Volkswagen Up, Seat Mii si Skoda Citigo. Sunt trei dintre automobilele care, in viitorul nu foarte indepartat, vor popula excesiv strazile marilor orase ale planetei. Drept urmare, s-ar putea spune ca Grupul Volkswagen AG a dat din nou lovitura, insa la o privire mai atenta reiese ca cele trei modele sunt, de fapt, unul singur. Un autoturism vandut in trei versiuni diferite, de trei constructori diferiti. Drept urmare, oferind aceleasi caracteristici, care ar putea fi alegerea cea mai buna? Sa fie Up, Mii sau Citigo?
Ca sa intelegem de la inceput care-i treaba cu cele trei autoturisme trebuie, ca mai intai de toate, sa deslusim misterul denumit Volkswagen Up. Dezvaluit in versiunea de serie in cadrul Salonului Auto de la Frankfurt, eveniment desfasurat in urma cu numai trei luni, automobilul de oras al constructorului din Wolfsburg inlocuieste modelul Polo si 'functioneaza' ca donator pentru alte doua marci ale Grupului VAG - Seat, respectiv Skoda.
Design Exterior:
Cu o lungime de aproximativ 3.54 metri si masurand in ampatament undeva in jurul a 2.42 metri, recent-lansatul Volkswagen Up poate gazdui confortabil pana la patru persoane. In plus, in ciuda dimensiunilor sale reduse, modelul de oras al constructorului german beneficiaza de un aspect placut privirii, ce contrazice zicala 'toate masinile mici sunt urate!'.
Ca puncte principale de atractie precizam partea frontala atent-sculptata care, datorita liniilor sale, lasa impresia ca zambeste la noi. De asemenea, farurile se bucura de prezenta unor insertii de negru, in timp ce logo-ul Volkswagen reprezinta singurul detaliu cromat prezent in partea frontala.
Aceleasi linii si forme armonioase trasate in fata pot fi admirate si la nivelul profilului lateral, Up-ul urmand a-si cuceri viitorii clienti si prin partea din spate ce iese in evidenta datorita stopurilor pozitionate vertical si portbagajului inzestrat cu elemente realizate din sticla transparenta.
Aruncand un ochi in curtea celor de la Seat, dam peste modelul Mii care, fie vorba intre noi, reprezinta o gura serioasa de aer pentru constructorul spaniol. Comparativ cu geamanul Volkswagen Up, noul Seat Mii masoara 3.55 metri in lungime si beneficiaza de o parte frontala complet redesenata - parte frontala care, cel mai probabil, va da nastere multor controverse datorita designului sau nu tocmai reusit.
Trecand mai departe, observam ca geamurile laterale au capatat o cu totul alta forma, blocurile optice spate au fost redesenate, iar elementele din sticla transparenta de la nivelul portbagajului au disparut definitiv.
Ultimul, dar nu cel din urma, modelul Skoda Citigo propune probabil cel mai interesant design dintre cele trei automobile de oras oferite de Grupul Volkswagen.
La fel ca si in cazul noului Seat Mii, ultima creatie a constructorului ceh se diferentiaza de donorul Up prin partea frontala complet redesenata, noua forma a geamurilor laterale, blocurile optice redesenate si lipsa elementelor din sticla transparenta de la nivelul portbagajului. In plus, la 3.56 metri lungime, Skoda Citigo poate fi considerat fratele cel mare.
Design Interior:
In ceea ce priveste designul interior, diferentele nu doar ca sunt aproape insesizabile, ci sunt si aproape inexistente, acestea fiind date in special de echipamentele oferite cei trei constructori de renume mondial.
Asa cum precizam anterior, atat noul Volkswagen Up, cat si derivatele sale Seat Mii, respectiv Skoda Citigo ofera un ampatament de 2.42 metri. Drept urmare, cele trei automobile de oras pot gazdui la interior pana la patru pasageri, in timp ce portbagajul beneficiaza de un spatiu de incarcare de 251 litri - care poate fi extins pana la valoarea de 951 litri atunci cand se rabateaza bancheta spate.
Seat Mii
Skoda Citigo
Date Tehnice:
Pentru o reducere cat mai mare a cheltuielilor de dezvoltare si productie, Grupul Volkswagen a pregatit o gama de motorizari comuna pentru cele trei automobile de oras ale sale. Mai exact, atat VW Up, cat si Seat Mii sau Skoda Citigo sunt disponibile cu doua motoare pe benzina, dotate cu trei cilindri si capacitate de un litri.
Important de specificat, cumparatorii au la dispozitie doua versiuni de putere, de 60 sau 75 CP. Indiferent de alegerea pe care o vei face, este bine de stiut ca transmisia manuala in cinci trepte este oferita in standard. Referitor la consumurile de carburant, acestea sunt identice - 4.2 litri la 100 de kilometri pentru varianta de 60 CP, respectiv 4.3 litri la 100 de kilometri pentru modelul de 75 CP. In plus, cele trei automobile beneficiaza si de o versiune eco, propulsata de o unitate de un litru si 68 cai putere, alimentata cu gaz natural.
Ajunsi la final, concluzia este urmatoarea: Indiferent ca optezi pentru Volkswagen Up, Seat Mii sau Skoda Citigo, pachetul tehnic pe care il primesti este acelasi. De asemenea, acelasi lucru este in mare parte valabil si pentru interior sau dimensiuni, singurele diferente regasindu-se la nivelul exteriorului.
Drept urmare, alegerea ta va tine cont de brand sau de designul exterior? Nu in ultimul rand, care este preferetatul tau? Volkswagen Up, Seat Mii sau Skoda Citigo?
Noul Vw Up! va primi o versiune in cinci usi
Acesta este noul Seat Mii!
OFICIAL: Skoda dezvaluie modelul de oras Citigo
VW Up - Primele imagini cu versiunea in cinci usi
Worthersee 2012 - Poze de la fata locului
OFICIAL: Noul Volkswagen Up, disponibil si intr-o versiune cu cinci usi
mie personal imi place seat mii...
Seat are ceva cam din topor, parca nepotrivit. Skoda nu dezamageste niciodata in a crea un dezign anost. VW e castigatorul nu numai prin design dar si prin faptul ca pachetul tehnic nu va fi acelasi. Desi nu a fost anuntata varianta GTI, e foarte probabil sa apara la un moment dat, iar Lupo GTI a avut motor de 1.6 16V, Arosa nu.
votat seat, mereu mi-au placut seaturile.
Bravo 4tunning,comparati 3 masini la fel.Felicitari!
Pt cei care nu stiu,vw detine skoda,seat,audi,buga tti,lamborghini,bentl ey,asa ca aceste masini sunt una si aceleasi,doar ca aspect difera putin.
ati votat ca oile toti vw ...bah cand va aud vw in sus vw in jos ATI INNEBUNITTTTTTT , e mult mai frumos seat !!
Nu stiu cat de ieftine vor fi, cateva site-uri au publicat preturile aproximative iar la VW Up se pare ca in RO va incepe de la 8327E~ si pana la 11.200E ~ . Sa spunem ca Skoda va incepe undeva la 7500E, nu mi se pare tocmai ieftin pentru o masinuta de genul...
ca si in cazul Aygo, 107 si C1 probabil o sa fie o diferenta de pret f mica fiind masini ieftine de oras produse de acc. grup. VW o sa fie cel mai scump dar arata cel mai bine si ar fi alegerea mea iar pe skoda o vad in varianta cea mai ieftina masina perfecta pt firme cu multi agenti de vanzari...
merg pe VW Up,oricum toate apartin VW :)
Nu inteleg de ce fac producatorii de automobile care au aceeasi firma mama modele aproape identice... Ajungi sa alegi doar in functie de o promotie sau o diferenta mica de pret.
Acceasi Marie cu alta palarie. Interesante vor fi preturile. Avand in vedere ca vor fi asamblate din aceleasi componente, trag concluzia ca dpdv al calitatii materialelor nu vor fi mari diferente, deci foarte interesante vor fi preturile acestor masini pe pietele in care toate cele 3 marci sunt disponibile. Articolul nu precizeaza nimic despre preturi si nici despre data de comercializare. Cred ca, din nou, VW isi va fura singur palaria, in loc sa atraga clienti de la companiile concurente, asa cum a facut si cu Octavia.
Foarte mici diferente intre ele.
defapt e aceeasi masina cu design putin diferit....sunt cateva mici detalii diferite, insa e aceeasi masina cu alt nume. Motoarele la fel, doar capsulate fiecare cu numele companiei. Nu va mai bateti capu, ca nu e diferenta majora...adica nu a fost niciodata la VAG prea multe diferente, inca demult faceau o singura masina si schimbau mici chestii la ele incat sa nu para ca e tot aceeasi masina..numai cine nu se pricepe nu-si da seama. Sunt dragute, dar nu mi-as lua nici una!
VW Up arata chiar bine pe alb.
Defapt inlocuieste VW Fox
daca pe skoda pun un motor TSI in 6 trepte ....apare o noua racheta pe roti :X ...EU VOTEZ SKODA
De remarcat ca oglinzile sunt perfect identice. In rest arata foarte fresh toate cele 3 modele.
par la fel da la interior e mai dragut vw la exterior prefer skoda
acceasi masina cu desgin diferit .. asta e povesta si le design eu as alege un skoda.. e gust .. daca dati dislike asta e ptr comentul nu gustul
aloooo vw up inlocuieste vw lupo nicidecum polo (care abia are 1-2 ani de cand e aparut)
ce sa votez ca toate par la fel...e aceiasi masina deghizata .. fie votez vw din obisnuinta