Nu am circulat Niciodata cu o masina cu probleme din cauza sigurantei Mele!!! Masinile de firma ( cu rulaj mare) ar trebui sa faca ITPul mai des! Cei care au masini de colectie trebuie sa-l faca zilnic sau lunar???

ITP -ul ar trebui facut la 6 luni la masinile noi . Vezi scandalurile cu Diesel produse intre 2013 pina in prezent.. Zicem ca iei un cazan din Germania dar cum este un Logan nou dupa 2 ani rulat prin aceleasi gropi cu cazanul german ?CAZAN 111

Se stie de cand intra in viguare aceasta lege(sau propunere)?

In ultima vreme la toate comentariile mele la sfarsit s-a ajuns la concluzia : "iarasi bogatii ajung in avantaj " Inafara ca se doreste ca statul sa faca mai multi bani ,nimeni nu obsearva ca : Datorita birocratiei din Ro , orice problema se rezolva greoi ,cu multa bataie de cap ,nervi ,si umblat......chiar aseara aratau pe un post ca oamenii au scos zile concediu medical in prostie....pai sigur , cum sa rezolvi problemele ,ca sa lasi serviciul sa umblii dupa verificari ,tre sa apelezi la doctor ,alta spaga etc, plus ca productia se pierde....apoi fa programare ,poate aluneca ceva si ajungi sa ai ITP expirat , in Ro a doua zi nu mai ai voie sa umblii cu el expirat ,sa nu mai zic ca la nemti daca te-ar oprii politia , o luna ar zice ca : vezi ai uitat sa faci , apoi timp de 8 luni da amenda de 20 euroi.....daca ar opri , dar nu se intampla,sa nu mai zic ca la masini noi primul ITP este la 3 ani .iar la americani din 52 de state verificare exista in 14 daca stiu bine.....

Pina la urma o astfel de lege, desi neplacuta este normala....masinile mai vechi se pot strica si de la o zi la alta...asa ca ITP-ul se poate face mai des...deh, pe ei nu ii intereseaza starea tehnica a masinilor, ii intereseaza banii. ITP obtinut ilicit? NU stiu cit de ilicit se poate obtine un ITP....acum pentru o mica "atentie" unele serice-uri sint dispuse sa inchida ochii in cazul unor neregului mai mici cum ar fi tapiteria rupta, niste puncte de rugina care nu afecteza structura de rezistenta, noxele un pic depasite....dar nici un om in mintile lui nu va lasa sa circule pe strazi o masina fara frine sau cu jocuri in articulatii. Asa ca eu zic ca totusi...o masina care a luat ITP-ul nu e tocmai pericol public. Iar in aceste conditii imi pare deja un abuz sa te opreasca in trafic si sa iti anuleze ITP-ul cind tot ei ti l-au dat. DAr la noi ca la nimenea....In Germania nu exista asa ceva...TUV-ul o data obtinut este valabil cit scrie in acte ca este valabil, nu exista controale in trafic sa te vineze si sa ti-l anuleze.

Daca ITP-ul s-ar face pe bune, atunci macar am scapa de toate cazanele din trafic care afuma strada cand calca un pic mai tare acceleratia. Dar, din pacate, nici daca l-ar face lunar, tot nu cred ca s-ar modifica cu ceva starea masinilor din trafic :(

Salut. Pana nu intelege tot romanul ca dieselurile nu sunt mai ieftine dpdv al costului pe kilometru decat benzinarele (PENTRU OMUL DE RAND CARE FACE ~10000 km pe an) nu o sa dispara fumigenele din trafic:)