VW Passat versus Opel Insignia

nu inteleg ce o mai lungim atata? e clar si definitiv,opel nu se poate compara deocamdata din pct de vedere tehnic cu vw! asta sa fie cat se poate de clar. la capitolul design toata lumea este subiectiva dar este gresit sa spui ca passat a "ramas in urma", NU! e o alta abordare,pur si simplu nu au optat pentru un design mai impopotonat.insignia arata f bine este parerea mea dar imi place la fel si passatul.Opel desi a avansat f mult,si este o marca,in momentul de fata,destul de buna,nu se egaleaza cu vw.

fiabilitate - performante ! passatul e net superior insigniei , mai ales ca are si dsg-ul !

Passat ! Nu o sa calce insignia pe unde calaca Passat`ul ! Opelul pare o masina ieftina..si destul de slaba la motorizari din cate stiu.. uitati`va la ''Specificatii tehnice'' !! la nici un capitol nu a invins Passat`ul ! VW 4 ever !!!

se spune ca o poza valoreaza cat 1000 de cuvinte , deci ia uitati-va la poza cu passatul facuta din spate, mie unu imi impune superioritate si mult respect aceea poza, pe cand cea de la insignia tot facuta din spate imi sugereaza a sportivitate , nu prea stiu ce sa spun despre motoarele de la opel dar a avut tata-l meu 2 si anume un astra 1.3cdti 90hp si un vectra 1.9cdti 150hp si amundoua numai probleme, un motor reusit de la opel as putea sa spun ca este cel de 1.7 diesel , acuma nu pot sa spun si despre acest motor de la insignia nimic pentru ca nu am avut dar din experienta anterioara pe care a avut-o tata-l meu ma lasat RECE opel , acuma detine un vw cu motor 1.9tdi 105 cai care este cu 15 clase peste cele care le-a avut..... , per total merg pe VW cu ochii inchisi .

la inceput nu prea imi placea passatul(referitor la designul exterior), pana l-am vazut live, din aceasta comparatie clar passat,

Coincidenta pura. Eu detin un passat b6 2.0 tdi si colegul meu un insignia, tot cu 2.0....Este adevarata ca la design passatul nu este ultimul racnet dar asta tine de gusturi. Pt mine este destul, am aceleasi dotari cu colegul deci nu trebuiesc butoane frumoase s-o duc bine. Ca si performante este o oarecare diferenta intre masini a mea fiind manuala si a lui automata unde eu nu sunt adeptul cutiei automate care pt oras este ok dar pt un stil de conducere echilibrat spre sportiv ii lipseste ceva "dampf" la opel chiar si cu ceasurile iluminate rosu de la butonul sport. Dar singurul motiv de ce am votat pt passat in ciuda unor mici interventii dernajante este spatiul interior! Nu vad motivul de ca mi-as lua o limuzina daca eu (1.83) nu am loc in spate, portbagajul la insignia fiind mai mic si in fata ma simt ingustat. Passatul ofera mai mult spatiu pt pasageri fiind un criteriu invingator pt mine aici.

Fiind posesor de VW am votat cu Passat.
Nu ma astept ca toata lumea sa inteleaga devotamentul meu fata de grupul V.A.G. dar este o parere strict personala.
Citind pe alte site-uri din strainatate am vazut comparati intre cele doua marci si am ajuns la concluzia ca Passat este o masina mult mai fiabila decat Insignia.
Parerile sunt impartite asa ca ramane sa vedem rezultatul final.

Din pacate "renumele" fiabilitatii motoarelor de 2L TDI ale concernului VAG cred ca este cunoscut de catre toti cei care sunt obiectivi si nu sunt fanboy! Este unul dintre cele mai proaste motoare pe care le'a facut VAG vreodata, problemele sunt numeroase si dese astfel incat pe la 100.000km incepi sa realizezi ca e vremea sa scapi de masina dupa ce oricum intre timp ti'a produs o gaura importanta in buzunar! Acesta este primul mare minus al acestui model de Passat si e trist faptul ca nu au fost capabili sa faca niste motoare la fel de exceptionale cum au fost cele de 1,9 litri TDI. In alta ordine de ideei, e greu sa compari o masina doar "slefuita" (Passat) cu una ce vine pe o platforma complet noua de la A la Z (Insignia), cea din urma oferind tot ce este mai nou din punct de vedere tehnologic atat din punctul de vedere al motorizari cat si al sigurantei! Insignia a fost aleasa dealtfel ca masina a anului 2009 si pe buna dreptate si'a meritat acesta nominalizare, parerile tuturor fiind pozitive la modul unanim. Nu neg calitatile masinilor VAG, insa din pacate nici acestea nu mai sunt ce au fost odata si ar fi bine cand vorbim de un comparativ de genul asta sa pastram pe cat posibil o nuanta de obiectivism dincolo de preferintele personale pe care le avem. Amandoua sunt masina exceptionale, cu toate ca din punctul meu de vedere Insignia iasa inainte.

@carldj
nu conteaza ce spun oamenii de marketing de la vw pt prosti si naivi ca noi.
acest passat este un facelift la modelul mai vechi. orice component esential de la acest passat se potriveste la cel de pana in 2010(portiere, bord, stalpii A, B si C sunt identici, totul este identic).
model nou de passat va fi in 2013. punct. subiect inchis.

"2010 facelift (Passat B7)

The B6 Passat was facelifted by Klaus Bischoff and Walter de Silva,[citation needed] and was unveiled at the Paris Motor Show in September 2010. Although designated "B7", the car is not an all-new model. The facelift resulted in new external body panels except for the roof and glasshouse, with the prominent changes to the grille and headlights. Overall height and width dimensions are unchanged from the B6 Passat, while length increases by 4 mm. New features include a fatigue detection system and an automatic "city emergency braking" system.[18] It arrived at dealerships in mid-November 2010.

The interior featured minor detail changes from the B6, although the basic dashboard design remain unchanged."

Am o masina din gurpul VW si anume seat.as alege Opelul isignia fara nici o discutie si asta inseamna sa fi obiectiv si nu subiectiv cum voteaza unii care au passaturi modele mai vechi si voteaza aiurea cu noul passat
De ce sa aleg passat?ca are consumul cu 0.4% mai mic si 10cp in plus?Hai ca asta e tare!

Passatul asta parca e un facelift al modelului din 2005 desi nu este,este considerat un model nou.

Daca am cauta pe 2011 un top cu masinile cu cele mai putine defecte relatate de serice-uri, o sa gasim marca opel in fruntea topului, daca stam sa ne gandim orice masina poate avea bube nu, depinde foarte mult de sofer, daca eu ma urc in maisna si pornesc motorul fara sa las bujia incandescenta sa isi faca treba pe o vreme ca aceasta normal ca o sa zic frate nu porneste la prima cheie, sau plec cu ea, imediat ce am pornit motorul nu il las si pe el sa isi intre in simtiri vorbind de un diesel, normal ca o sa fie afectata si turbina si pistoane si valve si multe alte chestii care trebuiesc sa fie lubrefiate eu nu sunt mecanic, nici nu prea ma pricep la mecanica dar sunt sofer de meserie de vreo 16 ani pentru o institutie a statului si credeti-ma am condus multe masini ale ambelor grupui si am fost multumit de amandoua acum conduc o japoneza care la performante e mult peste amandoua si ca tinuta de drum, nu intodeauna neamtul e cel mai tare. Bafta

Nu stiu cum sta Insignia cu tractiunea integrala dar cert este ca va avea un consum cu mult peste Passat.
Pe de alta parte, Insignia la capitolul cutii automate e praf!!! Trebuie sa tinem cont ca suntem in mileniul 3 si se merge din ce in ce mai mult catre cutiile automate iar DSG-ul de la Vokswagen e sublim!!
Cei 160 cp de la Insignia nu m-au impresionat deloc la drive test... uitati-va in cat timp ajunge Passatul de la 0-100km/h si in cat timp ajunge Insignia ...asta in conditiile in care Passatul e mai greu cu 150 kg... va rog sa nu uitati!!
Uitati-va la consumul urban dat de cei doi producatori ... inca un mare minus pt Insignia!!
Insignia ce are in plus de fapt fata de Passat... design si atat!!
Daca e sa aleg rational si sa merg pe performante as opta in mod evident pt Passat... iar daca as fi un pushti de 18-20 ani sunt convins ca as opta pt Insignia.
Oricum, cel care a facut comparatia a plecat din start de la o premiza proasta... a comparat un facelift a unei masini iesita pe piata in 2005 cu o masina iesita pe piata in 2010!!

Iar cine inca se mai gandeste la injectoarele passatului pe noua generatie de motoare Common Rail este rugat sa se mai documenteze si sa nu se afirme inutil!!
Off the records va spun ca Vokswagen a rezolvat de mult aceasta problema pe noile motoare ... iar cat priveste vechile generatii de Passat 2.0TDI cu probleme la injectoare, acestia incearca sa isi "spele" imaginea proasta creata pe piata, si, incepand cu 1 ianuarie 2012, autoturismelor care ajung in service ce acest defect li se inlocuiesc toate injectoarele cu altele mult mai fiabile, pe banii companiei Volkswagen, chiar daca masina este de mult iesita din garantie!!

fetelor,
forumul este nu pt a deveni pe zi ce trece mai prosti decat eram.
treaba cu injectoarele era valabila la motoarele PD ce s-au pus pe passat si pe alte masini din grup pana cel tarziu in 2008.
incepand cu common rail, s-au terminat si problemele cu injectoarele. nu va mai legati de lucruri de acum 4-7 ani.

in acest versus eu as oscila pt ca fiecare masina are dezavantaje:
1.insignia are intre 100 si 150 kg in plus fata de passat
2.insignia are motorul mai putin puternic
3.insignia nu are o cutie automata decenta avand si acum o automata clasica cu convertizor de cuplu
din 1+2+3 rezulta performante mai slabe si consum mai mare pt insignia.
4.insignia are spatiul interior si portbagajul mai mic ca passat.

5.passat este de fapt un facelift la o masina lansata la inceputul lui 2005 fiind depasita din punct de vedere al designului interior si exterior

passat nu as alege pt ca in esenta este un facelift la o masina veche, depasita moral. insignia imi place enrom de mult cum arata fiind si o masina voluminoasa iar rotile alea mari ii dau un plus de eleganta. sa vedem cum o arata urmatoarea generatie de vw passat din 2013, pt ca acest facelift nu va face pureci multi.

concluzionand, nu as cumpara niciuna din aceste doua masini.

in tradevar sint probleme cu TDI ul de 2.0 dar se recheama la servis si se remediaza
dar motoarele pe baza de cdi sant motoare foarete bune si fiabile
passatul meu ii in aproape 300.000 si nu sa schimbat nici turbina nici injectoare numa distributi ulei si chiteva barte pe fata din cauza drumurilor noastre ``foarte bune``

VW VW VW VW VW VW S-A DUS FRATILOR DEMULT SUNT MULTE MASINI PESTE VW NU MAI E MOTOR CARE A FOST VECHIUL 1.9 TDI ACU NU VA GANDITI SI LA NOILE TDI 2005 SI ASA MAI DEPARTE CA SI ALEA SUNT PRAF.
ACU SCHIMBI DISTRIBUITIA LA 1.9TDI CU TOT CU AXE SI NU TE COSTA DECAT
MINIM 1000E
IAR OPEL INSIGNIA NICI MACAR NU SE COMPARA AM PRIETEN SI NU A SCHIMBAT TURBINE INJECTOARE SI CHESTII DASTEA SI ARE 240000KM

din punct de vedere performante passatul sta mult mai bine,dar...nu pot sa nu remarc, ca insignia ca aspect e mult peste passat si la interior arata mult mai bine..mai sunt si alte marci care au inceput sa faca masini bune..noi nu stim altceva decat bmw audi mercedes volswagen...raman la parerea ca insignia e mult mai interesanta:X:X

eu am passat si sint tare multumit de el
necesita service in tradevar cu maruntisuri
dar cine sia permis sasi ieie passat o poate si intretine

...frumoase masini, insa avand in vedere preturile ambelor marci, as alege ceva japonez! dupa aprox 4 ani de Subaru Forester(2.0 aspirat, 157,73 cp, din 2006), am trecut in 2010 la noul Tiguan(2.0 tdi, 140 cp)! la forester am "reusit" sa schimb o singura bucsa de 80 lei, in afara reviziilor(cand am dat-o avea 135000km la bord, fara distributie schimbata)! din septembrie 2010 la Tiguan au picat(am 91000km), pe langa revizii, turbina, rola intinzatoare, compresorul AC, 4 senzori(de la motor), din prima saptamana nu reveneau manerele la usi dupa ce deschideai usile, motorul se tureaza de nebun din cand in cand(maxim 1200rpm, odata la 4-5 zile) becuri arse vreo 5(special faza scurta, nu o opresc niciodata) si distributia la 90000km! la relanti sau in mers, se aude un zgomot in fata ca si cum cineva ar taia la fierestrau un bustean! motorina este EvoDiesel de la Mol! aproximativ 3 saptamani masina a stat in service(acumulate pentru toate bubitele)! motorul 2.0tdi, ca si motorul 2.0tfsi, sunt mari rateuri ale VW! orice alte motoare(ale producatorilor japonezi) de 2l, diesel sau benzina, dau clasa celor de la VW!

cei care mi-au dat negativ au cumva opel?

cummm????? a ramas Passatul in urma... baietii, incepeti sa va reveniti. Opel, net superior, parerea mea.