O turbina care creste puterea unui motor aspirat este cu adevarat o piesa interesanta. Ca sa reziste la temperaturi uriase, ca sa produca o presiune mare pentru admisie si ca sa ne tina ani multi, aceasta e realizata din cele mai bune materiale si cu o precizie de chirurg. Iata aici cum se fabrica turbinele pe care le ai si tu, probabil, sub capota masinii!
Volkswagen Bora 1 6 16v
2999 €
Tuning Honda: cel mai turbat Civic din Hawaii
Cumparati inteligent: alegeti anvelope mai bune care asigura un pret mai redus pe kilometru
Afla cum poti scapa de mirosurile din masina, urmarind un caz real si concret
Nu uitati sa verificati anvelopele masinii pe care doriti sa o cumparati la mana a doua
Chevrolet ne invata cum sa conducem economic
De ce ar trebui sa va intereseze anvelopele?
Turbonetics NU mai are nevoie de reclama.. :)) :)) (glumesc nu sariti in sus.)
asta e ca o reclama la Cola: Fabrica de Fericire :))
Asta da articol interesant,din cate stiu se pot reconditiona aceste turbine,sau ?
Sa nu ma spunem si de precizia cu care este construita.
Asta vroiam sa zic si eu ionut..este foarte ,,migaloasa'' si trece prin multe etape..felicitari pt. articol:D
Acum este explicabil de ce o turbina costa atat de multi mani , e cu adevarat muncita , bravo lor celor care o fabrica :D
am vazut cum se face ! acum imi iau galetusa cu nisip si pana diseara fac turbine =))(glumesc ) ..frumos articoul ! educativ
Foarte frumos articolul :X
Multumesc 4tuning.ro ...DA asta e un articol bun de un site de profil....Foarte interesanta treaba...sper la mai multe articole dinastea ! ! !
foarte interesant.....e bun de trecut la discovery la emisiunea "cum se fabrica"
Interesant articol !
interesant filmul, e destul de wow faptul ca le testeaza pe la 100000 si ceva de mii de rotatii.