Finisat, la exterior, intr-o nuanta superba de rosu, respectivul vehicul se remarca, la nivelul departamentului interior, in special prin scaunele din piele de culoare neagra, cu reglare electrica plus functie de incalzire. citește articolul
Sub capota, un propulsor cu 12 cilindri in V si o capacitate uriasa, de 6.3 litri, livreaza celui de la volan undeva in jurul a 690 CP. citește articolul
Asamblata in urma cu mai bine de 12 ani, spectaculoasa reteta pluseaza cu o nuanta exerioara mata si multiple detalii interioare din Alcantara. citește articolul
Din peisaj nu lipsesc nu lipsesc insa nici portierele cu functie soft close. Ori sistemul de navigatie cu display retractabil. citește articolul
Ce masini tari au mai aparut pe strazile din Romania? Poze noi din trafic. vezi albumul foto
Seria vestilor bune continua - mai mult sau mai putin surprinzator, cu un numar considerabil de componente, atat interioare, cat si exterioare, din fibra de carbon. citește articolul
Debutul oficial ar putea avea loc chiar pe parcursul urmatoarelor sase luni - pana la sfarsitul anului 2023. citește articolul
Lista atractiilor principale cuprinde inclusiv scaune actionate electric - cu functii de incalzire, ventilatie si masaj. Plus instalatie audio de inalta fidelitate - condimentata cu tehnologia 4D. citește articolul
O motorizare cu opt cilindri in V si un compresor mecanic completeaza neobisnuita reteta a muscle car-ului asamblat in urma cu circa doi ani. citește articolul
Programata sa isi faca aparitia pe strazi si in showroom-uri, la vanzare, pana la sfarsitul anului 2023, respectiva creatie isi va intampina clientii alaturi de un sistem de propulsie suta la suta electric. Cu doar unul ori chiar doua motoare. citește articolul
Gandita special pentru a concura impotriva unor rivali precum Colorado ZR2, respectiva camioneta pluseaza cu doua diferentiale blocabile. Cate unul pentru fiecare punte in parte. citește articolul
Seria vestilor bune continua, mai mult ori mai putin surprinzator, cu un display central cu diagonala de 12 inch. Plus ceasuri de bord digitale. citește articolul
Cu pedala de acceleratie la podea, sprintul de la 0 la 100 de kilometri pe ora nu ar trebui sa dureze decat 5.5 secunde. citește articolul
Sub capota, cumparatorii vor putea opta, in premiera absoluta, si pentru un benzinar turbo cu tehnologie mild-hybrid. La 48 de volti. citește articolul
De asemenea, din meniu nu lipsesc nici jantele de 18 inch, sculptate din aliaj, display-ul central cu o diagonala de 10.1 inch etc. citește articolul
Lista cu dotari standard cuprinde inclusiv faruri cu tehnologie LED. Plus instalatie de climatizare cu reglare automata a temperaturii. citește articolul
Finisata - la exterior, intr-o nuanta clasica de negru, respectiva sportiva se remarca, la interior, atat prin tapiteria din piele de culoare neagra, cat si prin vitezometrul digital. citește articolul
Printre multiplele detalii demne de precizat se regaseste si o unitate V8. Cu capacitatea de 4.0 litri. citește articolul
Sub capota, un motor cu zece cilindri in V si o capacitate de 5.2 litri, pe benzina, livreaza persoanei de la volan undeva in jurul a 560 CP. citește articolul
Construit acum mai bine de 20 de ani, nonconformistul vehicul pluseaza cu o tapiterie in doua culori si instrumente de bord montate central. citește articolul
Asteptat sa isi faca aparitia pe strazi si in showroomuri - la vanzare, abia pe parcursul anului urmator, respectivul model masoara doar 4.19 metri in lungime, pe cand ampatamentul nu depaseste 2.580 de milimetri. citește articolul
Debutul oficial va avea loc in cursul zilei de miercuri, potrivit unor surse familiare cu respectivul proiect. citește articolul
Pe piata din Romania, preturile de vanzare pornesc de la circa 92.225 de euro. Conform configuratorului oficial. citește articolul
Cu pedala de acceleratie la podea, sprintul de la 0 la 100 de kilometri pe ora dureaza mai putin de 8.0 secunde. citește articolul
Seria vestilor bune continua, mai mult sau mai putin surprinzator, cu un sistem audio de inalta fidelitate. Ce poarte semnatura specialistilor de la Focal. citește articolul