Masinile Dacia si Volkswagen, cele mai furate in 2014

Daca in 2009 se inregistrau 1407 furturi auto la nivel national, iata ca in 2014 lucrurile s-au mai schimbat putin, hotii reusind sa fure 'doar' 1598. Cu alte cuvinte, ori hotii s-au inmultit, ori politistii nu prea isi fac treaba si automobilele sunt mai usor de furat... Cert este ca la capitolul marci preferate de 'ciorditori', marca romaneasca Dacia inca pastreaza prima pozitie, cu 456 de exemplare furate, aproape la jumatate fata de cele 873 de exemplare saltate in 2009...

In schimb, hotii au inceput sa prefere marcile straine. In 2014, au fost furate 156 de vehicule marca Volkswagen, 98 de automobile Mercedes-Benz, 97 de masini Opel si 94 de BMW-uri. Restul topului cu cele mai multe furturi este completat de Renault cu 79 de cazuri si Audi cu 73 de furturi in cursul anului trecut. Vestile nu sunt deloc bune, daca ne gandim ca numarul total al masinilor furate nu scade, ci creste...

Partea buna este ca majoritatea masinilor Dacia declarate furate de proprietari sunt vehicule vechi, lasate de izbeliste in fata blocului, ingropate in asfalt, pentru care posesorul nu mai platea taxe de niciun fel. Daca ne gandim mai bine, faptul ca astfel de epave ajung sa fie furate pentru fier vechi poate fi chiar un avantaj... Desi, normal ar fi fost ca primariile sa se autosesizeze si sa elibereze locurile pentru cetatenii contribuabili care au un automobil folosit des. In rest, modelele Logan sau Duster, si ele prezente printre cele furate, ajung sa fie dezmembrate si vandute chiar in Romania.

Nu la fel de bune sunt si vestile pentru posesorii celorlalte marci. Volkswagen ocupa pozitia a doua pentru ca este o marca foarte cautate in parcurile de dezmembrari, mai ales daca ne gandim ca la ora actuala exista inmatriculate in Romania circa 694.000 de automobile care poarta sigla VW. Deci nu trebuie sa ne mire daca dispar din cand in cand modele precum Touareg, Passat si Golf, piesele lor valorand mult mai mult decat masinile in sine. La fel se intampla si cu marcile Opel, Renault si Audi care ajung sa fie dezasamblate si vandute pe bucati.

Marcile premium BMW si Mercedes-Benz au insa alte motive pentru care sunt furate. Masinilor le este data o "noua identitate" cu acte si serii false, dupa care sunt exportate la vecinii nostri din est. Nu degeaba, foarte putine automobile premium care sunt furate mai sunt recuperate, acestea parasind granita in doar cateva zile. Din acelasi motiv, marca Dacia, care este cea mai furata, seste fruntasa si la altceva: procentul de recuperare...