Eterna lupta dintre cei doi mari constructori germani se indreapta acum catre un nou nivel. Asta nu inseamna ca cele doua branduri celebre se razboiesc intr-o alta lume decat cea auto, ci mai degraba inseamna ca avem de-a face cu o batalie nemaiintalnita pana acum. O batalie fara precedent, in urma careia vor curge mari si oceane de cerneala. O batalie intre Audi RS3 Sportback si BMW Seria 1 M Coupe, data pe nu mai putin de trei fronturi.
O noua lansare o poti judeca cel mai usor dupa designul cu care vine la pachet. Pentru ca aspectul de la exterior este primul lucru care iese intotdeauna in evidenta la o masina noua. Si, in cazul in care acesta te impresioneaza in mod placut, este imposibil sa nu incepi sa cauti mai multe detalii despre automobilul care tocmai a trecut prin fata ochilor tai.
Trecand la combatantii nostri, avem parte de doua tipuri diferite de caroserie. Daca Audi RS3 Sportback poate fi catalogat drept un hot hatch irezistibil, BMW Seria 1 M se poate lauda cu o alura musculoasa de coupe atragator. Artificiile de design nu lipsesc de la nici unul dintre cele doua modele, acestea remarcandu-se (comparativ cu modelele standard) printr-un kit aerodinamic mult mai agresiv si jante specifice, de dimensiuni generoase.
In cazul primului, putem vorbi de un aspect mult mai cuminte, noul Audi RS3 Sportback urmand a se diferentia de A3-ul normal cu o oarecare greutate. Ar putea fi considerat acesta un minus? Nu neaparat! Pentru ca accentele constrastante de argintiu, evacuarea dubla si jantele pe 19 inci sunt capabile sa salveze situatia.
In ceea ce priveste noul BMW Seria 1 M Coupe, lucrurile stau cu totul diferit aici. Performantul model bavarez se lauda cu un aspect radical imbunatatit fata de un Seria 1 banal, versiunea de performanta bucurandu-se de prezenta unui body kit musculos. Pe langa extensiile pentru aripi, coupe-ul german se poate lauda si cu spoilere redesenate, un sistem de evacuare cu patru tobe de esapament, plus jante pe 19 inci.
Verdictul? Alegerea poate parea putin subiectiva, insa lucrurile par sa stea in felul urmator - ai de ales intre un Audi RS3 Sportback care se va remarca destul de greu printre arhi-prezentele A3 si performantele S3 si un BMW Seria 1 M Coupe al carut design vulgar isi anunta intentiile inca de la inceput - fie iti misti fundul din fata mea, fie iti iei bataie.
Design Interior:
Aici se poate spune ca lucrurile se complica si mai mult. Pentru ca totul tine de preferinte. Chiar si asa, este deja un fapt cunoscut ca marca din Ingolstadt nu da niciodata gres atunci cand vine vorba de crearea unui interior. Germanii de la Audi sunt recunoscuti in intreaga lume pentru formele captivante si materialele premium folosite in cabina, insa de aceasta data constructorul din Munchen nu s-a lasat mai prejos.
La o prima vedere, avem de ales intre aspectul clasic al modelului Audi sau look-ul elegant al modelului BMW, insa oricare ar fi alegerea ta nu vei regreta nimic. Cu siguranta! Ambele interioare se bucura de linii atragatoare si elemente placute privirii, ambele interioare ofera volan in trei spite, scaune sport si senzatii de neuitat. Pe scurt, in ambele interioare se simte performanta.
Date Tehnice:
Iata ca dupa o trecere in revista a designului - atat cel exterior, cat si cel interior, a sosit si momentul mult asteptat - dezbaterea detaliilor tehnice. Atat Audi RS3 Sportback, cat si BMW Seria 1 M Coupe se lauda cu 340 cai putere si 450 Nm, valorile fiind insa obtinute si trimise catre asfalt prin metode diferite.
Modelul din Ingolstadt ascunda sub capota un motor turbo in cinci cilindri, de 2.5 litri, ce dezvolta 340 cai putere intre 5.400 - 6.500 rpm si 450 Nm intre 1.600 - 5.300 Nm. Combina asta cu o transmisie S tronic in sapte trepte si cu celebrul sistem de tractiune integrala quattro si obtii o acceleratie de la 0 la 100 km/h in doar 4.6 secunde. Consumul de carburant inregistrat este de 13.1 litri la 100 km, greutatea noului Audi RS3 Sportback fiind de 1.650 kilograme.
Rivalul din Munchen a apelat la serviciile mult-aclamatului motor N54 - sase cilindri in linie, twin turbo, 3.0 litri, care livreaza celui aflat la volan 340 cai putere la 5.900 rpm si 450 Nm intre 1.500 - 4.500 rpm. Echipat cu clasica transmisie manuala in sase trepte si tractiune spate, modelul bavarez de performanta poate accelera de la 0 la 100 km/h in numai 4.9 secunde. Consumul de carburant inregistrat este de 13.6 litri la 100 km, greutatea noului BMW Seria 1 M Coupe fiind de 1.570 kilograme.
Asa cum se poate observa, modelul celor de la Audi are un avantaj destul de clar in fata BMW-ului, insa acum depinde si ce iti doresti de la o masina. Esti adeptul padelelor si al tractiunii integrale? Atunci Audi RS3 Sportback reprezinta pentru tine alegerea potrivita! Te afli in cautarea retetei clasice, unde soferul se identifica cu masina? Atunci BMW Seria 1 M Coupe iti poate reda bucuria de a rata treapta la schimbarea vitezelor. In plus, masinile performante echipate cu trei pedale sunt pe cale de disparitie, asa ca acum este momentul potrivit sa te bucuri de aceasta ultima oportunitate.
Ca pret, ambele modele pornesc de la aproximativ 50.000 euro - Audi RS3 Sportback costa 49.900 euro in Germania, in timp ce BMW percepe pentru al sau Seria 1 M Coupe 50.500 euro. Ambele preturi includ TVA.
Asadar, acestea fiind spuse, care este favoritul tau? De asemenea, nu ezita sa-ti exprimi alegerea si in poll-ul urmator.
AMN2 SUNT FRUMOAS DAR , RAMAN CU BMW-UL :)
ma fratilor...aici e exact cum a fost la top gear...masinile astea nu se aleg cu capu...ci cu sufletul...
sa fim seriosi bmw ul ramane tot bmw cea mai agresiva masina toate seriile sunt grave mai ales m urile audi e o masina de batrani lasati bmw ul sa se desfasoare rupe tot
Salutare,
Eu as alege Audi in mare pentru ca sunt fan Audi,cat despre caracteristici :
Exterior - imi place mai mult Audi,este mai discret fata de BMW.
Interior - ambele au un interior frumos ceva mai atragator cel al lui Audi.
Performante - Ambele sunt doua rachete dar prefer Audi pentru ca dispune de tractiune integrala si este mai sigura iti da mai multa incredere,cel putin mie .
Pret - nu este diferenta mare intre ele .
Practicalitate - Audi are patru usi si cred ca si un portbagaj mai incapator.
Intretinere - nu ma pricep care ar fii mai avantajos.
Pana la urma cred ca indiferent de plusuri sau minusuri de fiecare parte fiecare si-ar cumpara marca iubita cel mai mult,eu asa as proceda dar sincer la aceasta suma de aproximativ 50.000 eur mi-as cumpara un RS 4 B5 vechi dar bun sau noul S4 sau pentru fanii BMW un M3 sau M3 CSL probabil cel mai radical M .
Numai bine.
Parerea mea ca nu prea trebuia comparat un coupe cu un hatchback... As alege bmw pentru cutia manuala...si pentru ca in timp s-a dovedit mai sportiv decat audi... Dar as alege audi rs3 pentru ca in primul rand imi plac hatchback-urile, pentru tractiunea integrala(spunea cineva ca cele mai reusite sportive in trecut erau cele cu tractiune pe spate: n-as zice asta din moment ce exista nissan GT-R), si as mai alege audi pentru interiorul care din punctule meu de vedere este superb si ca la oricare audi are materiale de cea mai buna calitate.
adica?
ba fanii audi daca so spus ca ia suta mai rapid decat bmw asta nu insemna ca ii mai performant.dar de fapt la dansii doar asta conteaza.:))
Nu stiu ce credeti voi dar eu incep sa cred ca suprematia motoarelor bmw nu mai este...Cel putin la motoarele turbo conduce audi momentan
nu stiu ce credeti voi dar daca va uitati in trecut cele mai reusite sportive sant toate coupe,tractuine spate,si cutie manuala.si tre sami dati dreptate ca nici o masina de pe lumea asta nu iti ofera acea placere de a conduce care tio ofera un bmw.audi e o minune tehnologica dar totusi daca vrei mai mult decat sa ajungi din punctul a in punctul b atuncea sigur alegi bmw pt toate placerile si distractia pe care tio poate oferi.
cam la toate capitolele e RS3 peste M1 dar cum aici sunt aproape numai fani BMW poll-ul ala e cam degeaba
Eu gandesc in felul urmator: " daca aleg bmw M1 si sunt la semafor si vine unu' cu audi rs3 si ma pisa in cur, o sa ma intreb la ce mama **** mi-am luat masina in 2 usi mai usoara, cu motor mai mare si putin mai scumpa ? ca sa ce ? sau doar ptr nume?"
In ceea ce priveste design-ul exterior/interior-fi ecare cu ce-i place, ambele masini exceleaza la cate ceva dar ca utilitate, sportivitate, performante, costuri de intretinere cred ca SE STIE- RS3-sa vedem cifrele de vanzari si cum aleg cei care au banii nu noi care doar ne dam cu parerea.
chestia asta cu bmw nu prea se merita ... adica e ceva gen "uitete la mine nu mi-am permis un m3" si mi se pare un pic jalnic
sunt foarte aproapiate ca performanta,la interior parca este putin peste audi,oricum f frumos lucrat interiorul bmw...dar audi au ceva care te vrajeste la interior :),dar la exterior bmw'ul e mortaaalll :X agresiv rau,audi pare mai mult un full option de a3 sa zic asa :) un S3,oricum ambele sunt criminale greu de ales...dar in final
Aleg Bmw pentru tractiunea spate care ofera cele mai :X senzatii si design,ca la putere si cum se tine in curbe...sunt cam similare.
parerea mea este ca la interior castiga BMW,la exterior castiga AUDI iar la performante castiga pe hartie castiga AUDI,dar pe pista nu e vorba decat de HP si e vorba de mai multe...dar oricum daca as avea una dintre ele nu as avea nici o pista pe care sa ma joc,una peste alta AUDI
deci ti se pare normal sa se compare RS3 cu M1 ? De ce nu compara RS3 cu M3 ? Cu siguranta va apare si RS1 care ar fi trebuit comparat cu M1 ! Comparatia prezenta NU este "mere cu mere" !
In primu` rand ms ptr. articol , ca de cand astept ceva de genu mai ales ca eu sunt fan audi si tovarasu meu e fan bmw si ne certam toata ziua pe chestia asta .. oricum la mai multe articole . Am ales audi pt. design , putere si tractiune integrala . La mai multe articole de genu` asta !
de ce nu se compara noul A1 cu BMW-ul M1 ???
am votat BMW, pentru ca sunt fan BMW, pentru ca imi place cum arata in miscare, pentru ca are un aspect rau-jucaus, dar daca as avea bani pentru o a 2-a masina ar fi Audi ;) Ce bine ca macar in topicul asta nu s-a inceput cu...ba Audi eu un *** si/sau BMW e un ***,....
Multumesc de articol.
AM alest audi Rs3 datorita traditiei care o in dezvoltarea masinilor cu turbo si transmisia quatro spre deosebire de bmw care de curand au inceput sa puna twin turbo pe masinile lor.In + RS3 mi se pare un pic mai barbateasca spre deosebire de M1 care din punctu meu de vedere e cam girlish.
+1 RS3
nu ii inteleg pe cei care se uita la masinile astea si incep sa spuna ca aia consuma cu un litru mai putin si e mai buna sau ca la aia e impozitu cu 100 de ron mai mic....masinile astea nu sunt pentru oamenii care se gandesc la asta si daca o sa castigati la bere una deasta vindeti-o ca nu e de voi!