Tuning Mitsubishi: un Lancer de 870 de cai la 11.000 rpm. Senzational! Masini Tunate 4 Noiembrie Tuning Mitsubishi: un Lancer de 870 de cai la 11.000 rpm. Senzational!
Toate comentariile (86):
175 comentarii 203 puncte
urca vitezometru cum imi urca mie turometru,tun masina :X
04 nov 2011, 11:45
+30
Supra_Guy
103 comentarii 299 puncte
yummy yummy :)
04 nov 2011, 11:50
0
nickualyn
120 comentarii 150 puncte
Asta e o BESTIE!nu e masina
04 nov 2011, 12:03
+6
Comentariu ascuns în urma voturilor negative. Afişează comentariul »
roberTDH
166 comentarii 504 puncte
nu inteleg ce vrei sa spui ? Ce vezi tu mediocru in stirea asta ? Si cu anu 2000 ce e ?
04 nov 2011, 21:51
+2
1153 comentarii 4446 puncte
Perfect! masina de strada cu 870cp..dea dreptul impresionant Respect total!
04 nov 2011, 12:27
+7
389 comentarii 519 puncte
Exact :)! In plus este o masina cu care te poti inscrie si la liniute si la "concursuri de frumusete", un echilibru perfect zic eu. Bravo lor ! Singurele lucruri pe care ar trebui sa le schimbe ar fi vitezometrul si mai ales turometrul, e pacat ca masina sa atinga 11.000 rpm si sa nu vezi asta pe turometru :P In orice caz, respect pentru munca depusa, probabil ca si pretul e pe masura, dar merita !
04 nov 2011, 18:14
+6
YGD-sef
4006 comentarii 682 puncte
Corect MYM! :P
04 nov 2011, 20:53
0
46 comentarii 16 puncte
haha, faza cu turometru ..mie chiar asta imi place...
08 nov 2011, 22:17
0
alindbl
42 comentarii 120 puncte
asa da tata! sa tot vezi articole de genul asta, nu opel astra g modificate extrem pana la 90cp !!!
04 nov 2011, 12:28
+27
CJ
CJ
147 comentarii 47 puncte
:)) sunt de aceasi parere cu tine alindbl
04 nov 2011, 14:32
+5
dildododo
518 comentarii 415 puncte
sau tigai de loganuri 1,4 ce ajung cu modificari la putin peste 80cp.
04 nov 2011, 18:44
+3
catalin1234
71 comentarii 17 puncte
=))))))))))))))))
04 nov 2011, 18:52
+1
Sistematyk
116 comentarii 40 puncte
Adevarul ca un logan stock e mai bun ca unul modificat ptr a fi mai bun,esti mai prost ca vecinii tai cu animalele inmatriculate in Bulgarie,Se vede clar ca mergi cu R.A.T.B`ul.
05 nov 2011, 13:34
-1
dildododo
518 comentarii 415 puncte
nu colegu merg cu o astra g care oricum este mai buna decat rasurile voastre de masini si a costat cand am cumparat-o mai mult decat loganul mult visat de romani cu tot cu tuning.apropo las-o moale cu jignirile ca dai dovada de carutas
06 nov 2011, 17:18
-1
minimal.madness
27 comentarii 18 puncte
=)))))) ai zis'o p'asta =))) big like
08 nov 2011, 16:29
+1
catalin1234
71 comentarii 17 puncte
tot sa-i dai !!
04 nov 2011, 12:32
+6
IonutCT
176 comentarii 288 puncte
Un vis:D
04 nov 2011, 12:32
+2
98 comentarii 223 puncte
Asta e facuta sa satisfaca demonul din noi pe autostrada :X Nicidecum sa fie masina de toata ziua ... urca vitezometru zici ca e defect :X Ador asta :X
04 nov 2011, 12:51
+4
badea_laurentiu88
1790 comentarii 836 puncte
:)) esti tare alindbl. da, chiar si pe criza care le distruge tara uite ce iese din mana lor, bravo!!!mi-ar placea si mie sa lucrez la asa ceva, dar din pacate in romanica noastra nu sunt prea multe locuri de munca pentru ingineri mecanici:(
04 nov 2011, 13:13
+2
51 comentarii 118 puncte
asta da tuning adverarat :) BV Grecia
04 nov 2011, 13:34
+3
7 comentarii 21 puncte
Care imi spune si mie ce fel de cutie de viteze e aia? Vad ca schimba vitezele fara sa actioneze ambreiajul..:|
04 nov 2011, 13:37
+1
4 comentarii 1 puncte
Este cutie de viteza secventiala si este si pe Skoda Octavia (din treapta a III-a poti schimba fara ambreiaj)
04 nov 2011, 13:47
0
94 comentarii 260 puncte
Nu incurca varza cu capra. Pe octavia, cutia secventiala e de tip dublu ambreiaj, numita DSG de cater VAG. Cutia respectiva nu are pedala de ambreiaj. Are 2 ambreiaje controlate electrohidraulic. Aici, e total diferit. E o cutie normala, cu 3 mari diferente: are dinti drepti, nu are sincroane, si majoritatea au un mecanism de schimbare secvential, aproximativ cum e cutia de viteze la motociclete, ca sa iti faci o idee. Vlad_strumph, nu induce oamenii in eroare. Ambreiajul se foloseste enorm la acest tip de cutii. Stii tu ceva, dar nu stii tot. Cand schimbi din inferioara in superioara la aceste cutii, intradevar, nu folosesti ambreiajul. Dar daca schimbi din superioara in inferioara fara ambreiaj, poti sa iti iei adio de la cutie. Aici se foloseste tehnica dublu ambreiaj, si tehnica varf calcai. De retinut, la acest tip de cutii, daca schimbi vitezele ca la o masina normala, faci praf cutia in mai putin de 1km. Deoarece, aceste cutii au dintii drepti, si nu au sincroane. Singurul avantaj la aceste cutii e schimbul de viteze extrem de rapid, plus ca 99% din ele au mecanism secvential de schimbare =>>nu prea poti gresi. DEZAVANTAJE: (mai ales pt strada) Zgomot infernal. Inchipuie-ti cum suna o dacia 1300, cand mergea in marsarier. Ei bine, dacia suna asa fiind ca avea dinti drepti la pinioanele de la marsarier. Gandeste-te acum, sa mergi toata ziua cu un asa zgomot, doar ca mult mai tare. Mai baga ia in calcul si la dacia, nu ii dadeau mai mult de 3000 rpm in marsarier. ALt dezavantaj e schimbarea de viteze, daca tu stapanesti la perfectie tehnicile dublu ambreiaj si varf calcai, schimbi cutiile mai des decat sosetele. La masinile de curse, aceste lucruri sunt nesemnificative comparativ cu avantajele, dar pt strada sunt dezavantaje enorme. Sper ca ai inteles.
05 nov 2011, 18:54
+5
vlad_strumph
201 comentarii 261 puncte
Cutie de viteze crabotata,ambreiajul se foloseste doar la plecare...
04 nov 2011, 13:46
+1
10 comentarii 4 puncte
Doamne ce fel se accelereaza:O:O:O
04 nov 2011, 13:53
0
Joha
21 comentarii -20 puncte
are 780 cai nu 870 !
04 nov 2011, 14:16
0
2004_WRX_STI
935 comentarii 1771 puncte
870+ are. din surse luate de la greci.
05 nov 2011, 05:55
0
Ene'Andrei
100 comentarii 403 puncte
o bestie si un consum de 25-30 :D poate si mai mult
04 nov 2011, 14:24
-1
stefan3
1 comentarii 0 puncte
asta da masina :>
04 nov 2011, 14:31
0
j0k3r_E30
862 comentarii 2339 puncte
un mare WOOOOOOOOOOOOOOOW... dar din ce am vazut este modelul MR...din cate stiu are 400cp stock...dak am gresit corectati.ma...eu asa stiu...Reusite modele de EVO VIII IX X...parerea mea...
04 nov 2011, 14:37
+1
Comentariu ascuns în urma voturilor negative. Afişează comentariul »
dildododo
518 comentarii 415 puncte
da poti dar trebuie bani la greu...
04 nov 2011, 18:46
0
17 comentarii 15 puncte
Melodia se numeste Requiem for a dream. Este soundtrack-ul de la filmul cu acelasi nume. Doar ca cea din clipul acesta este un remix. Si eu il caut.
05 nov 2011, 13:40
0
stoiansmj
363 comentarii 591 puncte
Ce Turbosuflanta....!Fr umos tuning exterior la LANCER . Dar eu consider ca cei 400 cp erau suficienti pentru volumu masini.
04 nov 2011, 15:10
-2
270 comentarii 341 puncte
holy ****
04 nov 2011, 16:30
0
GTA
GTA
39 comentarii 41 puncte
Deosebita masina,insa nu stiam ca supapele au camasi si nici de arcuri hidraulice nu am mai auzit....sunt curios ce papleaca scrie articolele astea?
04 nov 2011, 16:30
-2
dan_eclipse4g63t
243 comentarii 81 puncte
a vrut sa scrie culbutori hidraulici poate:))) si supapele normale nu au camasi,dar aici.....este altceva:))) 4g63 legenda ca si motor. am stiut eu ce sa aleg:)))))
04 nov 2011, 17:20
-1
GTA
GTA
39 comentarii 41 puncte
Tachetii sunt hidraulici sau mecanici,iar supapele toate au ghiduri nu camasi.Revin cu intrebarea...cine scrie aceste articole?D`aia este plin netul de "cunoscatori",ca citesc si baga la cap toate ineptiile scrise pe divesre siteuri de catre alti "cunoscatori".
05 nov 2011, 01:39
+1
94 comentarii 260 puncte
Bun articol, dar mare incult in ale tehnicii e cel ce a scris. In veci valvele nu o sa aiba camasi. Au ghiduri. Arcuri hidraulice. Chiar vreau sa vad cum arata un arc hidraulic. Oricum, cel mai probabil se referea la tacheti. La 99% din masini, valvele au arcuri pt a fi actionate si pt a reveni. Nu vorbim de Formula 1 sau de valve desmodromice. Oare "inteligentul" care a scris articolul, stie ce e ala beriliu ? De cand sunt, nu am auzit sa se foloseasca beriliu la motoare. In schimb, se foloseste un aliaj numit cupru-beriliu, fiind ca are anumite avantaje, printre care faptul ca e neferos, dur, si cel mai important, nu genereaza scantei. Are intre 0.5 si 3% beriliu in compoziti, si se foloseste la arcuri (in domeniul auto). Si e cam rar folosit, dat fiind ca e un metal rar si f scump. De obicei, pt ghiduri, in aproape toate cazurile se foloseste bronz. Blocul motor e construit de la zero, in nici un caz nu e un bloc standard de 4g63. Motorul acesta are culbutori hidraulici cu role, si tachetii sunt tot hidraulici. Probabil ca i-a schimbat cu unii mecanici. Masina poate fi folosita ca masina de zi cu zi, dar nu prea cred ca face acest lucru. Masinile de curse si de raliu sunt incredibil de dificil de condus. Iar masina asta are destule componente de masina de curse. E un adevarat chin sa folosesti o cutie de viteze cu craboti (adica cu dinti drepti, si fara sincroane) pe o masina de zi cu zi. IN fine, felicitari posesorului, are o masina superba. Iar pt cel ce scrie articole, sa puna dracului mana pe o carte si sa se documenteze in domeniu, ca scoate niste perle de zici ca nu ii adevarat. Cum zice si GTA, e plin netul de prosti care i-au sfaturile altor prosti de bune.
05 nov 2011, 20:14
+12
94 comentarii 104 puncte
Bravo, se vede ca stii ce zici. Trebuie sa te urmaresc, sa mai invat si eu cate ceva. Keep it up!
05 nov 2011, 22:00
+2
257 comentarii 590 puncte
daca as putea sa iau toate like-urile de pe forumu asta le as varsa pe tine..serios:))
06 nov 2011, 00:10
+1
GTA
GTA
39 comentarii 41 puncte
De la mine ai 1000+ pentru rabdarea de care ai dat dovada pentru a face putina lumina in mintile intunecate de catre dezinformarea noastra cea de toate zilele.Si da,ai dreptate,este imposibil sa te bati cu prostul...te coboara la nivelul lui si te bate cu experienta dar cel mai important este ca-si gaseste instantaneu sustinatori si simpatizanti.
06 nov 2011, 04:00
+1
A.U.D.I
208 comentarii 274 puncte
Am ramas fara cuvinte, o ador. Bravo celor care au realizat acest tuning, au ales si masina potrivita!
04 nov 2011, 17:15
0
dan_eclipse4g63t
243 comentarii 81 puncte
Am avut ****** cand am vazut pozele de filmulet nu mai scriu nimik:)))))
04 nov 2011, 17:22
0
37 comentarii 28 puncte
FRATEEEE CE II CU CENTURA AIA ? PUNE CENTURI DE SIGURANTA CALUMEA PENTRU BESTIA AIA
04 nov 2011, 18:08
-1
DZ1
DZ1
106 comentarii 188 puncte
Ce **** injectoare de peste 9250cm3 ???:)))))))))))) Poate 950cm3 !!!!! Stie careva marca jeantelor? arata foarte bine...
04 nov 2011, 19:06
0
Comentează şi tu:
Pentru a comenta trebuie să te loghezi. Login »
Pagina precedentă
1 2
Pagina următoare