Totul despre samsari. Si cum recunosti o masina ce nu trebuie cumparata. Ghidul soferului 30 Ianuarie Totul despre samsari. Si cum recunosti o masina ce nu trebuie cumparata.
Toate comentariile (132):
1 comentarii 1 puncte
dragi colegi nu trebuie sa il condamnam pe acest coleg care a scris articolul....are si putina dreptate dar scriesi multe plusuri adica lucruri de care poate a auzit si el de la alti numai. adica eu daca ma ocup de masini si vand de exemplu aproximativ 50 de masini pe an sau poate mai putin nu inseamna ca sunt un tepar,nu. am vandut masini peste tot in tara si inmatriculate si aduse de afara dar nimeni nu s-a plans niciodata ca nu a cumparat ceea ce am zis ca este . in al doilea rand eu spun intotdeauna ca omul cu bani putini primeste ceea ce si valoreaza masina respectiva. deci colegule care ai scris acest anunt ia gandeste-te un pic si la varianta aceea ca sunt multi oamnei care se ocupa cu vanzare-cumparare masini rulate si sunt si cinstiti. intradevar sunt si foarte multi tepari sau samsari cum zici tu care dau teapa dupa teapa dar ru nu ai descris deloc bine tema acestui subiect...cum adica sa nu cumpere cineva o masina de la altcineva decat proprietarul aberatie 100% . din moment ce are un xerox buletin,cartea mainii ,talonul si un certificat fiscal e totul in regula,nu? iar ca sa sti de la mine ca nu in ficare localitate se elibereza certificat fiscal pe un anume nume ,certificatul fiscal se elibereaza pentru masina respectiva si nu pentru cineva anume. iar masinile aduse de afara in cele mai multe cazuri sunt mult mai bune decat masina rulata in tara noastra 10 ani de ex. deci putin respect pentru cei care isi risca viata pe drumuri pentru cei care se dau mare ca a cumparat o masina straina buna. sunt unele lucruri si aici ai dreptate, ce trebuie verificate la cumpararea unei masini de ex daca masina este cu mult sub pretul real 100% nu degeaba este asa, dar si acic sunt cazuri cand omul chiar are nevoie de bani sau cand iti zice vanztatorul problemele masini si ce bani trebuie cheltuiti pe masina si de aceea este pretul mai mic, sau un alt caz dubios este situatia actelor cel mai improtant lucru, sau o masina accidentata rau care dupa o reparatie se prez
05 feb 2013, 10:57
+1
2 comentarii 0 puncte
salut scuze ca poate gresesc, dar cine a scris articolul e praf..... mai ales stresatii care folosesc intrebarea daca a fost lovita masina, ca sa dau un exemplu, am un bmw 320 din 2007, stateam la stop si ma lovit cineva in spate, am schimbat bara, stopul si aripa de spate. acum dupa parerea lui, ce trebuia sa fac?, sa duc masina la fier vechi?, ca de, nu o pot vinde ca a fost lovita, sau sunt samsar?, unde mai pui ca stopul de spate nu l-am schimbat, il am in cutie nou, cel vechi are doar o mica fisura, deci CLAR, este ceva in neregula cu masina multi dintre voi ati uitat sau poate nu ati prins vechea dacie, ai schimbam lomjeroanele ca rugineau, aripile fata si spate lafel, si nu mai era problema. singurul criteriu pe care te bazezi cind cumperi masina este daca ea se incadreaza in parametrii constructorului, restul sunt speculatii. si nr km lafel, mai ganditi-va si la orele de functionare.
05 feb 2013, 11:02
0
1 comentarii 0 puncte
cum poti sa fii atat de imbecil incat sa scoti un articol in care sa iti bati joc de cititorii tai. bai bai copacilor, daca scrieti acolo sa nu cumpere lumea masini cu volan pe dreapta sau pe BG , pt ce le mai postati articolele in bazar.? Pai daca e unu istet care a dat bani sa aiba un anunt cu o masina pe BG in urma acestui post poate foarte usor sa te dea in judecata. Si daca mai e si tigan cere daune si pt discriminare. Incopmetenta voastra cateodata e infinita. Eu am masina inmatriculata pe BG si mai toti prietenii mei si avem toate actele mai mult decat in regula. In plus daca chiar vrei sa te stii tu in regula cu o masina pe BG poti foarte usor sa te duci sa-i faci ITP-ul in tara , asigurarea la omniasig si plata la finantele bulgaresti online si atunci cine ce mai are de comentat???
05 feb 2013, 11:35
0
gaso
2 comentarii 1 puncte
partea cu masinile care au numere de alt judet si se vind in bucuresti este falsa (masinile care au numere de alt judet, dar ele se vand in Bucuresti, de exemplu). Daca cel de la care o cumpari are talon,carte, certificat fiscal si contracta vanzare cumparare de la proprietar el trebuie sa-ti dea la randul lui fiscal asa ca mergi frumos la circa financiara cu vanzatorul si vezi daca are datorii daca nu are el trebuie sa se ia in evidenta cu maisina si iti da fiscal.Mai sunt si alte baliverne pe acolo dar asta mi s-a parut aiurea rau,nu-mi cumpar masina ca nu este proprietarul,dar vanzatorul are toate actele in regula.
05 feb 2013, 11:48
0
6 comentarii 21 puncte
eu ma duc cu multi prieteni cand isi cumpara masina si de-a lungu anilor am ajuns la o concluzie. Samsarii in 90% din cazuri au masini bune sau daca au ceva naspa o dau pe pret de nimic sa scape de ea. Eu sunt de parere ca ei vor sa vanda masinii cat mai bune sa scape repede de ele si sa nu le ai ce reprosa dar nu au mereu.
05 feb 2013, 12:10
+1
25 comentarii 12 puncte
Multe sunt folosite pt a promova, nicidecum de samsari ... cam stupid articolul ... nimic nou, chiar eronate unele ...
05 feb 2013, 12:11
0
G55STEYR
51 comentarii -6 puncte
Pai e simplu de recunoscut: scrie pe ea BMW sau Audi sau Opel sau Ford exceptand americanele
05 feb 2013, 12:30
+1
57 comentarii 21 puncte
nu exista articol de cum sa te feresti de samsari , ar trebui scris un roman intreg si totusi nu e prea rau sa cumperi de la ei . Samsarii nu sunt prosti si pentru ca au experienta mai mare in domeniu cumpara ceva ce pot vinde si sa scoata si profit, astia nu se incurca cu rable sa ramana cu ele , asa ca cele mai bune SH -uri le cumperi de la ei , adevarat ca dai un pic mai mult decat direct de la sursa . Cel mai bun sfat pentru cei ce cumpara e sa se hotarasca si sa se sfatuiasca in prealabil cu un cunoscator ,ce le trebuie : benzinar sau diesel, motorizare mare sau mai mica, de condus zilnic sau ocazional,cand au nevoie, sport sau family, au nevoie de volum mare sau nu , cum e cu costurile intretinetii in functie de model si dupa buget se stabileste un target anume care trebuie respectat atunci cand incep cautarile . Si cel mai important, inainte de a scapa banii din mana, o verificare la un service serios si sa fie sigur de provenienta masinii ! Nimeni nu trebuie sa se grabeasca caci masini sunt !
05 feb 2013, 13:04
0
neymar
423 comentarii 244 puncte
Samsari sunt aia de la parcuri auto , aia din asta traiesc din specula cu masini si le vand la preturi foarte mari , cel mai bine e sa iei de la o persoana privata care nu traieste din vandut masini.
05 feb 2013, 13:51
+1
19 comentarii 23 puncte
De acord! Mai putin cu partea cu "masina cu volan pe dreapta".
05 feb 2013, 14:09
0
3 comentarii 5 puncte
Nu inteleg care e problema volanului pe dreapta. Se poate omologa la RAR(bine, aici tine de competenta celor de la RAR- am obtinut de la fabricant faptul ca e Euro 4 iar ei au scos-o Euro 3) la fel ca orice alt auto(cu mentiunea ca trebuie schimbate farurile). Poate autorul articolului se refera la cei care nu pot conduce cum trebuie nici de pe partea stanga(dar acestia intra in categoria carutasi, care cred ca li se cuvine totul si ei nu trebuie sa respecte nicio regula). Are dreptate doar in ceea ce priveste atestatul fiscal, nu trebuia sa o cumpere pana nu il are.
05 feb 2013, 14:25
0
46 comentarii 9 puncte
"Reparatii de x mii euro". E vreo problema? Daca masina mea face 10.000 e la x km, si bag in ea 3-4.000E, iar peste jumate de an o vand, nu trebuie spus ca am bagat atatia bani in ea? Frumos ar fi sa o dau cu 9.000 nu?
05 feb 2013, 14:53
+1
2 comentarii 0 puncte
problema e ca o sa te numesti samsar :)), nu mai ai voie sa iti vinzi masina, si nu tebuie sa spui nimic despre ea, ce idiot asta cu articolul lui de 2 lei...
05 feb 2013, 18:07
0
8 comentarii 31 puncte
un articol de 2 lei. daca omu vinde masina urgent ca are nevoie de bani e samsar? daca omu are istoric service total si poate dovedi cu facturi inseamna ca e samsar? nu ati auzit de persoane care nu mai dau fiscalul sau care cand le ceri fiscalul iti cer bani in plus? daca in anunt scrie full de full aia nu inseamna ca e samsar, ala e un cocalar infect idiot care asculta manelele lu' guta si sparge seminte cand nu are ce face.... ce mai pierdem timpul cu articolele voastre...
05 feb 2013, 15:32
0
2 comentarii 1 puncte
Si eu am bmw cu motor de 300 cp si e pe Bg.Scuzati-ma ca luandu-mi masina din Germania statul roman nu mi-a lasat posibilitatea de bun simt sa o inscriu si sa platesc un impozit rezonabil aici si am inscris-o in Bulgaria.masina mea e impecabila,trage de rupe si e mai buna decat cielo-urile voastre de Romania.De ce nu ar fi buna masina mea cumparata de mine personal din De si inscrisa pe Bg?Pt ca e ciudos nu stiu cine de la 4tuning ca trebuie sa stea cu pana in 2999 cmc ca altfel nu si-ar permite impozitul?Si automat eu imi permit 4,4 litri cu impozit 150 euro/an?Frustrarea asta...
05 feb 2013, 16:07
0
4 comentarii 7 puncte
mai baieti ,dupa ce am citit articolul si comentariile ,precizez ca si cei pro au putina dreptate dar si cei contra au putina dreptate. Sa lamurim un pic lucrurile ,eu aduc masini din Germania ,Olanda si de felul meu sunt onest si serios dar la km umblu si am sa va dau un ex. Am adus o masina din Olanda ,un VW de 5,6 ani vechime diesel impecabila dar am cumparat masina cu volanta defecta, masina avea carte service la zi si 216 000 km ,am adus masina am inlocuit kitul complet de ambreiaj(volanta-dis c-placa-rulment) pastrand producatorul kitului original Sachs , cost piese + manopera 600 EURO , apoi am spalat profesional tot interiorul masinii si am scos masina la vanzare si surpriza ; primeam telefoane de genul ; motorul e terminat sau cat o mai duce masina ,e putreda etc. Ce am facut am fost la profesori si am rezolvat problema km-lor ( 100 000 ) si am vandut masina a doua zi , dar dupa ce am stat 1 luna cu ea pe net cu km originali si cu cartea service in torpedo. Concluzia : unii oameni vor masini cu km putini ,in stare tehnica impecabila si la pret super si daca se poate sa mai rupa 1000 euro , pai o masina cu 100000 km reali ,carte service la zi , nelovita , in Germania e dublu la pret fata de Romania Daca vrei masina nu mai cautati cele mai ieftine anunturi ,pt ca din experienta mea de " samsar" ce e ieftin e scump si evitale pe cele mai ieftine si mai cauta cu cateva sute mai scump ,Nici noi care aducem masini din afara nu ne uitam la primele 5 Cel mai grav este ca prosti de prostit sunt multi. Si inca ceva , stiti ce masina folosesc zi de zi in Romania ,un Passat 2001 1,9 tdi 116 cp crem fost taxi in Germania si care indica la bord 680 000 km si merge bine. Succes la cumparat masini
05 feb 2013, 17:47
+2
2 comentarii 0 puncte
:))) ce destept esti...arata-mi si mie unul care nu se ocupa cu masini. Si unul care habar nu are si isi ia o masina, o lauda unui prieten, prietenul o cumpara de la el, asta vede ca a vandut-o putin mai scump si uite asa ii vine ideea sa cumpere masini mai ieftine si sa le vanda mai scumpe...ce e rau in asta?...
05 feb 2013, 17:56
0
18 comentarii 15 puncte
"extraordinar" articol, parca l-ar fi scris un samsar :)) , cel mai mult imi place aia cu cenzuratul numerelor, "e teapa 100% domne" (zice autorul si multe aberatii care le debiteaza asta care a scris articolul. Numai tampenii publicati. Daca tu stii 1 care s-a ars, eu stiu 100 care si-au luat masini ok. ... si inca ceva: O sa le spun lu' aia de la Tiriac Auto Rulate (sau alte firme care se ocupa de comercializare de auto sh) ca tu ai zis de ei ca sunt "SAMSARI" :)))))))))
05 feb 2013, 18:37
+1
1 comentarii 1 puncte
Domnule "comentator", sa incepem cu cuvantul pe care il atribuiti comerciantilor cu autovehicule. Dati-mi voie sa va aduc la cunostinta ca si firmele , reprezentantele cum le spunem noi sunt tot niste "samsari " si cred ca mai mari decat cei care cumpara dintr-o parte si vand in alta. (cautati in DEX). In sensul acesta , ei, iau un produs NOU, pun un adaos comercial de te doare capul si il vand la tugulanii care vor o masina noua. Nu numai atat, mai castiga si din leasing inca 50 % din pretul masinii... a, da , aici dau in camatareala! Bun, ce fac acesti dealeri cu masina noua? NIMIC. Doar o vand . Si-au cumparat fransiza prin scolarizarea a 3 - 4 oameni afara dupa care acestia, fiind platiti ca negrii pe plantatie , pleaca si isi deschid propriile ateliere iar noi, cu masinile cumparate de noi, mergem sa le servisam LA REPREZENTANTA!!!!. O mare teapa. Bun, deci un comerciat cu autovehicule SH(vedeti ca exista si inregistrare la registrul comertului a acestei activitati) face in felul urmator : ia masina de la dvs , dvs care de cele mai multe ori va bagati picioarele in ea si nu o intretineti sau nu ratati gropile, sau o spalati cu carpa si bidonul de apa la colt, deci ia masina si investeste in ea. o duce la mecanic, la polishat, la curatatorie, investeste bani in aceste lucruri , apoi posteaza anuntul, sau/si merge cu ea pe la targurile auto , asta costa ... destul. Apoi vine un deontolog ca dvs si incepe sa o caute cu acul : aaa, aici e o zgarietura, aaa, are deja 120.000 km???!!! UAU !!. Da, dar noua a fost 20.000 wu si eu cer 9000 eu dupa 1 - 2 ani. A, da, dar e mult, am vazut eu Logan nou la 7000 eu( asta uitandu-se la reclamele mincinoase). Pai domnule draga, este COMERT, investesti, repari, ceri alt pret. Nu cred ca articolul acesta face lumina , dimpotriva face mult rau si unora si celorlalti. As putea sa scriu 100 pagini... A, din Germania de la parcuri, cand luati masinile, nu sunt tot samsari? Din Romania e mai rusinos??? Cu ce e mai jos
05 feb 2013, 18:53
+1
18 comentarii 15 puncte
revin .. pt cel care a scris articolul ... Eu am cumparat si voi mai cumpara masini de la cei pe care ii numesti tu "samsari" pt ca: cumpara masina, ii face cosmetizare, ii rezolva unele probleme mecanice si estetice si multe altele pe care probabil ar fi trebuit sa le fac eu daca as fi luat masina de la "primul proprietar" domne care mi-o vinde cu tapiterie jegoasa,rupta sau imputita, probleme mecanice, probleme estetice si pt ce, doar ca in carte scrie ca el a avut-o primul si muncit-o cat a vrut el, si a dat cu ea in gropi pana s-a plictisit si pt ca e posibil sa aiba unele probleme si din cauza asta o vinde si pt ac e posibil intre timp sa o si fi lovit mai tare sau mai usor si a reparat-o si el cum a putut, dupa buget, cu bani putini ... pt motivele astea sa-mi cumpar eu masina de la "primul proprietar" ?!?! (a nu se intelege ca e o regula generala) ... concluzia mea este ca tu probabil ai intre 16-18 ani si habar nu ai despre ce scrii.
05 feb 2013, 19:30
+2
2 comentarii 2 puncte
bravo,,, are dreptate,,
06 feb 2013, 15:01
+1
1 comentarii 0 puncte
Bai frate acuma nu mai ai voie sa iti speli masina si sa ii faci niste poze frumoase ca zice lumea ca esti samsar.... jalnic articolul asta !
05 feb 2013, 20:36
0
9 comentarii 8 puncte
fratilor cine isi cumpara o masina cu numere de bulgaria sau o inscrie acolo,nu inseamna ca este foarte sarac sau neaparat masina este o cazatura.cred ca cei care ii blameaza pe cei cu numere de bulgaria ori au dacii ori sunt atat de imbecili incat sa plateasca cateva mii de euro taxa de inmatriculare.eu ma refer la cei care au 2000-3000 e si vor o masina cat de cat buna si ocolesc idiotenia asta de taxa.nu bulgaria este problema,ci tampitii care pun taxele astea.samsari au fost si vor fii intotdeauna si oameni mai "putin inspirati "sa le cumpere masinile.nu desteptati pe nimeni cu acest articol.
05 feb 2013, 20:50
0
2 comentarii 2 puncte
hmm!!! 4 tuning ar trebui sa stearga toate anunturile- defapt -cam 90% din cele postate pe site,;Daca nu ar fi bisnitarii nu a-ti mai face un leu,pt ca dupa cum stiti numai este moca un anunt pe 4 tuning,,chestia cu numerele sterse :proprietar fiind nu vreau sa vada vecinu sau prietenii ca imi vand masina; ,,certificatul fiscal de la samssar il iei imediat pt ca nu are timp sa faca datorii daca vinde macar o masina pe luna- in schimb proprietarul stai si asteapta ,ti-l trimit azi,,,maine ,poimaine,peste o luna,doua cand are chef sau daca mai are dupa ce isi plateste darile,,,,mai bine iei o masina aranjata cu km chiar dca sunt dati inapoi bmw tine cel putin 500.000 fara sai faci motoru decat una zgariata,cu interior deteriorat,,si pamant in dansa,,,vad ca 4 tuning mai sustine unii "bisnitarii" pe cei care aduc de afara pai aia nu dau km inapoi sau bibilesc masinile,,bisnitarii sunt si cei care aduc de afara si cei care vand din tara-discriminare--n umai ca cei care aduc sau aducea din germania mai fraudau si statu deutschland,,cei de 4 tuning sustin vanzare de masini noi ,,,pai pune-ti lavnzare masini noi nu de ale bisnitarilior,,logan cumparat nou in 2007,1.5 dci full-200.000 km prezent: schimbat 2 turbine,2 seturi injectoare,1 cutie viteze,1 alternator,si multe altele+in final motoru cu totu -masina cumparata noua-- nu de la bisnitar..........su s BISNITARII
06 feb 2013, 01:48
+1
2 comentarii 3 puncte
daca nu ar exista samsari...nu ar mai fi masini de vanzare...cati au curaj sa sa plece in Germania....Belgia.. ..Danemarca....Olanda ...dupa cazane ?? mai NIMENI...prefera sa o ia de la botu' calului...mi se pare o aberatie cum recunosti samsarii....sau ce legatura are chestia asta cu vandutul masinilor....daca masina este OK ce conteaza de la cine o iei ??????????? Mai ales cand este o masina adusa de afara....nerulata la noi....STUPID...
06 feb 2013, 09:47
0
als
1 comentarii 0 puncte
Fratilor asta care a scris articolu asta e mare imbecil ,e mai prost decit prevede decretu ,nici nu cunoaste nimic ,si mai da si sfaturi,Ca nu sunt proprietari care rup masinele in dou se duc la servis ii invata aia sa le smenuiasca pe bani putini si apoi le vind,In concluzie ,BA ala care ai scris articolu esti un mare mare IDIOT
06 feb 2013, 13:03
0
2 comentarii 0 puncte
Daca tot le alegeti atata.. si criticati masinile.. mai bine va luati numai masini noi.. si nu aveti probleme cu ele.. romanul asa e.. vrea lucru nou la 3000 de euro.. Apropo.. cele aduse din Germania.. ca aia e la moda din 2007 incoace.. nu au km dati inapoi acolo? sunt luate toate de la proprietar? credeti ca va lasa cineva sa stati ore intregi langa o masina sa o cercetati voi pe unde vreti.. credeti ca merge cineva la service cu ea sa va arate defectele? 95% dintre masinile din Germania nu sunt luate de la proprietar, sunt luate de la handleri turci, polonezi, rusi si o mica parte nemti adevarati tot handleri si ei.. acolo te uiti putin la ea.. ceri cheia.. o dai un metru in fata un metru in spate.. faci contractul de vanzare cumparare, o duci la numere si gata e a ta.. nu le alege nimeni.. cat despre cartile service.. cu istoricul masinii.. majoritatea au carte pana la 60.000 de km facuti de obicei in primii 2 ani.. in rest sunt stampile puse de turci pe care romanii prosti le iau de bune.. Recomand tuturor celor care nu cred ce am scris aici.. sa mearga sa aduca macar 1 masina din germania.. sa scrie toate cheltuielile pe o hartie, apoi sa le adune si dupa sa verifice pe net pretul unei masini la fel ca model aici in romania, adusa deja.. si va vedea ca o gaseste la samsari.. in arad, oradea, timisoara, cluj, zalau cu 500 de euro mai ieftin decat i-a ajuns lui, adusa deja in tara si poate si cu nr rosii scoase :) Sincer pentru 500 de euro diferenta.. nu ma intereseaza ca a avut masina un spoiler schimbat sau revopsit atata timp cat e functional tot pe masina.. oricum daca circuli normal cu masina.. ti-o sterge altul cu nr de bg si ce-i faci? Spor la cumparari.. oricum imi schimb masina 1 data la 3-4 ani si asta nu cred ca ma include in categoria samsar.. si apropo orice cazan are un pret corect, oricat de rupt ar fii.. incepand de la 200 de euro in sus.. ca 150 se da pe ele la fier vechi :))
06 feb 2013, 13:45
0
Comentează şi tu:
Pentru a comenta trebuie să te loghezi. Login »