Este o aiureală oricare ar fi ea! Așa gândește doar românul, adică a pagubă... Deh, gândește și el ca americanul, să consume cât mai mult și să facă pagubă la buget, să fie polițai or șofer, dar să nu uităm că americanul fură pe altul, pe când românii se fură între ei, zicând că sunt șmecheri. Asta e și cu taxa de mediu sau auto, era un mod de a făcea rost de banii pentru buget, acum nu rămâne decât „prietena” din totdeauna a guvernelor post ceaușiste, BENZINA rezolvă simplu bugetul. Vom întrece și Norvegia ca preț al ei, pe ăia cu salarii de peste câteva mii de euro...

"Noua taxa" de fapt nu ar trebui sa existe.Cum am mai spus in comentariile anterioare, toti romanii o vor plati,daca se va regasi in benzina.Este varianta cea mai "desteapta" pentru bugetul statului spertuit de actualii politicieni.La vremuri noi....tot NOI. Daca se va regasi in impozit(lucru mai greu de imaginat) va fi un dezastru pentru buget,pentru ca noi cei ce am platit taxa,vom fi in situatia de a intenta statului procese de recuperare a banilor.Nu vor fi incasari cate daune va a vea statul de platit.Nici un cetatean intreg la minte nu va fi de acord cu rambursarea in rate pe 5 ani cum se preconizeaza,mai ales ca incasarea sumelor s-a facut pe o lege neconforma cu legile UE. Deci varianta cu majorarea impozitelor nu poate fi viabila in viziunea mea.Daca vor aplica aceasta procedura,inseamna ca sunt chiar prosti !

În primul rând,autorul articolului să înțeleagă că Timbrul de Mediu nu e Taxă Auto,și în mod voit sau nu ,nu s-a extins la toate mijloacele poluante,așa că da,folosești o drujbă,moped sau barcă,chiar dacă nu folosești asfaltul (ce are mediul/poluarea cu asfaltul?!),poluezi,așa că asta se plătește.În multe țări europene impozitul auto anual cuprinde taxa de proprietate, taxa de poluare si taxa de drum,în alte state taxa de mediu este inclusă în prețul carburantului (pe principiul ”poluezi în funcție de cât consumi”).Această ultimă variantă mi se pare cea mai corectă,nu pot plăti eu,un șofer de week-end,la fel cu cel ce circulă zilnic 5-10 km sau mai mult.O soluție nu este scumpirea carburantului,ci supraacciza de 7 centi/litru să fie asimilată acestei taxe de mediu.Datorită unei decizii a Curții Europene,în 2017 era obligatorie eliminarea acestei taxe,așa că nu trebuie să strigăm ”cine și de ce o elimină?”,eram obligați.