In afara de faptul ca nu ai avut bani de x6 nu ai niciun motiv sa cumperi masina asta.Poate doar pt o pozitie inalta la volan ca de spatiu nu e vorba, seria 5 GT bate si x6 la spatiu si ca masini de strada exista altele mult mai bune chiar de la Bmw.Cam jenant sa spui ca ti-ai cumparat masina ca nu ai avut bani de fratele mai mare care este si mai elegant.

Cine isi cumpara un x4 in loc de un x6 nu o face doar pentru ca nu are bani, ci pentru ca poate ii place mai mult ca un x6.Ca exemplu il avem pe audi q5, e mai mic ca q7 dar o gramada de vedete de la noi au q5 inloc de q7.

audi q5 arata cu mult mai bine ca un q7....dar nu poate fi vorba de acelasi lucru la x4 si x6....plus ca q7 e o masina foarte proasta....chiar audi a declarat ca nu este nici pe departe cum si,ar fi dorit sa fie....o masina care nu este fiabila si cu piese costisitoare.....un unchi mi,a povestit de un prieten de-al lui care are q7 si a trebuit sa schimbe o piesa de 150 lei pt care a trebuit demontat tot motorul si manopera a costat 500 euro!!

:)))) ba esti nebun? daca ti-a zis unchiu de prietenu, atunci se schimba povestea.Eu zic sa scriem fabricii Audi sa scoata naiba Q7-le din productie ca ti-a zis unchiu de un prieten care a avut probleme.Al naibii Q7-le asta...

eu iti spun ce a patit omu` ala....tu crezi ce vrei din partea mea ;)

Si asta poate fi un motiv, doar ca x6 si x4 nu sunt din aceeasi generatie pt ca urmeaza anul acesta noul x6, prin urmare nu pot fi comparate cu Q7 si Q5 care sunt din aceeasi generatie.

Logica si practicalitatea nu au ce cauta cand este vorba de BMW X6/X4. Sunt masini gen Range Rover Evoque....pt show,pentru fitze de oras. Ai condus vreodata un X6? E foarte mare si visibilatea e zero.Eu as alege un X4 in loc de X6 pentru ca in oras e foarte bun. Si nu stiu cum ai putea sa te simti jenant la volanul unui BMW X4 de 50,000$.

Evoque se descurca foarte bine pe teren accidentat, este peste X3, Q5, si cu siguranta peste acest X4 si chiar X6 (evident la acest capitol), am vazut o groaza de teste cu cu el si are niste sisteme terain response foarte smechere, o fi si de fite cum zice TraiascaRomania, dar la fel cum fratele mai mare Range Rover este un foarte bun allrounder asa este si Evoque

@TRAIASCAromania tu vorbesti sa nu adormi, poate de aia ai scris viSibilitate in loc de viZibilitate,practicalitate in loc de practicabilitate si tot de aia nu mi-ai inteles comentariul.Cand plm am adus eu vorba de viZibilitate? Am spus doar ca ai o panorama mai buna de la volanul unei masini mai inalte in fata, daca x6 (zici tu) are viZibilitate proasta in lateral si spate asta e altceva.Range Rover Evoque dupa cum spunea Adrian are niste capacitati off road bunicele si daca vrei un SUV compact premium cu un confort bun si care sa arate intr-un mare fel, aia e alegerea.Cand dau o caruta de bani pe o masina mare ma astept sa nu stau CA Cocosatul de la Notre Damme in spate sau sa imi doresc sa nu fi avut genunchi.Ai un sentiment foarte placut cand trece unul cu un seria3/5 GT pe langa tine dar cu spatiu mai mult si cumparat cu bani mai putini .Logica are ce cauta cand e vorba de masini din astea, nu in capul tau, e altceva @STRES/XxX XxX Vorbesti TOTAL AIUREA.S-ar putea sa nu ai inca 15.000 de euro sa dai pe un x6 care mai are nevoie si de optionale avand in vedere ca x4 e deja o masina scumpa.X4 are motorizari si de 2.0 care in mod sigur vor fi cele mai alese fata de x6 care are doar de la 3.0 in sus.Da, este cum zici tu, cu un efort face bani de un x6 dar poate nu vrea motor de 3 litri sau nu vrea un consum mare.Comparatia cu iPhone 5s si 5c e inepta, nu poti spune ca 5s consuma mai mult ori e mai confortabil nu stiu ce, are niste materiale mai calitative si performantele sunt cam aceleasi,de unde si diferenta mica de pret.Nu acelasi lucru e cu x4 si x6.Ai fost total pe langa la faza asta ca si TRAIASCAromania.Oricum vorbim cu ala care scrie TRAIASCA cu litere mari si romania cu litere mici dar asta e partea a doua.

Asta pentru ca tu gandesti din punctul tau de vedere. Pentru mine de exemplu este cea mai potrivita masina din gama, preferand un SUV din multe motive (bun iarna, vara, 4x4, garda mai mare la sol fata de berline, etc.), fiind perfecta pentru o familie cu 1 copil, o masina pe care o conduce mai usor si nevasta, mult mai placuta in oras, nici prea mare nici prea mica, destul de sportiva (in functie si de motorizarea aleasa), o masina polivalenta si care impaca toate gusturile intr-o familie. Asa ca uite motivul si utilitatea lui X4.

Pare mai frumusel decat fratele lui mai mare...poate din cauza ca nu ma atrag tancurile...

Ce motoare au si astia de la BMW! Din aceeasi capacitate cilindrica scot mai multi cai (si cuplu binenteles) din motoarele diesel, fata de cele pe benzina........

Poate si exemplifici daca tot afirmi asta!

stiu ca o sa-mi sara fanii in cap.. dar e o porcarie. parca se plictisea si nu avea ce face si a zis ia hai sa fac si o copie fidela a lu x6. mai bine scotea altceva decat chestia asta. si daca tot voiau sa scoata o masina mai noua si mai ieftina puteau incerca sa faca o masina de oras pt oricine si aici nu ma refer la seria 3. ceva mai ieftin. da stiu sar putea sa nu faca asa ceva niciodata. dar zic si eu acuma...

daca asta e porcarie atunci BMW X1,AUDI Q3,Q1 ce sunt? Da Mercedes GLA?Sau toata gama "SUV" de la peugeout? Daca se vinde,ce conteaza?Pina la urma sunt doar afaceri,nimic mai mult.

nu zic... sunt de acord cu tine, insa nu zic de ele pt ca aici nu e vorba de alte marci decat de bmw... intradevar sunt niste masini inutile.

Asta pentru ca tu gandesti din punctul tau de vedere. Pentru mine de exemplu este cea mai potrivita masina din gama, preferand un SUV din multe motive (bun iarna, vara, 4x4, garda mai mare la sol fata de berline, etc.), fiind perfecta pentru o familie cu 1 copil, o masina pe care o conduce mai usor si nevasta, mult mai placuta in oras, nici prea mare nici prea mica, destul de sportiva (in functie si de motorizarea aleasa), o masina polivalenta si care impaca toate gusturile intr-o familie. Asa ca uite motivul si utilitatea lui X4.

Razvan (GTR) iti respect parerea, dar vreau sa iti spun si parerea mea. X6 era recunoscuta ca fiind o masina destul de inghesuita in spate, inutila Offroad si din cauza faptul ca era o masina relativ sportiva, dar foarte grea, avea o suspensie tare, inconfortabila. Lucrurile cu acest X4 nu cred ca o sa se imbunatateasca vizibil, adica o sa fie mai inghesuita, la fel de inutila offroad, iar despre suspensie, mai asteptam sa vedem. Eu unu clar as alege un seria 3 (eventual touring daca am nevoie de spatiu de depozitare) masina avand un pret de plecare mult mai mic (aproape 10000 de euro mai putin) fara sa ofere vreun compromis in vedere cu spatiul interior sau tinuta de drum si cu costuri de intretinere zic eu ceva mai mici. Asta este parerea mea, drumuri bune !

X6 este mai mare si mai comod ca un seria 3 in spate, iar in cazul in care vorbim de un copil, este arhisuficient spatiul si in X6 si mai mult ca sigur si in X4, este masina orientata pentru asfalt (imbatabil in categorie), in off-road USOR se descurca si iarna merge foarte bine cu roti adecvate. Clar cand vorbesti de X6, X4, X3, X5 nu te gandesti la off-road decat ocazional si la nevoie, dar orientarea lor este catre on-road unde toate se simt foarte bine. Nu greutatea este problema, pentru ca Pathfinderul, Patrolul, Land Cruiesr-ul, etc. sunt mai grele ca X6, mult mai capabile off-road dar si mult mai slabe on-road. Acum si sportivitate buna, confort deosebit si capabila in off-road sunt greu de unit, la una din ele trebuie sa renunti, deci pentru o masina de ultilizare cotidiana, X4 este ideala in oras, cu siguranta foarte buna la drum lung si e ajuns pentru o familie cu 1-2 copii. Eu cred ca X4 35d este o alegere exceptionala, acceptabil de comoda pentru performantele sportive foarte bune oferite, consum foarte bun, buna iarna si ok pentru iesiri in natura decente. Problema este pretul cam mare, iar cine are bani de o masina e gen si are chef de off-road, poate sa mai dea 10-15k euro sa-si ia SH un Wrangler, Land Cruieser etc. cu care chiar te distrezi si poti sa-ti faci de cap in off-road si fara sa te doara inima ca rupi o masina de 60k de euro.

Deci nu ai inteles nimic din parerea mea: 1. Eu nu am comparat X6 cu seria 3 la spatiu in spate ci X4 cu seria 3 2. Un copil are loc si intr-un Tico in spate daca vrei sa pui problema asa 3. Cand am pus problema de greutate clar nu ma refeream la off-road, ma refeream la faptul ca o masina grea cu centrul de greutate inalt are nevoie de o suspensie mai sportiva pentru a avea o tinuta de drum buna, lucru care face rabat la comfort 4. Acest X4 fiind orientat spre asfalt cum zici mai sus, nu prea isi are rostul deoarece un seria 3 este mai ieftin, mai usor, cu consum mai mic si parerea mea personala este ca seria 3 va fi mai spatios in spate (vom vedea la acest aspect). Drumuri bune si mersi pt dislike

Toate masinile astea copiate dupa masini de lux dar facute mai low cost nu imi transmit altceva decat "vroiam un Q7, dar nu am bani nici de Q5, asa ca mi-am luat un Q3". Singurul care nu imi displace este Mercedes Gla.

Mor cand aud vrajeala gen " e ca un X6 de buget". Pai BMW e marca premium, cum ***** sa se puna problema de bani? La fel cum a scos Apple iPhoneul 5C, tot de "buget", care atunci cand a aparut era doar cu vreo 200 lei mai ieftin ca iPhone 5 normal si s-a vandut extraordinar de prost. Pai cine are bani de un X4 nu poate sa faca un "mic" efort sa sara la X6? Aaaaaa, ca respectivul client vrea o masina mai "micuta" decat X6, asta e alta mancare de peste, dar nicicum nu se pune problema de bani.

Asta pentru ca tu gandesti din punctul tau de vedere. Pentru mine de exemplu este cea mai potrivita masina din gama, preferand un SUV din multe motive (bun iarna, vara, 4x4, garda mai mare la sol fata de berline, etc.), fiind perfecta pentru o familie cu 1 copil, o masina pe care o conduce mai usor si nevasta, mult mai placuta in oras, nici prea mare nici prea mica, destul de sportiva (in functie si de motorizarea aleasa), o masina polivalenta si care impaca toate gusturile intr-o familie. Asa ca uite motivul si utilitatea lui X4.