America vs. Japonia: Chevrolet Corvette Z06 si Nissan GT-R isi dau intalnire pe circuit

le-am condus pe amandoua , real......personal z06 ii masina de pilot , suspensia super rigida , simti fiecare pietricica de pe drum , tractiune spate , te fura la demaraje cu alte cuvinte trebuie sa ai testicule sa-i dai in gura . de cealalata parte gt-r ul ii o masina luata parca dintr-un joc pe calculator , perfecta , nu derapeaza evident ca doar ii integrala ,in curbe ii lipita de carosabil...ii o masina care orice "bunica" care stie sa conduca cu o pedala de acceleratie si una de frana poate sa o tina pe drum. dupa parerea mea din punct de vedere a performantelor cumperi gt-r ul clar...dar daca vrei sa te simti sofer cu ***** si sa ai parte de emotii cu piciorul pe ambreiaj si mina pe schimbator si un sunet fenomenal de V8 Vettul ii masina de cumparat.

din nou un test facut de americani si din nou masinia lor este mai buna decat oricare alta. m-am saturat de ei si de narcisismul lor

pt mine tot gtr este castigator pt ca la tehnologia pe care o are... nu il intrece nimeni deocamdata. (la tehnologie) si totusi 7.0...7.0 pla mea de curva. si gtr scoate 545cp din 3.8 e clar ca americanii au si masini de 8.0 si 9.0 ca doar bani de benzina au... ca nu degeaba lupta in iraq. eu unu si sa am bani de o masina de genul (zic si eu acuma) cu sigruanta voi cumpara gtr. pt ca aceasta masina este una dintre cele mai reusite masini din ziua de azi si mai este si ieftina.

ati terminat?

Nu are rost sa ne certam pe asemenea subiecte.
Intr-un filmulet unde ne sunt prezentate niste curse dintre 2 sau mai multe masini (in cazul de fata 2), este absolut normal ca oamenii sa-si sustina masinile favorite. Aici avem Corvette-ul Z06 imp. Nissan-ului GTR(2012) :)
Unii prefera GT-R'ul, altii Vette-ul.
Nissan-ul GT-R, este fara doar si poate, una dintre cele mai reusite masini sport facute vreodata. Pretul foarte bun(mic chiar) in comparatie cu ce performante ofera masina(pur si simplu acceleratia aceea de la 0 la 100 in 2.9 s. spune absolut tot, sa nu mai vorbim de manevrabilitate,etc) cred ca reprezinta principalul + al acestei masini. Daca ar fi fost mai scumpa, probabil ca nu ar fi avut succesul enorm, care il poseda acum :)
Insa, eu judec si dincolo de performante, pentru mine contand Foooarte mult daca imi place masina respectiva si tin sa va spun ca, inca de mic, Corvette-ul era una din masinile mele preferate.
Nu degeaba design-ul masinii se pastreaza, iata timp de atatia ani. Acei ingineri, oameni de stiinta, design-eri care au proiectat masina si care se ocupa in continuare de ea, au motivele lor bine intemeiate sa nu modifice semnificativ design-ul masinii, are "acel ceva", acel "caracter" al sau,care mai poate oricand sa starneasca pasiuni si trebuie sa recunosc, m-a "cucerit" si pe mine :)
Motorul Vette-ului este de 7.0 litri producand 505 cai. Pe cand, GT-R'ul produce mai multi cai, avand o capacitate, iata muuuuult mai mica(de 3.8), aproape de 2 ori mai mica. Si asta se cam vrea in materie de motoare(nu numai pt. super-car-uri) , motoare cu capacitate cilindrica mai mica, ajutat de turbine si sa produca multi cai. Cred ca americanii, prin acest exemplar(si nu numai prin el) par a spune: "small engine?? No way man, we need big block's"...iar, eu vad aceasta abordare a lor, una pozitiva, pur si simplu asta e traditia lor, traditia muscle car-urilor (motoare mari, masini masive si FRUMOASE). Pur si simplu nu ar mai avea farmec(din pctul me

300zxtt: Ma gandeam ca e ceva de capul tau dar esti ...PRAF!

Ba ***** sunteti obsedati! De ce ***** dati minusuri la toti care sunt obiectivi si tin cu Vette? A CASTIGAT! Mai hoooo ca nu e Nissan Superman si toti ceilalti competitori sunt pielea pulii!Cu semislick-urile alea Vette e mai bun! A dovedit asta si pe Ring ,unde ia dat 2 secunde lui GT-R !Si cum spunea cineva mai sus ... ASPECTUL si felul cum te simti in Vette + sunetul motorului , GT-R in veci nu le va avea! O masina o cumperi si pentru felul in care te face sa te simti in ea ...nu "Playstation",sa faca totul pentru tine si sa castigi meciul !Vette e o masina barbateasca cu care te "lupti" sa obtii performante! GT-R e o masina care si o bunica o poate conduce!Si cu asta am spus TOT! Fiti ***** mai obiectivi de acum incolo !




ps:Mawerick si aurica55 au dreptate!

Sa ghicesc :-? Video-ul a fost facut de americani deci e clar...

Mie imi miroase a marketing...avand in vedere aceasta cursa e facuta acasa la Vette,nu prea cred ca ne putem astepta la altceva...daca era o comparatie intre Vette si o masina europeana de aceeasi categorie,tot Vette iesea castigator...si-ar fura caciula singuri daca ar face cursa cu masinile echipate cu acelasi tip de gume...

Da aici Z06 a castigat.... dar sunt 100% sigur ca daca l-ar fi pus pe Keiichi Tsuchiya la volan ar fi egalat acea diferenta de 1 sec... si daca comparatia era facuta pe un track dinn Japonia... ar fi iesit GT-R ul castigator... Daca Z06 ar fi mult superior GT-R ului atunci peste tot ar fi castigator doar Z06 ceea ce nu este adevarat. Nu vreau sa blamez Z06-le si nu contest ca aici a castigat doar din cauza cauciucurilor ci se mai poate intampla ca persoana respectiva le are mai bine cu RWD decat AWD...

daca au fost atat de '"inteligenti" sa compare GTR-ul cu Veyron-ul(clase diferite desigur)sigur se vor gasi unii la fel de "destepti" sa-l compare cu viitorul SSC Aero 2,ceea ce ar fi prea de tot ar fi ceva de genul Logan vs 458 Italia!

Am zis asta mai inainte si mai spun ... GT-R ... mai ales 2013 .. e masina secolului ... sincer ce masina cu 6 cilindri poate sa accelereze in 2.9 secunde si sa aiba 550 cai putere ~ stock ... batalia asta e clasica rau ... si mereu japonia castiga .. americanu nu ii pasa de consum/design/perfor manta .. amercanii ii pasa sa fie masina solida ... atat ..

...haha buna asta J0k3r_E30 YGD-sef este omniprezent......

Fiecare tine cu masina care ii place ii clar si asa cu tarile america cu ale lor .... evident ca baga mare ca sa le creasca vanzarea dar tot nu inteleg ce comparatie este asta ??? in primul rand GTR are 4 locuri lejer si un portbagaj imens cea ce Corvette Z06 nu are !!!!!

YGD-ule traiasca tu...vrei sa bati recordul la comuri lasate???...esti fantastic omule...la fiecare comm lasat de cineva este si unul de al tau...:)):))..oare nu te.ai plicitsit???

Cred ca l-au facut pe z06 asa doar ca sa-l bata pe GTR, chestie de marketing.

Cine drak isi cumpara masina cu pneurile alea, sunt imposibile pe strada, te tin 5000 km maxim.

Cred ca daca conduceam eu ambele masini, scoateam un timp muuuult mai bun in GTR, Z06 - masina de pilot!

conforn InsideLine (cei care au facut testul), citez: "The tires are available as part of the PDE High Performance package on the 2012 Corvette ZR1 and the Z07 Ultra Performance package on the Corvette Z06, and they're newly developed versions of the Michelin Pilot Sport Cup. Chevy describes them as "essentially street-legal versions of a racing tire." Intended for owners who take their car to the track, the new rubber reportedly helps boost lateral acceleration, shorten braking distances and ultimately trim lap times"
P.S. Nu neaparat in legatura cu z06 vs gt-r, cat privind importanta cauciucurilor.

ma da toti vorbesc aiurea decdi exista 3 versiuni de GTR prima de 485 2. de 530 si 3 cea mai noua cea de 550 .....cele de 530 si 550 difera la exterior daylight-ul si capacu de motor e rosu inafara de faptul ca a fost schimbat franele cu unele mai bune si drivetrain mai stabil pt launch control si alte minoritati. Si in america versiunea de GTR din 2012 se cheama MY(model year) 2013

si unde`i cursa?

hai sa vedem daca batem recordul de comenturii...macar 250 sa fie...ca asa se intampla mereu...cand e o batalie intre corvette si nissan sau nissan si porsche...hai baietii ca si asa nu am ce face abia mai rad si eu putin...;);)...si mai presimt ca la fiecare comenta va veni YGD-sef cu un argument ceva...




P.S nu am nimic cu tine omule dar esti fenomenal...pace...

foarte tare, corvette mereu mi-a placut, si tinand cont ca sunt la preturi apropiate imi place mai mult corvette, nu ca gtr ar fi de aruncat, ca e o masina mult mai tare decat altele mai scumpe.