VIDEO: Bugatti Veyron versus masina de Formula 1

http://www.youtube.c om/watch?v=Kpebo3X3aR k Ceva aproape de performantele unei masini f1

Veyron este varza in curbe, au spus si cei de la Top gear , asta din cauza greutatii...si a centrului de greutate ridicat precum si faptului ca anvelopele in acest regim tin cit cele la F1....Masina mea preferata este Ariel Atom,este relativ ieftina .Se poate inchiria contra cost pe o pista din Ungaria ,au 3 buc,varianta comutabila 200-240-300cai.
De altfel am avut o activitate competitionala auto sport ,destul de multi ani ,am ceva cupe si diplome.....
Comparatia dintre cele 2 vehicule e cam exagerata ,dar trebuia s-o faca cineva ,sa mai provoace agitatie,comentarii. Totusi mie i-mi place cind din motoare mici fara turbouri multe si puternice se scoate "ceva".
Si in incheiere : in west,un om mai in virsta , dedicat si ambitios si-a facut un Trabant,motor original optimizat pina la 86 de CP,greutate 450kg,frine super.Pe piste oficiale bate cu bucurie M3-uri....cu toate ca pe portiunile drepte este depasit....

Moldy scuza-ma ca ma bag poate gresesc deoarece sunt mai novice dar vreau sa te intreb un lucru: daca veyronul este varza in curbe la tine ce masina e buna pentru tine, deoarece din cate stiu eu ca incepator sa zic asa stiu ca exista niste forte si multe alte lucruri care nu stau acum sa ti le enumar care iti permit sa intri mai mult sau mai putin tare in cube. Deci orice masina ai avea poti intra in diferite curbe cu o anumita viteza nu cu cate doresti u si nu uita ca nu intri totdeauna cu cat vrei in curba ci iesi mai tare cu ea.




Asa ca Veyronu nu-mi spune ca daca apesi pedala nu te scoate din curba cu un demaraj enorm, bine daca esti sofer. Ma scuza-ti pentru paranteza poate deplasata

si sa nu uitam tractiunea integrala la veyron, care ii ofera un avantaj in plus

Doamne ce masini acolo... Cand ii aud pe astia ca Bugatti e varza in curbe si alte aberatii nu imi vine sa cred. Fratilor ati mers cu asa ceva si nu v-a placut ca nu prea sta in curbe!? Sa fim seriosi, nici nu ati vazut live asa ceva (nici eu dar macar nu comentez). Eu am de zis doar ca toate masinile care le-am vazut in clip sunt opere de arta.

fratilor hai sa fim seriosi si sa recunoastem ca nu e bugatti veyron cea mai "tare" masina.
si comparatiile dintre veyron si f1, sa zicem ca nu sunt prea corecte...dar din alte puncte de vedere :
f1 - motor in 8 cilindrii V
veyron - 16 cilindrii W (echivalentul a doua motoare V8 cu unghi îngust cuplat)
f1 - 1 turbina
veyron - 4 turbine
cilindree f1 - 2.4L max (1.6L din 2013)
cilindree veyron - 8L

deci, dupa parerea mea, veyron e in avantaj, dar nu cea mai buna.
si sa nu uitam McLaren F1, care din pacate nu se mai fabrica, si care ii da clasa "celebrului" veyron.
si ... cu aproape 1.7 mil euro, poti sa faci mult mai multe.

Dupa ce am primit -1 cand am zis ca are turbo,motoarele renault de f1 au turbo.

Da voi va ganditi ca pe langa greutatea mult mai mica al monopostului,motorul ala mai atinge si turatii impresionante de 13 14 mii poate si mai mult,niciodata una de serie no sa poata asa ceva.

Nu trebuie uitat : F1 are motor mic in cmc ,nu are turbo,si are mai putini cilindrii ca Veyron.Plus ca Veyron e varza in curbe.....

Bugatti prinde 300Km/h in 19.7s --> asta e chiar impresionant. Faptul ca o masina de strada se apropie atat de mult de o masina de F1 este uimitor.

Daca pui pe o masina de F1 doar placute de inmatriculare si s-ar putea sa mai adaugi 1s la timpul pana la 300 :) Nu vreau sa ma mai gandesc la inca un scaun pentru pasager, aer conditionat, muzica, stergatoare de parbriz, ... parbriz, ...

Diferenta intre Bugatti si porsche panamera turbo s este imensa (iar panamera este o masina extreeeeem de rapida)

Filmul asta imi arata ca intr-un Bugatti pot sa traiesc o senzatie de accelerare similara cu F1 (pana in 100Km/h Bugatti s-ar putea sa fie chiar mai rapid)

Or fi vrut sa isi faca si aia reclama...
Doar stiau ca veyronu` nu prea are sanse...

frumos filmuletul, insa ideea e ca aceste doua masini nu prea se pot compara, asa cu nici nu sunt deloc asemanatoare( as vrea sa il vad pe casuneanu ca iese cu un monopost pe dorobanti). in fine... cred ca o cale de mijloc ar fi nissan gtr( si justificarile ar fi foarte multe).

si bugatti veyron sport are 1200 cp,nu 1001 ca precedentul.

Inca imi place ca multi mai cred ca Bugatti Veyron are 1001 cai...gresit are aproape de 1000 900 si ceva...
SI imi place articolul "Bugatti Veyron vs masina de F1" sunteti nebuni?! urmeaza M5 versus Logan Van?!...

Se mai intampla sa vad unele articole pe 4tuning, in care sunt redactate anumite chestii ce merita vazute si citite, dar se pare ca au inceput sa umple site-ul si forumul cu prostii...pacat

Testul asta trebuia facut pe pista uscata. Si la ce titlu are....ar fi trebuit sa fie o liniuta intre cele 2 masini.

iar comparati mere cu pere:))

interesant dar era mai palpitant daca facea Bugatti si masina de F1 un drag race 1 la 1 :D

Monopostul de formula 1 la invatat pe Veyron cum se accelereaza!:))Respe ct oricum pentru toate cele de mai sus!

Un monopost de F1 este cea mai evoluata masinarie construita de om, adaptata pt conditile de rulare pe un circuit. Este sportul in care s-au investit cei mai multi bani in "research". Pe circuit nu se poate compara nici macar cu o motocicleta de superbike........o extraordinara masinarie! Asteptam un asemenea filmulet!

mai bine era daca isi alegeau si ei o zi uscata.. 3,2 secunde 0-100 pt o masina de f1 e slabut. pe uscat scadea pe la 2,2-2,5