Are motor central, dar nu e Lamborghini. Masina de 160 CP se vinde, in schimb, la pret de Gallardo

Despre celebra masina Renault 5 Turbo 2 s-au spus si scris atat de multe in ultimele decade incat unele persoane ar fi tentate sa afirme ca aceasta nu mai necesita niciun fel de introducere ori prezentare. Si ar avea dreptate intr-o oarecare masura, astfel ca in randurile urmatoare ne vom concentra exclusiv pe exemplarul scos de curand la vanzare de un dealer auto din Olanda.

Fabricat la data de 6 ianuarie 1984, modelul respectiv a ramas in mainile aceluiasi proprietar din Franta vreme de peste doua decenii, pana in 2006. In 2006 s-a mutat cu toate bagajele in garajul altui posesor din Hexagon, pentru ca mai apoi sa emigreze in Spania, la proprietarul cu numarul trei - si totodata, ultimul.

Astazi, respectivul Renault 5 Turbo 2 cauta o noua aventura - dupa cum precizam si anterior, de altfel, si pune pe tava o motorizare 1.4 turbo de 160 CP, montata central. Livrarea puterii maxime catre puntea spate se face prin intermediul unei cutii manuale, ca in cele mai vechi timpuri, iar performantele sunt surprinzatoare pentru anii '80: 0 - 100 km/h in 6.9 secunde si viteza de top de 201 km/h.

Cu totul si cu totul aparte este si configuratia automobilului francez, care iese in evidenta printr-o caroserie maronie si jante aurii. De cealalta parte, combinatia clasica de negru si bej a interiorului te fac sa te intrebi daca nu cumva te afli intr-un model de lux - situatie prezenta si din "cauza" platfonulul partial retractabil.

In cazul in care asteptai si alte detalii, ei bine... atunci afla ca acest Renault 5 Turbo 2 care a prins viata in ziua de 6 a lui ianuarie 1984 a parcurs pana la momentul de fata undeva in jurul a 142.000 de kilometri si se vinde alaturi de toate documentele, cu 79.500 de euro. Si da, este complet original, cu mentiunea ca exteriorul a fost revopsit. In culoarea in care a parasit linia de asamblare, ca sa fim intelesi.