Cum fiecare masina tunata are propria ei poveste, sa incepem cu inceputul. Satul sa investeasca in reparatii cand de fapt fondurile erau destinate tuningului, Mihai a hotarat sa cumpere o masina nou-noua, cu garantie, pe care sa o modifice mai apoi dupa bunul plac al inimii. Zis si facut!

Asadar, a inceput cu exteriorul. Pentru ca e in domeniu si dorea o customizare integrala, Mihai si-a confectionat singur bara fata/spate si pragurile, in ideea unui rezultat cu totul unic.

A montat initial arcuri Weitec -30, dar a renuntat mai apoi in favoarea celor de la H7R - a reusit, astfel, sa coboare masina cca 4,5 cm. A urmat o evacuare finala Borla, faruri Angel Eyes schimbat de pe LED pe neon, vopsite rosu in interior - asta se intampla la al treilea set de faruri, plus stopuri pe LED.

Interiorul vine in doua culori - alb si rosu, cu huse in aceleasi culori. LED-urile din partea inferioara, de la picioare, lumineaza rosu, luminile din bord au fost inlocuite tot in scopul aceleiasi combinatii cromatice, iar plafoniera are LED-uri albe. Sistemul DVD din tetiere si volanul imbracat in piele alba schimba, de asemenea, peisajul.

Masina a mai primit, de asemenea, folie Llumar, plus deschidere din telecomanda - asta a devenit o reala necesitata din moment ce nu mai existau manere, bandouri si inchizatori la portbagaj.

Tot la interior troneaza cutia de bass cu 2 difuzoare Pyle 15'' de 400W RMS fiecare, 2 statii Alpine de 1000 W RMS fiecare, plus - ca reteta sa fie completa, 2 condensatoare de 2,5 F. Din nefercire, player-ul a fost furat de curand, dar speram ca in curand sa cante din nou muzica din Logan.

Cat priveste viitorul, Mihai zice ca suna chiar bine pentru Logan - in prezent se lucreaza la culoare - masina va fi in doua culori (alb si rosu), se evazeaza aripi fata/spate, se lucreaza la spoilere si capota - aceasta urmeaza sa fie integral din fibra de sticla, cu prelungire peste faruri, dupa ce se demonteaza antenta si spritierele.

Una peste alta, Mihai a facut treaba buna. Nu stim daca faptul ca face parte din clubul No Speed Limit Constanta ii da imboldul de a imbunatati incontinuu look-ul Loganului, dar suntem siguri de un lucru: cupele pe care le-a castigat de-a lungul anilor sunt multe si frumoase, insa pe viitor ii trebuie o vitrina mai mare. Felicitari, Mihai! 

Foto: Andrei Dan

IMPORTANT: Daca ai cunostinta de o masina in care s-au investit multe ore de munca, pasiune si sacrificii sau chiar masina ta intruneste aceste conditii, nu ezita si trimite un e-mail la office@4tuning.ro! Imparte cu restul pasionatilor de tuning povestea din spatele proiectului tau, fa-ti masina vedeta pe 4Tuning!