Se pare ca Mercedes isi aduce modelele mai aproape de muritori prin CLA. La 30.000 parca nu ti-ai mai lua un Passat de 25-27.000, ci te poti gandi la Mercedes deja, pentru un efort minor. Despre CLA break, nicio noutate. Mercedes continua sa faca cele mai urate break-uri de pe piata. Interiorul e minunat. Cam multe butoane, tipic pentru masinile nemtesti, insa e frumos. L-as cumpara? Nu! Sper totusi sa se vanda bine modelul asta pentru mai multa diversitate in traffic. Prea multe VW-uri!!!

Intr-adevar, probabil ca nu sunt pe gustul tuturor, dar nu poti sa spui ca CLS Shooting Brake este urat, sau noul C classe, sau chiar acest CLS ;)

Noul C Classe este un S Classe in miniatura deci mai bine decat sa iti achizitionezi un C Classe mai bine iti iei un E Classe care este mult peste C Classe:)

N-am inteles nimic din comentariul tau, oricum, eu ma refeream la frumusetea masinii, iar un E Classe nu poti sa spui ca este o masina frumoasa!

E Calsse este net superior fata de C Classe atat varianta sedan cat si estate la fel sta treaba si cu varianta AMG Exemplu cel mai puternic C Classe, C 63 AMG S are 510 HP in timp ce E 63 AMG S are 585 HP si spune-mi tu ce alegi un S Classe in miniatura ( adica C Classe) sau un E Classe cu un design matur si demn de tot respectul fanilor Mercedes Plus ca Mercedes C Classe si S Classe mi-au adus aminte de filmul Twins din 1988:))))

Iti mai explic inca o data, poate reusesti sa intelegi! Eu ma refeream la masini frumoase, nu la performante, nu la motorizari, am spus ca C-ul break nu se poate compara cu E-ul break la frumusete, acum ai priceput???

Imi cer scuze ca intervin... de cand doua masini nu poti fi comparate in conceptia unei persoane?:)) chiar si tu ai comparat inainte de a trage concluzia ca C-ul "nu se compara" cu E-ul...respectiv te-ai uitat la cele doua masini, ai decis ca iti place mai mult una decat cealalta.Eu zic sa nu va mai incordati asa, notiunea asta de "nu se compara" e usor exagerata.Toti comparam...poti sa spui ca iti place mai mult, nu ca ceva nu se compara cu altceva.Sanatate.

Dumitrache Cristian : Imi cer scuze daca te-am batut la cap am inteles ce ai vrut sa spui:) Tot ce am vrut sa spun este ca eu respect fiecare masina inclusiv C Classe dar nu e corect din partea celor de la Mert ca C Classe sa arate ca un S Classe (in miniatura) pana la urma unde este originalitatea unei masini daca nu la design ca tehnologiile sunt aceleas numele difera cat despre performante sunt si ele importante desi stiu ca nu te interesau. Ma bucur ca mi-ai explicat pe indelete desi nu erai obligat si tin sa iti multumesc pt asta. Multumesc si toate cele bune:)

ciudat ...dar chiar imi place si ..sincer daca as avea banii pentru un touring cred ca este prima data cand spun asta dar cred ca as alege acest model in defavoarea bmw....mi se pare pur si simplu frumos si accesibil..... Dar cum eu nu ma gandesc sa imi cumpar un break ...voi visa tot la f10 seria 5 :D Toate bune !!!

Masina este de-a dreptul incantatoare.De cativa ani incoace incep sa intorc din ce in ce mai mult capul dupa conceptul de break, avant, touring, combi... mi se pare cel mai reusit din gama A.Foarte frumos.O precizare insa... ca sa arate ca in poze, masina se apropie in galop de 40.000

Pentru un break arata SUPER !Ca si motorizare as alege un CDI220 (177 cai ) cu 4 matic !(Dupa mine o combinatie ideala pentru familisti si iesirile la iarba verde in weekend-uri) !

Ideea de break in sine se adreseaza familistilor.Insa masina asta nu cred ca tinteste familistii ci mai mult pasionatii de acest tip de design.Imi argumentez afirmatia pe baza dimensiunilor interioare.Masina este foarte mica, deci spatiile de depozitare sunt austere.In nici un caz nu poti sa te gandesti ca poti pune un carucior de copil in portbagaj, ca nu incape.Nu mai discut de alte asseturi specifice vietii de familie.Dar pt un break, masina arata superb.