Pe piata din Romania, modelul bavarez porneste de la 132.983 de euro. Dupa cum precizam, de altfel, si anterior. citește articolul
Impresionanta masina are o valoare estimata la trei milioane de lire sterline, insa sansele ca pretul final sa depaseasca suma anterior mentionata nu sunt deloc mici, ba dimpotriva. citește articolul
Animata exclusiv de o unitate I4 turbo de 2.0 litri, pe benzina, aceasta isi intampina clientii alaturi de doar 190 ori 258 CP, valori livrate ambelor punti indiferent de optiunea aleasa: 25L, respectiv 30L. Prin urmare, sprintul de la 0 la 100 km/h dureaza, cu acceleratia la podea, fie 8.7, fie 6.5 secunde. citește articolul
Totodata, din peisaj nu lipsesc nici blocurile optice cu LED, jantele din aliaj usor, scaunele cu incalzire, tapiteria din stofa si Nordico, climatizarea cu reglare automata. Ori bancheta rabatabila fractionat. citește articolul
Anuntul a fost marcat prin unei noi si, totodata, ultime editii speciale. citește articolul
Astfel, cu acceleratia la podea, problema sprintului de la zero la 100 de kilometri pe ora ar trebui sa isi gaseasca rezolvarea in sub 3.5 secunde. Mai mult ori mai putin surprinzator. citește articolul
Printre multiplele ingrediente demne de precizat se numara si jantele cu diametrul de 17 inch, confectionate din aliaj usor, scaunele acompaniate de functia de ventilatie, tapiteria realizata din piele perforata. Sau climatizarea cu reglare automata, pe doua zone diferite, a temperaturii. Mai mult ori mai putin surprinzator. citește articolul
Printre multiplele detalii demne de precizat se numara si o dotare standard deloc neglijabila, ba dimpotriva. citește articolul
Acompaniata atat de un motor de 204 cai putere, cat si de o baterie de 63 de kilowati-ora, reteta cu pricina are nevoie de 8.1 secunde pentru a rezolva, cu pedala de acceleratie blocata la podea, eterna problema a sprintului de la zero la 100 de kilometri p eora. In schimb, autonomia totala nu depaseste 423 de kilometri, mentioneaza compania producatoare. citește articolul
Conceput special pentru a concura impotriva unor rivali precum Tesla Model Y, respectivl vehicul va fi comercializat in nenumarate variante de performanta. Cu mentiunea ca varianta de top se va bucura de un total sinonim cu 691 de cai putere, servit rotilor de pe ambele punti. citește articolul
Seria vestilor bune continua cu o caroserie in stil shooting brake, din fibra de carbon, pe cand interiorul imbracat in piele si Alcantara gazduieste doua ecrane uriase. Plus patru scaune individuale. citește articolul
Impactul a fost surprins de o camera de bord montata pe una dintre masinile implicate in accident. citește articolul
Astfel, se va putea circula de la Curtea de Arges la București, in regim de autostrada, pe o distanta de aproximativ 140 de kilometri. citește articolul
In plus costa si farurile cu LED, jantele din aliaj, senzorii de parcare fata, scaunele incalzite, tapiteria din piele. citește articolul
Seria vestilor bune continua cu scaunele reglabile electric. Cu functii de incalzire, racire, memorie, masaj. Asa cum precizam, de altfel, si anterior. citește articolul
Cu un eveniment spectaculos si inovator pentru fani, MotoGP a dat startul numaratorii inverse pentru sezonul 2025. Pentru prima data, toate echipele si toti pilotii s-au adunat in capitala thailandeza pentru a lansa sezonul alaturi de fani. In centrul atentiei: noul BMW M5 Touring MotoGP Safety Car, care se va alatura BMW M5 MotoGP Safety Car in 2025 pentru a conduce flota de siguranta in cel mai interesant sport de pe planeta. citește articolul
Totodata, din peisaj nu lipseste nici celebra cutie DSG. La care se adauga atat blocurile optice cu LED, cat si jantele pe 19 inch, ceasurile de bord digitale, scaunele sport multifunctionale, ecranul tactil de 15 inch, bancheta rabatabila asimetric ori sistemul audio de la Harman Kardon. citește articolul
Fara costuri suplimentare sunt oferite atat luminile de zi cu tehnologie LED, cat si aerul conditionat cu reglare manuala. citește articolul
TMD Friction, unul dintre cei mai mari producatori de sisteme de franare din lume, isi va reloca, pe parcursul urmatoarelor luni, in Romania centrul pilot de cercetare si dezvoltare pe care il detine in Lerverkusen, a scris, saptamana trecuta, presa internationala. citește articolul
Autoturismul, versiunea Extreme 65, de culoare Lichen Kaki, a fost livrat clientei la sediul Dacia Business Center din Bucuresti, ocazie cu care Mihai Bordeanu, Director General Automobile Dacia, i-a inmanat acesteia doua vouchere de incarcare gratuita care asigura parcurgerea a 20.000 de kilometri. citește articolul
Lista cu dotari standard cuprinde inclusiv faruri si stopuri cu LED. Plus climatizare automata, cu reglare pe trei zone. citește articolul
Lista atractiilor principale cuprinde inclusiv o transmisie secventiala. In sase rapoarte. citește articolul
Totodata, din peisaj nu lipsesc nici pachetul M, jantele din aliaj, aerul conditionat, detaliile din piele, volanul sport multifunctional, ornamentele din lemn. citește articolul
Sub capota, clientii au de ales intre doua unitati pe benzina extrem de diferite: una turbo in trei cilindri, de 1.2 centimetri cubi, cu tehnologie MHEV la 48V, iar alta aspirata in patru pistoane, de 1.8 litri, livrata alaturi de doua motoare electrice intr-un ansamblu HEV. citește articolul
Insotit de doua motoare electrice si un total sinonim cu 615 CP, livrat ambelor punti, acesta are nevoie de un timp de doar 3.3 secunde pentru a rezolva, cu acceleratia la podea, problema sprintului de la zero la 100 km/h. citește articolul