina. In rest, longevitatea mai este influentata si de modul de condus, de presiunea de aer, de viteza si de suprafata de rulare. Iata ce ne spun profesionistii de la MICHELIN despre longevitatea pneurilor de pe masinile noastre, intr-un nou episod de Tyre TV.
Farurile si stopurile pot fi pastrate ca noi, in permanenta, dar nu se intampla asa. Daca ele nu sunt noi, in acest moment, se pot reconditiona. Dar nici acest lucru nu va dura foarte mult si se vor matui mai curand ca inainte. Cu toate acestea, iti poti pastra farurile si stopurile cu o claritate de invidiat, atat pentru o vizibilitate sporita pe timpul noptii, cat si pentru o infatisare de top. Si asta pe intreaga durata de viata a masinii. Care sa fie sercretul?
Este oficial: temperaturile scazute sunt de domeniul trecutului. Chiar daca noaptea termometrul inca arata 3-4 grade Celsius, ziua, cam pe tot teritoriul tarii noastre, temperatura medie anuntata de meteorologi este de 10 grade si este in crestere. De ce este bine sa trecem la anvelopele de vara cat mai repede, poti afla chiar acum, aici.
Chiar daca inca vedem pe geam zapada si temperaturile sunt mici, se pare ca iarna si-a aratat ultimii colti. Vine primavara si odata cu ea caldura. Stim cu totii ca a fost o iarna grea pentru noi, dar mai ales pentru masinile noastre. Afla aici ce trebuie sa faci ca sa o readuci la viata si sa te asiguri ca nu au aparut probleme pe timpul iernii.
Astazi, cand termenul "profesionist" este mai mult o chestiune de marketing, cum poti tu, un automobilist corect, pasionat, dar care nu faci detailing, sa deosebesti un serviciu de prima clasa de o "mermeleala" cu pretentii? Care sunt standardele concrete pe care trebuie sa le indeplineasca un prestator pentru a putea fi inclus in zona profesionista a detailingului?
De ce se uzeaza anvelopele, cum se uzeaza, care este nivelul unui profil minim sigur si cum sa incercam sa ne pastram mai mult timp anvelopele intr-o stare cat mai buna, ne invata episodul 6 din Tyre TV, oferit de Michelin.
Pe astfel de vremuri nu tocmai roz, fiecare ban care ne ramane in buzunar este binevenit. Urmand cateva sfaturi utile, puteti economisi la sfarsit de an si in urma condusului, o suma frumusica. Ce trebuie sa faci ca sa economisesti benzina, asadar bani?
Jantele masinii tale sunt atat de importante in termeni estetici si practici incat nu-ti poti permite sa le treci cu vederea asa de usor. Din miile de piese care alcatuiesc o masina, alaturi de anvelope, 4 bucati rotunde de aliaj te pun in contact cu asfaltul si iti transmit fiecare senzatie la volan.
