Neoanele si led-urile dau bine pe orice masina atata vreme cat nu sunt folosite in exces, iar toba sport la fel arata bine pe orice masina

exact...fiecare face cu masina lui ce vrea....

Ledurile - merg puse leduri alb xenon la numar atata timp cat nu orbesc ceilalti soferi , merg puse pe pozitii dar si in interiorul masinii doar in locul celor vechi care stim si noi au lumina galbena oribila. in rest totul e o tiganie ..... si cei care isi pun leduri pe masinile care deja sunt clasice si sunt un simbol pe strazi sunt doar niste oameni primitivi . Bad boy look - puteati sa scrieti ca se pot face din fibra de sticla sau prelungita capota cu metal.. pentru cei care nu stiau asta :D Colantare - cunosc persoane care au masina colantata de 3-4 ani fara sa schimbe la cateva saptamani asa cum ati scris voi bucatile ... Tobele - sunt si tobe finale cu un look sport care nu fac ca toti dracii,chiar si alea din targ au silencer care le fac sa sune ok (nu primesti borcane cu muraturi cand pleci din parcare)

da.. fiecare face ce vrea cu masina lui . . si masina e un cult in zilele noastre si ca fiecare cult trebuie sa aiba anumite standarde estetice ,practice si mecanice,care sa ii puna in evidenta valoarea !!

Permiteti-mi sa-mi dau si eu parerea. Acest articol e doar un ghid, o parere. La fel ca asa-zisele "trend-uri" in materie vestimentara. Nu o sa-mi dau jos folia de pe geamuri, toba, sau chiar colantul de pe masina, doar ca zice unul ca vezi-doamne "nu mai e la moda". Daca eu vreau sa-mi colantez masina negru mat, o colantez negru mat. Vreau sa vad eu care e vopseaua aia **** care tine la fel de mult ca folia. Or fi, dar pun pariu ca nu vopsesti mat o masina cu 2500 ron, eventual euro. Cat despre pleoape, sunt unele masini care arata mai bine cu ele pe faruri, si la fel, posesorii de golfuri cu bad-boy si pisicute cu pleoape, nu si le vor da jos, doar pentru ca zice unul (care sigur nu e o somitate in materie al design-ului auto) ca nu "se mai poarta".

De acord. Pana la urma asta si inseamna Tuning, o expresie personala a unei idei despre cum sa arate (sau sa se comporte) o masina; ca e de prost gust sau nu, nu e problema nimanui, gusturile nu se discuta, iar tuning-ul de calitate oricum se recunoaste.

sunt de acord cu tine, nimeni nu o sa le dea jos... din pacate lasam la o parte faptul ca sunt impotriva tuningului, dar cand vad un taran cu chestiile enumerate mai sus (mai putin pleoapele) chiar ma dezgusta si ma intreb "ce **** mea a avut asta in capul lui, sa faca asa ceva pe masina personala" sunt taranisme, arata urat rau, uita-te la dacia aia , la ultima poza, ti se pare ok? eu nici nu vreau sa ma gandesc la cum arata proprietaru, probabil de undeva de la tara si cred ca este si modovean (no offence) va imaginati ce figuri are in cap cand merge cu masiana aia pe drum? ;))))) serios acum, incepeti sa renuntati la asfel de accesorii ca sunt penibile

exista accesorii care intr-adevar sunt de prost gust, in special ornamentele cromate care se gasesc prin targuri (vezi dacia din poza de mai sus), si accesorii care nu isi au rostul (gen ventilatorul ala de aer, tobele "sport" pe motoare de 1.2, etc). dar exista si accesorii care pe unele masini, arata chiar bine (pleoape, bad-boy, leduri puse in limita bunului simt, capete de tobe, colant folie, etc). depinde de masina pe care sunt puse. normal ca pe un S-klass 2012 nu o sa pui folie sau leduri, pentru ca da nasol. dar o masina de buget, facuta frumos arata chiar bine.

led sau neon pe masina... in viziunea mea, chiar nu isi au locul, sunt de acord cu tine, ca exista anumite hestii care sa faca masina sa arate mai bine, gen faruri, eleroane si altele dar in romania, a devenit o chestiune legata de bani, adica unu nu isi permite un bmw seria 3 din 2002 si isi cumpara unu din 95 pe care il "imbunatateste" si la final dak trage linie a cheltuit cateva sute de euro ca sa isi transofrme masina in ceva ce nici lui nu ii place dar nu are incotro ca deja a platit banii, cu banii respetivi ar fi putut sa isi cumpere o masina mai placuta vizual, tuningul de romania este echivalentul la ati bate joc de masina ta, in cele mai multe cazuri, adevaratul tuning se practica in america, germania si chiar japonia, dar in tuning sse baga mii de euro "mutilarea" masinii nu inseamna tuning si eu personal as declara-o fapta penala, pt cei care o practica sunt penali

buna ... imi pare rau... dar eu unul nu sunt de acord cu tine ... fiecare roman are gusturile lui .. si ce crede el ca ii sta bine pe masina .. isi face .. nu cr ed ca a e cineva din romania care si-a facut ceva la masina .. sa nu-i placa sau cum ai zis u ... a dat banii si acuma nu mai are de ales .... eu cred ca oricine incepe sa bage de la 50 euro in sus pe masina .. se intereseaza si cauta exemple ... cum ar arata acel neon ... sau .. toba sau capat de toba sau pleoapa .. pe masina lui ... eu unul nu ma apuc sa dau 250 de euro sau cat costa o colantare totala pe masina personala daca habar nu am cum ar arata .. tuning-ul .. este peste tot ... cel mai reusit nu e in america .. sau japonia .. sau what ever ... tuning-ul este in viziunea fiecarui sofer ... este mod de exprimare si de "bound with the car ".. eu unul sunt de parere ca tuning-ul din anglia , spania , portugalia .. e mai frumos pentru ca este inca acel tuning nfs ... sistem audio pe masura .. wide bodykit ... jante 19 minim .. si sistem de lumini led , neon .. what ever ... dar asta e ce-mi place mie ... in ceea ce priveste ... "ce sa-ti montezi pe masina si ce nu "nu e o moda ... tuning-ul nfs .. nu a disparut .. daca a disparut... de ce inca vad pe autostrazi in germania , anglia , franta , spania , portugalia ,suedia , danemarca,finlanda ... chiar si polonia si cehia .... masini tunate stil nfs ... cu wide body .. cu neon ... si proprietari care stau langa ele .. foarte mandrii de ei si de masinile lor ... cum ziceam tuning-ul nu e o moda .. azi e .. maine nu e ... sau de sezon toamna-iarna , primavara - vara ... e modul nostru de exprimare si de a fii legati cu masinile noastre .

Invata sa scrii corect si apoi sa faci comentarii la adresa moldovenilor! Tu nu stii bine limba romana si incerci sa scrii in engleza (fara suparare)! Greseli: 1.modovean. 2.masiana.

ba, si tu incepi acum? i-am mai explicat unuia treaba cu greselile, asa ca nu incepe si tu sa ma futi la melodie... comentati articolul, lasati-ma cum scriu eu, am recunoscut ca mananc litere, ce vreti sa va trimit scrisoare la fiecare in parte? sa inteleg ca este moldovean?

Nu stiu cine te-a mintit, dar nu a trecut moda tobelor sport. Ele se afla pe multe masini, inclusiv pe cele Stance, si nu deranjeaza cu nimic atata timp cat se monteaza unele finute, mai silentioase, care se aud si bine si ofera si un aspect placut masinii. Pleoapele nu-mi plac nici mie, cu toate ca nu arata rau. In schimb eu sunt adeptul prelungirii capotei. In ce priveste colantarea, sunt de acord cu Razvan RZV, cu 2500 ron iti vopsesti masina intr-o culoare originala, simpla... Pentru ceva deosebit trebuie sa dai cu mult mai mult. Si niciun element nu se decojeste atat de repede dupa colantare, si chiar daca se intampla dupa un an (sa zicem), nu costa mult sa-l colantezi iar (ma refer la o bara, un prag...). Cu ledurile e discutabil...sunt diverse locuri unde arata mai bine ledurile decat becurile normale. Evident, fara a da in kitsch. Nici in privinta stickerelor nu ai dreptate, ba chiar SUNT la moda. Nu se mai poarta stickerele gen NFS, dar sunt mesaje dragute ce se pot pune pe masina pentru un aspect deosebit. Plus ca e la moda "sticker bomb"-ul, desi mie nu-mi place.

In completare observ ca a inceput moda DRL-uri universale care le poti monta pe orice masina si care in parerea mea iti fac masina sa arate ca un ***** motzat. De acord ca nu toate pleoapele sunt inestetice si inutile, de exemplu la prima generatie de Kia Ceed niste pleoape dau foarte bine.

ma mir cum de nu ai zis ceva si de sisteme audio.. oricum la toba si la folii nu cred ca ar renunta nimeni... sincer :)

Atata timp cat nu deranjezi pe altii in trafic, faci ce vrei cu masina ta. DAR NU MAI PUNETI "XENON" PE FARURI FARA LUPA SAU PE PROIECTOARELE DE CEATA FOLOSITE IN CELE MAI SENINE NOPTI. Asta cred ca deranjeaza 80 % din participantii la trafic. Ca vrea unu' si altu' sa isi "tuneze" masina, abia ma inveselesc in trafic :)) dupa ce ma intersectez cu un "xenon" care imi zapaceste ochiul.

Sunt complet de acord cu tine. Mor cand vad toti habarnistii cu "xenoane" pe faruri fara lupa. Eu am lupa la masina si nu am xenon si tot se vede mai bine (am lupa chiar si pe farurile de ceata). Eu unu nu le-as da astora ITP-ul

Draga 4tuning si voi ceilalti useri care nu v-ati facut temele indeajuns de constiincios. Tot spuneti despre xenoane puse pe faruri fara lupa, dar ce spuneti daca ingineri de la o renumita marca auto au facut-o pe masiniile de serie? Ce spuneti daca poate chiar unii dintre voi conduceti o asemenea masina si va dati cu parerea degeaba pe 4tuning sustinand sus si tare ca nu se face asa ceva? Faceti-va temele si apoi compuneti articole!!! Si drept tema de casa pentru voi, stimati colegi, interesati-va de componentele farurilor cu xenon de la Renault Laguna 2 faza 1, fabricatie 2001-2004. Toate cele bune!

Exact renault laguna 2 a luat foc pe strada polona in buc .........de la farul cu xenon pus aiurea....

sigur nu a luat foc din cauza farului original cu xenon. deja sunt aberatii. ca voua nu va convine e partea a 2-a. si ferarri a luat foc, da asta nu inseamna ca nu e o masina buna sau ca nu a fost facuta de niste ingineri cu capul pe umeri.

Draga IONESNAP, daca a fost bine de ce nu au pastrat si la modelele noi treaba asta, pt ca e mult mai ieftin sa faci un far fara lupa decat unul cu lupa ??? Eu unu personal ma gandesc ca acei ingineri nu au pus lupa in primul rand sa salveze niste bani si in al doilea rand pentru ca farul de Laguna era destul de mic (si aici ma refer la bucata inrestrata cu reflectarea luminii). Un amic de al meu are un Hiunday Accent pe care a pus xenon si stateam pe marginea drumului si il asteptam noaptea si efectiv mi-a scos ochii (asta in conditiile in care eram in picioare), ma gandesc ca la acest model de Laguna lucrurile au fost facute mai cu cap. Dar sa spui ca nu ne-am facut noi temele, cand in articol se vorbea de lucruri aftermarket pe care si le pot pune oricine pe masina proprie, este putin cam deplasat. Drumuri bune!

draga Cosmin ii fi avand tu o oarecare urma de dreptate, dar sa spui ii articolul pe care tocmai il comentam ca xenonul trebuie pus numai si numai pe far cu lupa, asta e intradevar deplasat! sincer nici eu, nici tu, nici autorul articolului nu cred ca e atat de scolit ca si cei de la renault care au decis sa faca un far cu xenon fara lupa incat sa ne batem oricare dintre noi cu pumnu in piept care are dreptate. au decis sa faca asta pentru ca e posibil, nu prezinta nici un fel de pericol si nici nu deranjeaza pe altii. acuma ca au decis la urmatoarele modele sa foloseasca alte tehnici, modalitati si asa mai departe, iar nu is in masura sa ii judec. defapt, la oricare dintre producatori ne-am uita toti sunt intr-un continuu progres. dar ca sa nu ne deplasam prea mult de la subiect, problema nu e daca e aftermarket sau original, far cu lupa sau nu, xenonul e bine venit atata timp cat nu deranjeaza, nu cred ca xenonul amicului tau cu Hiudayul te-ar fi deranjat daca era de o intensitate mai mica, respectiv 3000k, 4300k si nu una exagerata cum tind multi sa aiba, respectiv 6000k, 8000k etc. Toate cele bune! Stima

Si Mercedes a avut, Subaru Forester are chiar si la modelul >2008! Dar sunt becuri speciale, diferite de cele din farurile xenon cu lupa!

Nu vreau sa jignesc pe nimeni si toti care au comentat aici au dreptatea lor, dar intensitatea luminii din becurile cu descarcare in gaz nobil, in cazul nostru xenon, este data de Watt -> exista becuri cu descarcare in xenon de 15W, 35W, 55W. 3000k (Kelvin), 4300k s.a.m.d., este caldura luminii, pragul facanduse la 6000k (Briliant white - sub culoarea e spre galben, peste culoarea e spre albastru) Pentru cei interesati -> wikipedia - Color temperature. Eu am pe masina (Golf 4 2003) "xenoane" pe faza de intalnire de 35W si 6000k iar pe faza lunga de 55W 6000k FARA lupa, reglate la centru autorizat de reglat faruri si nu le-as da jos pentru nimic in lume. In cazul in care masina e incarcata exista un buton "magic" (la unele masini) care modifica pozitia farurilor pe verticala si face sa nu orbesti restul participantilor la trafic. Si daca tot e pana acolo, am "xenone" si pe marsarier de 15W 6000K, care ma ajuta foarte mult cand intru noaptea cu spatele in curtea neluminata (de 6 ani inca nu am luat foc :) ). Din punctul meu de vedere eu zic ca a fost una dintre cele mai bune investitii facute pe masina (si nu au costat 100 de lei, ci 800 - scurta, 350 - lunga, si 200 - marsarier). Clar nu le dau jos ca zice cineva ca nu e la moda... Nu vreau sa fiu la moda

Sigura diferenta este ca un far xenon lupa din fabrica are reglaj automat din fabrica. Nu stiu dc ai vazut ca atunci cand pornesti aceste faruri se ridica si coboara pentru a se regla. Ca in cazul in care ai masina incarcata (si evident lasata pe spate) sa nu scoti ochii participantilor la trafic (in acest caz ele coboara automat), tu ai chestia asta la ale tale ? (pt BIBA)

intradevar...laguna e exceptia care confirma regula:) exista o directiva a ue care precizeaza ca trebuie sa ai far cu lupa, spalator de faruri si reglaj automat la masinile echipate cu xenon.

Corect! Insa Lagunele au autoleveling si o constructie speciala a farului. Becul D2R care e pe original e diferit de D2S tocmai din aceasta cauza, si anume lipsa lupei. Au generalizat si ei aici ca sa se simta atotstiutori pentru ca e gratis :)))

Ca are mizeria aia de centura falsa - mi se rupe. Selectie naturala. Sau ca are masina colantata. PRIMA chestie pe lista trebuia sa fie orice mizerie agatata de oglinda sau fixata de parbriz, fie ca e odorizant, cruce, icoana, sau toate astea la un loc. Parbrizul trebuie sa fie GOL, sa VEZI prin el, sa poti da prioritate, samd. In rest, un articol ok.

Eu masina am luato cu toba sport si chiar nu ma deranjeaza...e chiar silentioasa...

Tu mai bine lasa-ne cu slk-ul tau care a participat la DTM...

cu colantul e exagerat, in rest e un adevar!

era cineva mai sus care spunea: "expresia personala inseamna tuning" => PENIBIL si INCORECT! si sincer nici nu ma mir ca mai exista masini tunate stil NFS, stickere cu nike etc.... in fine... TUNING = Actiune sau preocupare de a imbunatati, regla sau particulariza caracteristicile functionale sau estetice ale unui autoturism. :) Tuningul la un automobil nu mai consta doar in modificarea parametrilor de functionare a motorului, ci il putem imparti in trei mari categorii: Tuning exterior Tuning interior Tuning motor Tuning-ul exterior presupune schimbarea aspectului exterior al masinii pentru a obtine o tenta mai sportiva sau mai extravaganta. Spoilerele, pragurile sau eleroanele nu au doar un rol optic, ele ajutand la drenarea curentilor de aer. Kiturile exterioare, proiectate si testate in tunele aerodinamice, au rolul de a ghida curentii de aer, crescand aderenta masinii la viteze mari. Tuning-ul la interior presupune schimbarea aspectului interior al masinii pentru a obtine o tenta mai sportiva, imbunatatirea functionalitatii, a comfortului sau obtinerea unui aspect mai extravagant. Tuning-ul la motor presupune ajustarea sau modificarea unui motor cu combustie interna pentru a obtine performanta optima, pentru a creste puterea, economia sau durabilitatea motorului. Acesta a evoluat si s-a dezvoltat cel mai mult, putand fi impartit la randul sau in mai multe categorii: - Tune-up de motor - Chip tuning - Tuningul de performanta Asta e tot :) Va salut!

Ai uitat sa scrii de cocalarii care pun chituri de M pe toate BMW.

Ce-i rau in a pune un M-technic pe un bmw??Asta in conditia in care masina e una curata si nu umpluta cu stickere de ///M. Vorbim aici de masini ingrijite nu de toate cazanele.

Ce e rau in a pune chituri de BMW pe Logan? Atat timp cat masina nu e M, un asemenea chit nu are ce cauta pe el. COCALARISM.

Ce gandire de bolovan. Trimite o scrisoare la BMW si Mercedes si Audi si toti ceilalti care scot pe poarta fabricii masini doar cu pachet M , AMG , S line si etc si spune-le ca-s cocalari Lemnule

Cocalarule cu pisica 316 "paket //M". Aia ti-ar pune si un ***** pe capota numai sa ti-o vanda. Aia tine de optiunile alese de tine. Asa ca baga "kit M" si "filtre Man din Vitan".

Ce dobitoc esti. 1 la mana n-am pisica si nici motor de 1.6 , ruptule. 2 la mana esti prea ingust pt secolu asta 3 la mana tot ce-am cumparat la masina am cumparat noi pe original.Sarac cum sunt imi permit "aroganta" de a-mi comanda filtre originale de 200lei/an si un schimb de ulei mobil sau castrol la 10k km. Ca tu esti mai prost decat prevede legea aia e treaba ta dar nu-i mai baga si pe altii in aceeasi oala. Apropo , ca mi-am adus aminte.Ba ruptule , acum cateva luni salivai la o pisica m pachet pe forum. http://forum.4tuning.ro/291-discutii-bmw/381752-xx-rwd-e36-rosu-jante-albe-polish.html Ipocritule , iti rupi gatu' dupa "cocalarii" de care zici tu cu pisici m pachet si apoi vii pe aici si arunci cu ***.

Ma bucur ca mi-ai devenit fan si imi urmaresti postarile - "Mi-am adus aminte". Apropo, vezi ca ti s-a aprins becul de la benzina la 316. Vezi ca-ti cade si toata masina de la rugina, da' tu vrei "paket //m".

Daca atat te duce capu' pe tine , atata scrii , ce pot sa zic. Ti-am zis , n-am 1.6 si spre deosebire de tine nu merg cu gunoaiele din rezervor. In plus , sunt foarte sigur ca masina mea are mai putin rugina decat a ta , daca macar detii vreuna. Totusi , ai putea sa inchei subiectu ca nu faci altceva decat sa dovedesti cat de prost esti.

Esti sigur ca esti un inept. "tzzarane"

Cand spui ca ai M pachet pe masina, e clar ca masina ta nu e un M, e doar kit-ul, fara motor (nu poti spune ca exista BMW M fara kit de M). Se poate pune din fabrica la cerere, doar pentru ca masina arata mai bine, ca poate nu ai nevoie de agresivitatea pe care ti-o confera motorul. S-line - kit de S pentru audi AMG - kit pentru Mercedes Nimic in neregula cu kiturile astea, puse pe masinile corespunzatoare :-)

Saracu,asta care a scris articolul nu a avut parte de jucarii cand era mic si probabil si acuma circula cu taxiul.

Cel mai important ar fi sa se renunte la: 1. Xenoanele luate din targ si puse pe toate cazanele (cele din targ sunt si mult mai puternice decat cele din fabrica). 2. Mersul cu proiectoarele aprinse pe timp de noapte senin (90% din posesorii de logan merg asa, mai nou am vazut ca si politistii merg asa - proiectoare si pozitii noaptea) 3. Folia "ultra super mega dark black" pusa pe parbriz si geamurile usilor din fata. (Din nou 80% din posesorii de folii pe fata sunt politisti, popi si rude/prieteni de politisti).

Ba oameni fara creier ... toti urlati ca va deranjeaza xenonu. Voi v-ati gandit ca unii pun xenon sa vada mai bine nu sa va faca voua in ciuda?! Care ati mers in Calibra stiti ca o lanterna buna lumineaza mai bine ca farurile masinii. Masiile cu faruri inguste in general sunt un pericol noaptea! Fara xenon nu vezi nimic in astfel de masina.

Cu Calibra e adevarat, am avut si eu si i-am pus xenon ca sa vad pe unde merg, dar Calibra are lupe. Am patit cu un Logan sa ma orbeasca din spate cu xenoanele, batea atay de tare si imprastiat incat a trebuit sa trag pe dreapta sa-l las pe taran sa se duca.

Nici pe cei care nu au lupa si isi monteaza xenoane puternice nu ai intereseaza daca ceilalti sunt orbiti...important e sa vada el bine:) am putea circula doar cu faza lunga ca sa vedem mai bine, ce daca alti intra in sant ca sunt orbiti!

Poti pune halogen, schimbi becurile, schimbi farurile, ca s-or fi matuit si ele in atatia ani, exista atatea alte optiuni. Daca nu ai lupa, xenonul se imprastie pe oglinda farului si e ca o faza lunga pentru ceilalti participanti la trafic. Si da, se vede mai bine pentru ca e ca si cum ai merge cu faza lunga, e normal sa se vada mai bine. Ideea e ca daca dai de unu care are xenon si pe faza lunga, DIN FABRICA, o sa-ti rupa ochii si o sa te faca sa opresti. Daca te-ar prinde ceata pe undeva, in schimb, iti spun eu ca nu ti-ar fi bine deloc cu xenonul ala aftermarket:-)

Total corect totul in afara de folie ionizarea este naspa dar folia arata bine pe masina , toba sport pe masini care nu sunt sport sau sunt vechi este cea mai mare prostie care poti sa o faci , pleopapele se puneau pe dacii oltcituri cielo pe vremuri cine isi mai pune acuma inseamna ca traieste pe vremea aia , neoane sub masina nu am vazut la nimeni in masina eu zic ca se pot pune niste neoane ambientale cu intensitatea de iluminare reglabila si de aceiasi culoare cu bordul. As adauga ca fiind de prost gust body kiturile imense si care duc garda masinii foarte jos , carligurile de remorcare , aceea dunga care si-o mai pun uni pe partea de sus a parbrizului , tobele mari care ies in afara mult si in general orice incercare de a face o masina care nu e sport sa arate sport.

eu zic ca pe primul loc sau cel putin in loc de toba sport ar trebui sa se afle stickerele cu nike lipite pe geamul din spate :)) mai ales la dacii

Noua moda e cu stickere Monster, au devenit noul Nike.

Cred ca cel care a scris articolul e un fel de Catalin Botezatu in domeniul auto. Sa ne spuna si ce se poarta mai nou, nu doar ce nu se mai poarta. De restul ne ocupam noi. Daca vrem.

- Am xenon pe faruri fara lupa, reglate la reprezentanta. Nu primesc flashuri noaptea. - am sticker pe masina - n-am toba sport, defapt n-am deloc, nici una, si nici catalizator - am folie pe geamurile din fata - am stalpii dintre geamuri colantati - Ai uitat de parasolar. Am si din ala, chiar mare, de neam prost Arunc tigara pe geam. Sunt un tzaranoi

stii care e problema? nu ca esti taranoi, ci ca esti mandru de asta dak v-ati mai eleva si voi in toate domeniile, nu numai cel auto, poate am fi priviti si noi romanii cu alti ochi si cum treci rar-ul fara tobe pe masina, de mine s.au luat ca tobele brabus fac prea multa galagie, dar pana la urma am trecut rar-ul

Elevatule, mai bine ti-ai corect greselile de ortografie din descrierea masinii, despre care nu a auzit nimeni si nu se regaseste nici pe google. Suntem priviti cum meritam, cum suntem. Problema nu e la ei, e la noi. RAR-ul nu trebuie sa-l trec, nu vand masina fara ITP, e inmatriculata. Iar ITP-ul nici nu intra in discutie. Am uitat sa precizez, mi-am dezactivat si senzoru de centura, deci bifez aproape toate punctele negative din articol.

dak ai observat bine, mananc mereu cate o litera sau apas pe cea de langa, ptt ca nu ma uit la tastatura cand scriu, dar pun pariu ca dak facem amandoi o intrecere de caligrafie si ortografie pe o foaie, ai sa pici testul, deci nu ma lua cu greselile de ortografie pt ca nu se pot numii de ortografie, nu am scris stiloul, cat despre cactul ala de masina, am incetat sa ma contrazic cu voi, eu stiu ce conduc, si stiu ce conduc iar dak voi nu credeti, nu mi se modifica performantele masinii si nici pretul de 45000 de euro nu ii scade, apropo, e din 96 masina, si costa 45000 (patru zeci si cinci de mii) deci, voi continuati sa fi.ti tarani si mandrii de voi ca eu continui sa cnduc una din cela 50 de bucati facute, (nu o mai conduc de 1 jumate) si va rog inchideti subiectul asta, dak va face sa va simtiti mai bine, am sa zic ca voi, este un slk ,,, si alegeti voi varinata, si eu o sa zic ca voi

1. *numi 2. *daca 3. *fiti 4. *mandri 5. caligrafie=/= ortografie

Cand scrii COMPLECT in loc de complet, nu prea e vorba nici de graba, nici de tastatura, nici de nimic. Imi spui tu mie ca sunt tzaran ? Imi vorbesti de educatie ? Da un search pe google si vezi ce inseamna inm si discutam ulterior. Esti genul de om care nu si-a gasit locul in tara, te ai dus sa-ti rupi spatele pentru altii, ai dobandit figurile tipice si stai sa suferi pe forum cu mercedes'urile tale. Din 5 cuvinte 3 sunt mercedes, clasa s, unicat, slk, 45.000, mercedes. Incearca sa fii putin mai coerent, mai logic si mai la obiect. Imi cer scuze daca te am jignit. Subiect inchis

Din 1450euro platesti cam 400 chiria, asta daca nu stai, ca si altii, cate 10 in casa, si dupa toate celalate cheltuieli si mancare, mai ramai cu fix NIMIC. 1450euro e un salariu de SCLAV, intr-un mediu in care-ti rupi carca. Intr-un astfel de mediu, salariul pleaca de la 25euro/ora In afara de asta, asa ai zis "mai castiga-i si tu in tara", de parca tu ii castigi in Romania. Limba romana iti baga bete in roate, educatia e paralela cu tine. Pentru unii respectul de sine si dragostea de tara, e mai presus decat o masina si un salariu de sclav printre straini :-) Salut

tin sa te anunt ca sunt unu din norocosii care nu plateste chirie, nici apa, nici curent, nici nimic, am apartamentul firmei in curte ci firma, deci nici benzina nu imi trebuie sa ajung la munca, cat despr ruptul spatelui :))) incep la 14 si termin la 19-20:00, si iti mai spun "castiga-i si tu in tara" cat despre respetul de sine... care e problema ca muncesc pe mai mult si ca imi permit mai multe sclavi sunteti voi, ca munciti pe 200 de euro pe luna si platiti 100 la intretine traiti intr-o tara condusa de hoti si populata de prosti si sclavi care muncesc sa plateasca impozite si sa intretina politicienii si pensionarii, ma doare s-o spun dar chiar nu vreau sa fiu tratat asa de victor ponta si de muistul ala care din 2 vorbe , 3 sunt anti basescu, chiar nu vreau sa traiesc intr-o tara unde usl-ul se pisa pe popor si poporul isi da pantalonii jos, sa fie si futut in cur, prefer sa stau intr-o tara condusa de mafie si unde sa castig in luna lui decenmbrie cat castiga romanul de rand intr-un an intreg... ce este atat de rau ca nu imi place sa ma simt tradat de cei pe care i-am ales ( voi ati ales) si ca nu vreau sa se pisa pe mine un ***** de politician care si-a copiat lucrarea de doctorat? asta apropo de respectul de sine... si ce este rau in a avea standarde mai inalte ca voi si in primul rand ce este rau in a ridica propriile standarede in functie de posibilitatile mele??? asta apropo de masina

Am mai vazut noi d-astia care au de toate, o duc nemaipomenit de vine dar ei cersesc sau abia isi duc zilele printre straini si nu vin acasa de rusine :-) Si da, 25euro/h pt un calificat la locul de munca, fara vreo scoala superioara, in Italia, la montat panouri solare. Sa iti mai spun de 2500euro/saptamana la anvelopat blocuri? Traiesti intr-o tara care e mai rea decat Romania, dar faptul ca iei mai multi bani ca aici, te orbeste. Uita-te la Berlusconi si la toti politicienii lor. Esti un mizerabil parvenit, atata tot, care decat sa fie ***ut in cur de ai lui , mai bine il *** strainii, dar ce plm, macar ai 1450euro pe luna, nu? De aia italienii vin la noi sa traiasca sau in alte tari, de bine ce e in Italia. Si da, suntem condusi de oameni de care spui tu, tot din cauza analfabetilor si patriotilor ca tine, mizerii cu drept de vot :-)

anvelopat blocuri?! sa muncesti tu cu prietenii tai la anvelopat blocuri cu tot cu 2500 de euro, eu stau la umbra si dau directive baietilor din subordine, eu nu am votat, ca nu am pe cine si ca vin italienii in romania sa traiasca mai bine?!! te inseli, vin s-o **** pe sor'ta probabil, sau vreo pustuaica de 17 ani care nu a mai vazut cum arata o bacnota de 50 de euro stii ce, eu stau bine aici, cat despre tine, poti sa mori, incet si lent ca sa te doara dezvirginat in anus si cu pete de urina de politician pe tricoul cumparat din secon hand-uri mizerabile sa ai o viatza buna, intre timp eu imi vad de a mea... sa va fie tarana beton armat la toti astia care sunteti invidiosi si nu aveti curajul de a recunoste ca unu sta mai bine ca voi in alta parte

Stii ce inseamna bloc anvelopat? :-) Si sunt ferm convins ca pentru aia 1450euro/luna stai si dai directive, iar cand vi in Romania, tragi de 300euro cam 2-3saptamani, si ca sa poti pleca inapoi sa dai directive, trebuie sa iei bani imprumut. Povestile astea le-am auzit toti, le stim prea bine si daca nu le scoatem in evidenta, nu inseamna ca suntem fraieri sau creduli, ci pur si simplu ne-am sictirit de morti de foame :-) Sanatate si spor la directive

nu stiu care din noi este mai mort de foame, dar in fine si sincer chiar nu stiu ce inseamna anvelopare unui bloc, presupun ca invelirea lui in ceva, izolant, probabil, dar dupa cum suna, este prea multa munca, si implica inaltimile cu care nu ma impac foarte bine iar dak tu ma crezi sau, este problema ta, dar "for the record" intr-o luna petrecuta in tara, mie imi trebuie cam 3000 de euro sa chieltuiesc, mergand dupa principiul, "**** mea frate, odata pe an, am si eu dreptul" sunt mai avar din fire, cat despre frustrati ca tine, sunt satul pana in varful pulii, de cei care sunt vesnic nemultumiti, cei care cauta mereu motive unuia pe care-l doare in **** de parerile lor si iese din tipar... apropo, 2500 de euro pe saptamana ai scris tu in comentariul ala? ii luai tu, sau ti- spus cineva, ca in ambele situatii, este o minciuna mai mare decat blocul care trebuia anvelopat... si dak tot suntem pe un site cu si despre masini si ne masuram gradele, ce masina ai tu? dak pe mine ma consideri mort de foame, cu 2 masini in garaj, tu trebuie sa ai cel putin un clasa s w221 si un slk 55 amg, ca sa fi mai putin mort de foame decat mine, deci incepe sa enumeri

p.s 25 de euro pe ora in italia???!!! cam greu, tin sa te anunt ca nu depasec 10 euro, ba chiar nu ajung la 10 euro , iar acum, nu se mai plateste la ora, chiar daak in contract este stipulata plata la ora... acum se pun de acord la un anume salariu, in functie de ce faci intr-o firma, am alti romani care ia 600 de euro si aia chiar isi rup spatele

PHAETON "Cand scrii COMPLECT in loc de complet, nu prea e vorba nici de graba, nici de tastatura, nici de nimic. Imi spui tu mie ca sunt tzaran ? Imi vorbesti de educatie ? Da un search pe google si vezi ce inseamna inm si discutam ulterior. Esti genul de om care nu si-a gasit locul in tara, te ai dus sa-ti rupi spatele pentru altii, ai dobandit figurile tipice si stai sa suferi pe forum cu mercedes'urile tale. Din 5 cuvinte 3 sunt mercedes, clasa s, unicat, slk, 45.000, mercedes. Incearca sa fii putin mai coerent, mai logic si mai la obiect. Imi cer scuze daca te am jignit." daca gandesc la fel,presupun ca si eu trebuie sa-mi cer scuze,nu?

dar de ce esti asa de disperat ca noi te credem pe cuvant,iar performantele masinii nu se modifica asa cum nici venitul meu nu creste daca masina ta ar valora mai mult!