Noul BMW Seria 8 a fost prezentat oficial in Romania, pe acorduri de chitara si vioara

Constructorul bavarez de automobile a inceput sa lucreze la celebrul Seria 8 in 1984 iar lansarea oficiala a avut loc in 1989 cu ocazia Salonului Auto de la Frankfurt. Intreaga lume a putut sa faca atunci cunostinta cu un coupe de lux, mai puternic decat Seria 6 (E24).

Dar BMW Seria 8 a fost mai mult de atat. Vorbim despre unul dintre primele modele de strada care sa ofere un propulsor V12 si o transmisie manuala cu sase trepte, despre unul dintre primele automobile cu acceleratie "drive-by-wire" controlata electronic si despre unul dintre primele modele BMW cu punte spate multi-link.

In ciuda acestor calitati, bavarezii au fost nevoiti sa opreasca productia in 1999 din cauza vanzarilor sub asteptari. Dar Seria 8 a revenit acum in forta, pregatit sa preia conducerea segmentului coupe-urilor de lux, acolo unde rivalizeaza cu Mercedes-Benz S-Class Coupe.

Weekend-ul care tocmai a trecut a marcat prezentarea oficiala de presa in Romania a acestui model, iar evenimentul s-a desfasurat intr-o locatie aparte: la Uzina Electrica Filaret. Cladirea de patrimoniu a fost pusa in functiune acum exact 110 ani si era principala sursa de electricitate pentru Bucurestiul acelor vremuri.

Dar noul BMW Seria 8 nu a fost dezvelit oricum, ci pe acorduri de vioara, chitara si muzica sud-americana. Cei prezenti au putut sa asculte, unii chiar pentru prima oara, "Marsul BMW", o compozitie de la inceputul anilor '30, semnata de Frank Anatol si dedicata brand-ului din Munchen.

Frumusetea noului Seria 8 a fost completata de eleganta si rafinamentul unui adevarat clasic: un BMW 2800 CS, primul model coupe al marcii cunoscut si sub numele de BMW E9. Dar masina expusa nu a fost un E9 obisnuit, ci un E9 care in trecut i-a apartinut lui Valentin Ceausescu si care a fost distrus in evenimentele din 1989. Masina a fost ulterior restaurata de catre actualul proprietar, un proces care dureaza de aproape 20 de ani.

Cu ocazia acestui eveniment am aflat si ca BMW Seria 8 Coupe va fi disponibil in Romania alaturi de doua motorizari: versiunea 840d xDrive vine cu un propulsor diesel de 3.0 litri si 320 de cai putere, iar varful de gama este reprezentat de M850i xDrive cu un agregat V8 de 4.4 litri twin-turbo sub capota, care livreaza ambelor punti 530 de cai putere.

Preturile de pornire sunt de 102.339 de euro cu TVA, respectiv 127.985 de euro cu TVA. Debutul pe piata din Romania va avea loc pe 24 noiembrie.